1.一种新型右制动器缸体打压设备，包括右制动器缸体打压设备本体；其特征在于：所述的右制动器缸体打压设备设有工作界面，工作界面下方设有水箱，工作界面上设有滑动装置，工作界面上方设有夹紧装置和升降结构，所述的夹紧装置为气缸连接板，气缸连接板下方设有压紧气缸，压紧气缸的一侧设有定向轴，工作界面上设有工件，工件四周设有密封装置。
2.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的密封装置包括上密封座、下密封座和密封圈，上密封座通过连接法兰连接压紧气缸。
3.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的滑动装置包括三角支架，三角支架上设有托板，三角支架两侧设有滑轨，滑轨的两端设有挡块。
4.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的工作界面上工件下方设导轨。
5.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的升降结构为气缸连接板下方设有升降气缸，升降气缸设置在压紧气缸的上方。
6.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的工作界面上设有连接板，连接板的数量为两个，平行设置在工件的上下两端，连接板上设有支撑结构和定向装置。
7.根据权利要求6所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的支撑结构为设置在连接板上的第一支柱，和设置在连接板下方的第二支柱，第一支柱和第二支柱各四根，分布在工件的四周。
8.根据权利要求6所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的定向装置为设置在连接板中部的导向轴。
9.根据权利要求1所述的一种新型右制动器缸体打压设备，其特征在于：所述的工件上设有进气嘴。