一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构的制作方法

本发明属于液压阀相关技术领域，具体涉及一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构。

背景技术：

船用液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动型与先导型之分，多用先导型，液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件，其中控制压力地称为，控制压力地称为，控制通﹑断和压力地称为，液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等，任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案，在液压阀的前端设置有过滤网，通过滤网结构减少液压阀使用过程中的堵塞。

现有的技术存在以下问题：

现有的过滤网一般安装在阀体的内部，在阀体长期的使用过程中会产大量杂物堵塞过滤网的表面，在长期的使用的过程中通常粘连在滤网的表面，在维护时，需要拆除阀体，然后取出阀体内部的护网清理护网，造成阀体的使用维护麻烦，造成阀体停机时间长。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构，以解决上述背景技术中提出现有的过滤网一般安装在阀体的内部，在阀体长期的使用过程中会产大量杂物堵塞过滤网的表面，在长期的使用的过程中通常粘连在滤网的表面，在维护时，需要拆除阀体，然后取出阀体内部的护网清理护网，造成阀体的使用维护麻烦，造成阀体停机时间长的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构，包括手轮和液压控制筒，所述手轮的底端设置有液压控制筒，所述液压控制筒的一侧设置有连杆，所述液压控制筒底端设置有传动轴，所述传动轴的底端设置有阀体，所述阀体的后端设置有出水口，所述阀体的前端设置有进水口，所述进水口的表面设置有固定槽，所述进水口表面设置有固定块，所述固定块的表面设置有固定孔，所述进水口的前端表面设置有滤网，所述滤网的后端设置有密封圈，所述滤网的一侧设置有螺杆，所述螺杆的表面设置有固定环，所述固定环的上方设置有加力杆。

优选的，所述连杆共设置有四个，且四个连杆共同设置在液压控制筒的表面。

优选的，所述传动轴一端固定在液压控制筒，另一端连接在阀体的内部。

优选的，所述固定块共设置有四个，其中两个固定块设置在进水口表面两端，另外固定块设置在滤网表面两端。

优选的，所述滤网后端的密封圈直径与固定槽相同，且密封圈采用柔性橡胶材料制成。

优选的，所述螺杆的表面设置有固定环，且两个固定环设置在螺杆的两端。

优选的，所述手轮通过连接轴穿过液压控制筒与底端的阀体连接。

与现有技术相比，本发明提供了一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构，具备以下有益效果：

本发明船用液压阀门可拆卸式过滤结构在手轮的底端设置有液压控制筒，在液压控制的底端设置有传动轴，在传动轴的底端设置有阀体，在阀体的后端设置有出水口，在阀体的前端设置有进水口，在进水口的上下两端设置固定块，在进水口的前端设置有滤网，在滤网的两端同样设置有固定块，在进水口的表面设置有固定槽，在滤网后端设置有密封圈，在需要安装滤网时，将滤网密封圈对准固定槽的内部，然后将螺杆穿过滤网和进水口两个固定块的固定孔，然后将固定环放入螺杆的表面，然后再使用的加力杆插入固定环的内部，通过加力杆使得固定环紧固滤网和进水口，保证进水口和滤网之间紧密连接，在需要清洗维护滤网时，取下固定环，再取下螺杆，即可抽出滤网，进行清洗，无需拆除阀体，进行清洗后，即可快速安装滤网，保证液压阀可以继续正常使用，相比于传统的液压阀，新型船用液压阀门可拆卸式过滤结构能够压力地称为，保证阀体的能够长期保持的正常的工作状态。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：

图1为本发明提出的一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构示意图；

图2为本发明提出的一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构示意图；

图3为本发明提出的一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构示意图；

图4为本发明提出的一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构示意图；

图中：1、手轮；2、液压控制筒；3、连杆；4、传动轴；5、阀体；6、出水口；7、固定块；8、固定孔；9、进水口；10、固定槽；11、滤网；12、密封圈；13、加力杆；14、固定环；15、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：

一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构，包括手轮1和液压控制筒2，手轮1的底端设置有液压控制筒2，液压控制筒2的一侧设置有连杆3，液压控制筒2底端设置有传动轴4，传动轴4的底端设置有阀体5，阀体5的后端设置有出水口6，阀体5的前端设置有进水口9，进水口9的表面设置有固定槽10，进水口9表面设置有固定块7，固定块7的表面设置有固定孔8，进水口9的前端表面设置有滤网11，滤网11的后端设置有密封圈12，滤网11的一侧设置有螺杆15，螺杆15的表面设置有固定环14，固定环14的上方设置有加力杆13。

一种船用液压阀门可拆卸式过滤结构，连杆3共设置有四个，且四个连杆3共同设置在液压控制筒2的表面，传动轴4一端固定在液压控制筒2，另一端连接在阀体5的内部，固定块7共设置有四个，其中两个固定块7设置在进水口9表面两端，另外固定块7设置在滤网11表面两端，滤网11后端的密封圈12直径与固定槽10相同，且密封圈12采用柔性橡胶材料制成，螺杆15的表面设置有固定环14，且两个固定环14设置在螺杆15的两端，手轮1通过连接轴穿过液压控制筒2与底端的阀体5连接。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，在需要安装阀体5时，阀体5搬运需要安装的地点，然后将滤网11后端的密封圈12对准进水口9表面的固定槽10的内部，然后将螺杆15穿过滤网11和进水口9的上下两个固定块7的固定孔8，然后将固定环14固定在螺杆15的前后两端，然后再使用的加力杆13插入固定环14的内部，通过加力杆13使得固定环14固定两个固定块7之间的距离，使得两个滤网11和进水口9之间密封连接，保证进水口9和滤网11之间能够紧密连接，在需要对阀体5内部的滤网11进行清理维护时，取下固定环14，再取下螺杆15，即可将水管和进水口9之间抽出滤网11，进行清洗，然后重新插入滤网11，然后重新插入螺杆15进行固定连接，无需拆除阀体5，进行清洗后，即可快速安装滤网11，保证液压阀可以继续正常使用，相比于传统的液压阀，新型船用液压阀门可拆卸式过滤结构能够压力地称为，保证阀体5的能够长期保持的正常的工作状态，能够有效地提升阀体5后期维护效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。