一种节能高效供给燃油电磁设备，其特征在于:所述的节能高效供给燃油电磁设备包括保护壳、浮力壳、电磁线圈、燃油栗壳、进油孔、过油密封板、密封锥、密封帽、铁芯弹簧、应磁活塞、固定塞、内锥孔、通油孔、出油阀、滤清器、磁场控制器； 在保护壳内安装有电磁线圈，电磁线圈固定在燃油栗壳外面的上面部分，保护壳固定在燃油栗壳的上部的外面保护电磁线圈；在保护壳的外面的下面一面和燃油栗壳的下面部分的外面固定有浮力壳，浮力壳的下端低于固定在燃油栗壳下端的滤清器的下端； 连接电磁线圈的电路与磁场控制器连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器安装在保护壳内； 在燃油栗壳内安装有密封帽、过油密封板、铁芯弹簧、应磁活塞、固定塞，铁芯弹簧安装在燃油栗壳的内腔的上面部分，应磁活塞安装在燃油栗壳的内腔的下面部分，铁芯弹簧的上端顶压在燃油栗壳的内腔的上端、下端压在应磁活塞的上端部，应磁活塞在燃油栗壳的内腔内能够上下滑动;在应磁活塞内的塞孔的下面部分的凸出台的上端面处安装有过油密封板，在塞孔内安装有固定塞来限制过油密封板向上移动时的移动距离，固定塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定固定塞的两端；过油密封板安装在应磁活塞内的凸出台的上端的环形密封面的上面能够上下移动，过油密封板下面的密封面与环形密封面配合而密封时能够关闭应磁活塞上的进燃油的通道，过油密封板下面的密封面与环形密封面分开时能够打开应磁活塞上的进燃油的通道;在燃油栗壳内的下端的密封颈的外圆面上套有密封帽，密封帽在燃油栗壳内的下端的密封颈的外圆面上能够上下滑动，密封帽在应磁活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，密封帽与容纳孔有间隙;密封帽内的内密封面与密封颈端部的环形密封面配合能够密封或打开进入燃油栗壳内的进燃油的通道;应磁活塞上行时，应磁活塞下面部分的燃油栗壳的内腔部分是进油腔;应磁活塞下行时，应磁活塞上面部分的燃油栗壳的内腔部分是挤压腔;在燃油栗壳的下端的进油孔处安装有滤清器，滤清器的出油孔与燃油栗壳的进油孔相通;在燃油栗壳的上端安装有出油阀，出油阀的下面部分固定在燃油栗壳的上面一端的中心孔内；出油阀的上端露出燃油栗壳的上端面的部分通过软管或伸缩管与内燃机的燃油供给系的燃油输送管道连接； 所述的保护壳是环形的空心腔体，空心腔体上有线孔，空心腔体内安装有磁场控制器、电磁线圈和燃油栗壳及燃油栗壳内安装的部件，线孔是让绝缘电线穿过的孔;空心腔体的环形腔体的内端固定在燃油栗壳上； 为了便于保护壳的加工和便于把配件装入保护壳内，所述的保护壳是分段后的组合体，在保护壳的环形部位分成两个部分后再组合在一起； 所述的浮力壳是截面为方形或圆形或椭圆形的空心环形腔体;环形腔体在燃油中产生的浮力能够支撑固定在浮力壳上面的燃油栗壳及燃油栗壳里面和外面的配件的全部重量，并使固定在燃油栗壳下端的进油孔下面的滤清器的进油口能够深入燃油中； 所述的燃油栗壳的内腔是圆柱形腔体，圆柱形的腔体的圆柱面是光滑的曲面;在内腔的中心线上的上端有中心孔穿过燃油栗壳、下端有进油孔穿过燃油栗壳;在燃油栗壳内的下端的中部有向上凸出的密封颈，密封颈的上端部是环形密封面，密封颈的内部是进油孔，在密封帽的内密封面没有与环形密封面密封时进油孔通过过油孔与进油腔相通，密封帽的内密封面与密封颈的环形密封面配合;所述的密封帽是顶部密封的圆管式帽体，密封帽的内顶部分是内密封面，靠近内密封面的圆管部分有过油孔； 所述的出油阀包括空心阀体和密封锥，空心阀体是空心管，内锥孔在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分的内径大、下面部分的内径小;空心阀体的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心阀体的下端、上端面是内锥孔，内锥孔的大端与出油阀的上端相通、小端与出油阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封锥;所述的内锥孔是有锥度的圆孔，圆孔的面是内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，内锥面与密封锥的外锥面配合，在密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与密封锥密封的通道;密封锥上面的油压越大，密封锥与内锥面的贴合密封效果越好;在从空心阀体下端的内孔进入有压力的燃油时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道，或者，在从空心阀体下端的内孔进入有压力的燃油时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道； 为了便于燃油栗壳的加工和便于把配件装入燃油栗壳内，所述的燃油栗壳是分段后的组合体;在燃油栗壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段，分段处的上面部分是栗盖、下面部分是燃油栗壳的主体，中心孔在栗盖上，进油孔在燃油栗壳的主体下端的中部，栗盖与燃油栗壳的主体组合成为一个组合整体;或者，在燃油栗壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段，分段处的下面部分是栗盖、上面部分是燃油栗壳的主体，进油孔在栗盖的中部，中心孔在燃油栗壳的主体的上端的中部，栗盖与燃油栗壳的主体组合成为一个组合整体；所述的应磁活塞是圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面是光滑的外圆面，在光滑的外圆面上有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环;所述的外圆面与燃油栗壳的内腔配合能够密封燃油栗壳的内腔，并能够在燃油栗壳的内腔内滑动;所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位有贯穿孔和容纳孔，容纳孔贯穿铁芯的下端面，贯穿孔贯穿铁芯的上面，容纳孔在贯穿孔的下面，容纳孔与贯穿孔和进油腔相通，贯穿孔与挤压腔和容纳孔相通;所述的贯穿孔的上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下面部分的容纳孔的顶部，贯穿孔的下面部分是通油孔，贯穿孔的上面部分是塞孔，在塞孔的底部有向上凸出的环形的凸出台，凸出台部分的内孔是通油孔的上面部分，在凸出台的外面与凸出台部分的塞孔之间有环形的凹槽，环形的凹槽用于从通油孔进入的燃油缓存后分散经过过油密封板上的通过孔后进入挤压腔;所述的凸出台的上端面是光滑平整的环形密封面;在圆柱形的铁芯的下端有向上凹陷的容纳孔，所述的容纳孔是与通油孔相通的、向上凹陷的圆孔，在应磁活塞到达燃油栗壳内的下端时，容纳孔用于容纳限制固定帽并使限制固定帽不与应磁活塞发生碰撞;在容纳孔的上面是通油孔，通油孔的上面是塞孔;所述的通油孔是让燃油通过的过孔，在环形密封面的下面，与容纳孔和塞孔相通;所述的塞孔是安装和固定固定塞的孔，在凸出台的上面和凸出台外面，与容纳孔和挤压腔相通定； 所述的固定塞是限制安装在应磁活塞内的凸出台上端的过油密封板向上移动的距离的、中间有通油孔的堵头，所述的堵头是中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈；固定塞是中间有通孔的柱体时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定柱体的两端；固定塞是环形圈时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定环形圈的两端；固定塞是卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔中。 所述的环形密封面是圆环形的平整光滑的密封面，环形密封面分别在应磁活塞内的凸出台的上端与过油密封板下面的密封面配合和在燃油栗壳的内腔的下端中部的密封颈的上端与密封帽内的内密封面配合； 所述的过油密封板是平板，平板的下面一面的中间部分与环形密封面配合的部分是密封面，平板的密封面与环形密封面配合以外的部分上有通过孔，通过孔用于让油通过；所述的密封锥是圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面是有锥度的外锥面;密封锥的外锥面与内锥面密封时靠密封锥自身的重力下压而密封内锥面； 所述的磁场控制器是控制电磁线圈产生电磁场的控制器，控制着电磁场产生的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间； 所述的滤清器是过滤燃油中的灰尘和杂质的过滤器，滤清器的上端有出油孔、竖向的平面或曲面上有进油口，滤清器的里面安装有滤芯或过滤网；所述的滤清器起到了细滤燃油中的杂质的作用，使供给的燃油中没有杂质； 所述的进油孔是燃油进入燃油栗壳的内腔的经过油孔，在密封颈的中心部位;在密封颈内的进油孔的上端有环形密封面，在保护壳下端的密封颈的环形密封面上没有安装密封帽时，进油腔与进油孔相通； 在进油腔内储备燃油，在挤压腔内挤压燃油而产生油压;在挤压腔内进燃油时，进油腔与挤压腔相通;在挤压腔内压出燃油时，进油腔通过密封锥与应磁活塞内的内锥孔密封而断开进入挤压腔的进燃油的通道； 所述的节能高效供给燃油电磁设备在栗送燃油的过程中，控制进燃油通道和出燃油通道的单向止逆阀中没有回位弹簧;在进油腔进燃油时，应磁活塞上行产生的吸力打开密封帽与燃油栗壳下端的密封颈的密封而打开进燃油的通道，安装在应磁活塞内的密封颈上的过油密封板在自身重力的作用下自动下降回位而关闭进入挤压腔内的进燃油的通道来进行密封;在挤压腔进燃油时，安装在出油阀的内锥孔上的密封锥利用自身的重力使密封锥自动下降回位而关闭出油阀上的排出的通道来进行密封，应磁活塞下行而使进油腔内产生压力推动安装在应磁活塞内的凸出台上端的过油密封板上行继而打开进入挤压腔内的进燃油的通道;在挤压腔排出燃油时，在出油压力的作用下推动出油阀的内锥孔上的密封锥上行而打开出油阀的出油的通道，安装在应磁活塞内的凸出台的上端面上的过油密封板利用自身的重力使过油密封板自动下降回位而关闭应磁活塞上的进燃油的通道来进行密封；使用时，将燃油栗安装在燃油箱内的燃油中，滤清器的进油口深入燃油中；打开师位置钥匙开关接通磁场控制器的通电电路，磁场控制器接通电磁线圈的通电电路产生电磁场；电磁场产生的吸引力拉动应磁活塞克服铁芯弹簧的压力向上移动，应磁活塞开始上行时，安装在应磁活塞内的凸出台上端的过油密封板在自身的重力的作用下下行而关闭了燃油进入挤压腔的进燃油的通道;在应磁活塞上行时，应磁活塞的上行而使挤压腔内的燃油产生了压力，有压力的燃油从出油阀下端的密封端的内孔进入到出油阀内的内锥孔处推动密封锥上行而打开出油阀的密封通道，使挤压腔内的燃油经过出油阀后进入到燃油供给系的输送管道中；应磁活塞在上行时，应磁活塞还使进油腔内产生了真空吸力，真空吸力吸动密封帽上行而使燃油栗壳下端的密封颈上端的环形密封面与密封帽的内密封面分分开，燃油从滤清器的进油口进入滤清器中过滤后再从出油孔进入进油孔进油孔再经过密封帽上的过油孔进入燃油栗壳内的应磁活塞下面的进油腔内； 应磁活塞上行移动到压缩铁芯弹簧的压缩极限位时，磁场控制器断开电磁线圈的通电电路，电磁场消失，应磁活塞在铁芯弹簧的推动下下行;应磁活塞开始下行时，安装在燃油栗壳内下端的密封颈上的密封帽在自身重力的作用下下行回位而关闭进入进油腔的进燃油的通道，出油阀内的密封锥在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面，切断了挤压腔的出油通道;应磁活塞在下行时，应磁活塞推动进入进油腔内的燃油而使燃油产生内部压力，有压力的燃油从应磁活塞内的通油孔进入到应磁活塞内的凸出台的上端处向上冲开环形密封面与过油密封板的密封而使过油密封板移位后继续上行，经过过油密封板上的通过孔后再经过固定塞内的通油孔后进入挤压腔内； 应磁活塞在铁芯弹簧的推动下下行到位时，安装在应磁活塞内的密封颈上的过油密封板在自身的重力的作用下下行而把密封颈上端的环形密封面封死而使燃油不返回进油腔，此时，磁场控制器又接通电磁线圈的通电电路再次产生电磁场而使应磁活塞上行；如此循环的接通和切断电路，使电磁线圈产生电磁场拉动应磁活塞上行和让铁芯弹簧推动应磁活塞下行，不断地把燃油从燃油箱中栗出而输送到内燃机的燃油供给系的供