液压柱塞油缸的制作方法
【专利摘要】液压柱塞油缸，包括缸筒，缸筒内沿轴向设有柱塞杆，柱塞杆的侧壁与缸筒的内壁之间具有蓄油腔，缸筒的中部设有进油管，进油管的里端与所述蓄油腔相连，缸筒的右端设有尾座，尾座左端面的中部设有插装轴，插装轴插装在缸筒内的右端，插装轴左端面的中部设有凸台，凸台的左端面可与所述柱塞杆的右端面的中部相贴，缸筒内的左端设有导向套，柱塞杆穿过导向套的内孔，导向套的内侧壁与柱塞杆的外侧壁相配合，缸筒内位于导向套的左端设有密封件，密封件采用压盖固定在缸筒内，压盖固定在缸筒的左端面上，柱塞杆向左穿过压盖。其目的在于提供一种驱动负载的作用力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换易损零部件的液压柱塞油缸。
【专利说明】液压柱垂油缸【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压柱塞油缸。
【背景技术】
[0002]现有的液压油缸由于设计方案不尽合理，致使其驱动负载的作用力较小，体积较大，使用寿命较短，也不便于维修更换易损零部件，进而会影响到油缸的正常使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种驱动负载的作用力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换易损零部件的液压柱塞油缸。
[0004]本实用新型的液压柱塞油缸，包括沿左右水平方向设置的缸筒，缸筒内沿轴向设有柱塞杆，柱塞杆的侧壁与缸筒的内壁之间具有蓄油腔，缸筒的中部设有进油管，进油管的里端与所述蓄油腔相连，所述缸筒的右端设有尾座，尾座左端面的中部设有插装轴，插装轴插装在所述缸筒内的右端，插装轴左端面的中部设有凸台，凸台的左端面可与所述柱塞杆的右端面的中部相贴，所述缸筒内的左端设有导向套，所述柱塞杆穿过导向套的内孔，导向套的内侧壁与柱塞杆的外侧壁相配合，所述缸筒内位于导向套的左端设有密封件，密封件采用压盖固定在缸筒内，压盖采用多个内六角螺钉固定在缸筒的左端面上，柱塞杆向左穿过压盖。
[0005]本实用新型的液压柱塞油缸，其中所述尾座的右端具有法兰盘，法兰盘上设有螺栓孔或螺栓安装槽。
[0006]本实用新型的液压柱塞油缸，其中所述尾座采用铸铁或铸钢制成，尾座与所述缸筒的右端采用焊接相连。
[0007]本实用新型的液压柱塞油缸，其采用本实用新型特有的设计，在缸筒内沿轴向设有柱塞杆，柱塞杆的侧壁与缸筒的内壁之间具有蓄油腔，缸筒的中部设有进油管，进油管的里端与所述蓄油腔相连，缸筒的右端设有尾座，尾座左端面的中部设有插装轴，插装轴插装在缸筒内的右端，插装轴左端面的中部设有凸台，凸台的左端面可与柱塞杆的右端面的中部相贴，缸筒内的左端设有导向套，柱塞杆穿过导向套的内孔，导向套的内侧壁与柱塞杆的外侧壁相配合，缸筒内位于导向套的左端设有密封件，密封件采用压盖固定在缸筒内，压盖采用多个内六角螺钉固定在缸筒的左端面上，柱塞杆向左穿过压盖。因此，本实用新型的液压柱塞油缸具有驱动负载的作用力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换易损零部件的特点。
[0008]下面结合附图和实施例详述本实用新型。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的液压柱塞油缸的主视图；
[0010]图2为图1的侧视图。【具体实施方式】
[0011]参见图1和图2，本实用新型的液压柱塞油缸，包括沿左右水平方向设置的缸筒1，缸筒I内沿轴向设有柱塞杆2，柱塞杆2的侧壁与缸筒I的内壁之间具有蓄油腔3，缸筒I的中部设有进油管4，进油管4的里端与蓄油腔3相连，缸筒I的右端设有尾座5，尾座5左端面的中部设有插装轴6,插装轴6插装在缸筒I内的右端,插装轴6左端面的中部设有凸台7，凸台7的左端面可与柱塞杆2的右端面的中部相贴，缸筒I内的左端设有导向套8，柱塞杆2穿过导向套8的内孔，导向套8的内侧壁与柱塞杆2的外侧壁相配合，缸筒I内位于导向套8的左端设有密封件9，密封件9采用压盖10固定在缸筒I内，压盖10采用多个内六角螺钉固定在缸筒I的左端面上，柱塞杆2向左穿过压盖10。
[0012]作为本实用新型的改进，上述尾座5的右端具有法兰盘11，法兰盘11上设有螺栓孔或螺栓安装槽12。
[0013]作为本实用新型的进一步改进，上述尾座5采用铸铁或铸钢制成，尾座5与缸筒I的右端采用焊接相连。
[0014]本实用新型的液压柱塞油缸在使用时，可将压力油通过进油管4注入蓄油腔3，压力油就会推动柱塞杆2向左运动，并推动负载运动。
【权利要求】
1.液压柱塞油缸，其特征在于:包括沿左右水平方向设置的缸筒(1)，缸筒(1)内沿轴向设有柱塞杆(2)，柱塞杆⑵的侧壁与缸筒⑴的内壁之间具有蓄油腔(3)，缸筒⑴的中部设有进油管(4)，进油管(4)的里端与所述蓄油腔(3)相连，所述缸筒(1)的右端设有尾座(5)，尾座(5)左端面的中部设有插装轴(6)，插装轴(6)插装在所述缸筒(1)内的右端，插装轴(6)左端面的中部设有凸台(7)，凸台(7)的左端面可与所述柱塞杆(2)的右端面的中部相贴，所述缸筒⑴内的左端设有导向套(8)，所述柱塞杆(2)穿过导向套⑶的内孔，导向套⑶的内侧壁与柱塞杆⑵的外侧壁相配合，所述缸筒⑴内位于导向套(8)的左端设有密封件(9)，密封件(9)采用压盖(10)固定在缸筒(1)内，压盖(10)采用多个内六角螺钉固定在缸筒(I)的左端面上，柱塞杆(2)向左穿过压盖(10)。
2.根据权利要求1所述的液压柱塞油缸，其特征在于:所述尾座(5)的右端具有法兰盘(11)，法兰盘(11)上设有螺栓孔或螺栓安装槽(12)。
3.根据权利要求2所述的液压柱塞油缸，其特征在于:所述尾座(5)采用铸铁或铸钢制成，尾座(5)与所述缸筒(1)的右端采用焊接相连。
【文档编号】F15B15/14GK203730438SQ201320644495
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年10月19日 优先权日:2013年10月19日
【发明者】袁文生 申请人:北京索普液压机电有限公司