一种汽车空调系统的冷凝风机叶轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车空调系统的冷凝风机叶轮，包括叶轮本体，所述叶轮本体的轴心通过注塑固定有合金风叶嵌件。使用本实用新型所述的汽车空调系统的冷凝风机叶轮，叶轮轴心采用合金风叶嵌件注塑在叶轮本体上，有效改善了风机电机的局部散热性能，提高了风机电机的使用寿命；并且改善了风机叶轮的轴心耐磨性能，提高了叶轮的稳定性，从而提高了风机总成的使用寿命，达到并满足了客户的使用要求。
【专利说明】一种汽车空调系统的冷凝风机叶轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是一种汽车空调系统的冷凝风机叶轮。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，对汽车空调的需求也就越来越高。现阶段，很多主机厂和客户对空调的各个零部件的耐久性和寿命试验要求很高。多数主机厂要求电器件特别是冷凝风机总成满负荷连续运载3000-5000小时无故障。这对空调供应商无凝是一个很大的考验。
[0003]而原有空调系统中冷凝器中的冷凝风机总成，为了增加风机使用寿命，常规的做法:在风机电机上做文章，增加了风机电机的寿命，或者是简单的改进风机叶轮壁厚，增加叶轮的使用寿命，这样做的结果能够适当增加风机总成使用寿命，但是不能从根本上进行维护和延长风机总成的使用寿命。风机总成的使用寿命在很大程度上与风机电机的有效散热和风机叶轮轴心的耐磨型有很大关系，如何有效控制这两项同样非常重要。
[0004]现有的冷凝风机结构如图1所示，原有冷凝风机叶轮叶片1和轴心2是采用一体的塑料件结构设计，存在的缺陷如下:①风机电机是发热源，塑料叶轮轴心在安装时须和电机轴端面紧贴在一起，对电机的散热效果不好，在长时间电机热源烘烤和高速运转下，叶轮容易产生变形，影响冷凝风机的出风量和风机电机的寿命；②风机叶轮在风机电机的驱动下进行相对旋转，在长时间的运转过程中，塑料轴心孔和电机金属轴容易产生磨损，会使叶轮塑料轴心孔变松动变大，产生间隙配合，造成风机总成动不平衡变大，并产生异音，并使风机中的电机寿命直线下降。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种汽车空调系统的冷凝风机叶轮，能够改善风机电机的散热效果，增强冷凝风机总成的使用寿命。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下:一种汽车空调系统的冷凝风机叶轮，包括叶轮本体，其特征在于:所述叶轮本体的轴心通过注塑固定有合金风叶嵌件。
[0007]有益效果:
[0008]使用本实用新型所述的汽车空调系统的冷凝风机叶轮，叶轮轴心采用合金风叶嵌件注塑在叶轮本体上，有效改善了风机电机的局部散热性能，提高了风机电机的使用寿命；并且改善了风机叶轮的轴心耐磨性能，提高了叶轮的稳定性，从而提高了风机总成的使用寿命，达到并满足了客户的使用要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为现有广品的结构不意图。
[0010]图2为图1中的八-八向的剖视图。
[0011]图3为本实用新型的结构示意图。
[0012]图4为图3中的八4向的剖视图。
【具体实施方式】
[0013]如图3、图4所示的本实用新型一种汽车空调系统的冷凝风机叶轮，包括叶轮本体1，所述叶轮本体1的轴心通过注塑固定有合金风叶嵌件2。
【权利要求】
1.一种汽车空调系统的冷凝风机叶轮，包括叶轮本体，其特征在于:所述叶轮本体的轴心通过注塑固定有合金风叶嵌件。
【文档编号】F04D29/28GK204239325SQ201220745932
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2012年12月31日 优先权日:2012年12月31日
【发明者】叶军祥, 周学斌, 彭锡宏, 李勇, 李锋, 敖伟伟 申请人:十堰天涯汽车科技有限公司