一种液压系统和起重机的制作方法_2

文档序号:9449512阅读:来源:国知局
油泵I的传动轴1-6连接,所述油泵I的输出端与所述执行元件5的一端连接,所述执行元件5的另一端连接负载;所述油泵I在第一工况下作为动力元件,由所述能量源提供动力;所述油泵I在第二工况下作为执行元件,向所述能量源蓄能。这样,在通常情况下,油泵I作为动力元件,根据不同的控制方式改变排量使得液压系统正常动作;当在特定状况下,例如由于负载的惯性来带动液压油泵运动时,液压油泵可以当作液压马达使用,可以根据系统负载变化即压差来调节油泵I的排量,此时油泵I可以作为执行元件向所述能量源蓄能,以保证能量的充分利用。
[0030]如图3和图4所示,所述油泵I还包括缸体1-2、柱塞1-5、斜盘1_1和弹簧1_3,所述柱塞1-5的一端位于所述缸体1-2内,且通过所述弹簧1-3与所述缸体1-2内腔的底部连接,所述柱塞1-5的另一端与所述斜盘1-1连接,所述缸体1-2相对于所述传动轴1-6对称设置。如图3所示,油泵作为动力元件,此时,当原动机通过传动轴使缸体转动时,由于斜盘的作用,迫使柱塞在缸体内作往复运动,并通过配油盘的配油窗口进行吸油和压油。通过改变斜盘的摆角,就能改变柱塞行程的长度,控制液压泵的排量;如图4所示,此时油泵作为执行元件,相当于液压马达的作用。由于输入油液方向改变,受力方向发生变化,此时,斜盘摆角变化到相反方向,确保旋转方向与油泵作为动力元件时保持一致。
[0031]为了控制油泵I的排量,本实施例中还包括油泵变量机构6和第一换向阀3,该油泵变量机构6与所述油泵I的所述斜盘1-1连接,用以控制斜盘1-1的摆角;所述第一换向阀3与油泵变量机构6连接,用以控制所述油泵变量机构6的控制杆的移动方向。具体地,该第一换向阀3为电磁换向阀。
[0032]所述执行元件5为液压油缸,所述液压油缸的有杆腔与所述油箱连接,所述液压油缸的无杆腔与所述油泵的输出端连接。在另一个实施例中,该执行元件5为液压马达,所述液压马达具有低压腔和高压腔。
[0033]为了便于控制,本实施例中包括第二换向阀4,所述第二换向阀连接在所述液压油缸的有杆腔与所述油箱2连接的油路以及所述液压油缸的无杆腔与所述油泵I的输出端连接的油路中。具体地,该第二换向阀4为中位机能为M型的三位四通阀。
[0034]本发明还提出一种起重机,其包含上述的液压系统的一个实施例,以提高该起重机的能量利用效率。
[0035]本发明利用元件功能转换思想,确保油泵在使用过程中既能够正常发挥动力元件的作用,也能够在负载变化时,转换为液压马达作执行元件,保证整个机构的动作稳定性,使液压系统能量能够分配到动力元件,同时在作业过程中,还能够作为执行元件进行储能,提闻液压系统的能效。
[0036]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
【主权项】
1.一种液压系统,其特征在于,包括油箱(2)、具有蓄能功能的能量源、油泵(I)、执行元件(5),所述油泵(I)包括传动轴(I 一 6),且所述油泵(I)的内部结构相对于该油泵(I)的传动轴(1- 6)对称;所述能量源与所述油泵(I)的传动轴(1- 6)连接,所述油泵(I)的输出端与所述执行元件(5)的一端连接,所述执行元件(5)的另一端连接负载;所述油泵(I)在第一工况下作为动力元件,由所述能量源提供动力;所述油泵(I)在第二工况下作为执行元件,向所述能量源蓄能。2.如权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述油泵还包括缸体(1- 2)、柱塞(I — 5)、斜盘(I — I)和弹簧(I — 3),所述柱塞(I — 5)的一端位于所述缸体(I — 2)内,且通过所述弹簧(1- 3)与所述缸体(1- 2)内腔的底部连接,所述柱塞(1- 5)的另一端与所述斜盘(1- D连接,所缸体(1- 2)相对于所述传动轴(1- 6)对称设置。3.如权利要求2所述的液压系统,其特征在于,还包括油泵变量机构(6)和第一换向阀(3),该油泵变量机构(6)与所述油泵(I)的所述斜盘(1-1)连接,所述第一换向阀(3)与所述油泵变量机构(6)连接。4.如权利要求3所述的液压系统,其特征在于,所述执行元件(5)为液压油缸,所述液压油缸的有杆腔与所述油箱连接,所述液压油缸的无杆腔与所述油泵(I)的输出端连接。5.如权利要求3所述的液压系统,其特征在于,所述执行元件(5)为液压马达,所述液压马达具有低压腔和高压腔。6.如权利要求4所述的液压系统,其特征在于,还包括第二换向阀(4),所述第二换向阀(4)连接在所述液压油缸的有杆腔与所述油箱连接的油路以及所述液压油缸的无杆腔与所述油泵的输出端连接的油路中。7.如权利要求6所述的液压系统,其特征在于,所述第一换向阀(3)和第二换向阀(4)的至少一个为电磁换向阀。8.如权利要求7所述的液压系统,其特征在于,所述的第二换向阀(4)为三位四通阀,且中位机能为M型。9.一种起重机,其特征在于,包含如权利要求1?8之一所述的液压系统。
【专利摘要】本发明涉及一种液压系统,包括油箱、具有蓄能功能的能量源、油泵、执行元件,所述油泵包括传动轴,且所述油泵的内部结构相对于该油泵的传动轴对称设置;所述能量源与所述油泵的传动轴连接,所述油泵的输出端与所述执行元件的一端连接,所述执行元件的另一端连接负载;所述油泵在第一工况下作为动力元件,由所述能量源提供动力;所述油泵在第二工况下作为执行元件,向所述能量源蓄能。本发明也涉及一种包含上述液压系统的起重机。本发明的液压系统和起重机能够实现液压系统中动力元件和执行元件的相互转换,提高能量利用率。以减少系统设计和使用成本。
【IPC分类】F15B1/027, F15B11/08
【公开号】CN105201936
【申请号】CN201410550896
【发明人】单增海, 东权, 张鑫, 李亚朋
【申请人】徐州重型机械有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2014年10月16日
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