本实用新型涉及一种执行装置配件，特别涉及一种带有调节校正装置的液压油缸。
背景技术：
液压油缸是执行器的动力输出部件。其包括有缸体，缸体内具有活塞，活塞将缸体内的空间分别A腔及B腔，在使用过程中，液压泵内具有压力的油进入到A腔时，B腔内的压力被排除，活塞朝向B腔移动，反之则朝向A腔移动，活塞在移动的过程中与外部联动部件实施联动，从而将机械能输出。
传统的执行器多用于对阀门实施驱动及控制，阀门内的阀板或阀芯与阀门之间的配合关系在装配时虽然得到校正，但经过一段时间的使用后，难免会出现偏差，由于活塞处于缸体内移动的行程在安装时与阀门的阀板或阀芯的开启或关闭角度匹配，因此阀门的阀板或阀芯的开启或关闭角度出现误差时，则需要对已安装于某工况中使用的阀门实施再次校正，不仅操作不便，过程繁琐，而且存在较大的安全隐患。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种可根据需要实施对活塞行程根据阀门的开启或关闭角度实施校正、操作方便、结构简单的带有调节校正装置的液压油缸。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种带有调节校正装置的液压油缸，包括具有内腔的缸体，缸体的轴向两端分别设有封闭缸体的盖体，缸体内设有可与外部部件联动并可处于缸体内往复滑移的活塞，活塞将缸体的内腔划分为A腔及B腔，盖体上分别设有促使A腔及B腔与外部导通的通道，其特征在于：所述缸体轴向的两端的盖体处分别设有一端处于内腔外，另一端延伸至内腔内可与活塞抵触调节的活塞行程调节组件，活塞行程调节组件与盖体之间设有密封组件。
其中，活塞行程调节组件包括有与盖体呈螺纹旋转的调节螺杆，所述的密封组件包括有设于调节螺杆与盖体之间的密封圈。
采用上述技术方案，通过在盖体上设置可延伸至内腔中的活塞行程调节组件，当阀门的开启或关闭角度出现误差时，可通过活塞行程调节组件对活塞处于内腔中的行程实施调节，无需对阀门实施再次的校正，而且活塞行程调节组件采用调节螺杆，不仅结构简单，而且调节时的操作较为方便。
本实用新型进一步设置为：盖体上设有供调节螺杆锁定的锁紧螺母。
采用上述技术方案，这样设置可使调节螺杆运行时的稳定性得到保证。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种带有调节校正装置的液压油缸，包括具有内腔11的缸体1，缸体1的轴向两端分别设有封闭缸体1的盖体2，缸体1内设有可与外部部件联动并可处于缸体1内往复滑移的活塞3，活塞3将缸体1的内腔11划分为A腔111及B腔112，盖体2上分别设有促使A腔111及B腔112与外部导通的通道21，缸体1轴向的两端的盖体2处分别设有一端处于内腔11外，另一端延伸至内腔11内可与活塞抵触调节的活塞行程调节组件4，活塞行程调节组件4与盖体2之间设有密封组件5。上述方案中，通过在盖体2上设置可延伸至内腔11中的活塞行程调节组件4，当阀门的开启或关闭角度出现误差时，可通过活塞行程调节组件4对活塞3处于内腔11中的行程实施调节，无需对阀门实施再次的校正。不仅避免了繁琐的操作，而且消除了在某种工况中拆卸阀门而存在的安全隐患。
在本实用新型实施例中，活塞行程调节组件4包括有与盖体2呈螺纹旋转的调节螺杆41，密封组件5包括有设于调节螺杆41与盖体2之间的密封圈51。采用调节螺杆4对活塞3的行程实施调节，不仅结构简单，而且调节时的操作方便。需要说明的是，调节螺杆4可通过手动调节，也可通过电机实施驱动，都是可行的。
为了保证调节螺杆4运行时的稳定性。盖体2上设有供调节螺杆4锁定的锁紧螺母42。该锁紧螺母42可与盖体2固定连接。