一种油缸拨叉接头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于油缸领域，特别涉及一种油缸拨叉接头。
【背景技术】
[0002]传统的油缸拨叉接头包括U形接头和螺旋接头，U形接头在与油缸长久配合使用时，会出现断裂，从而导致油缸拨叉接头的使用寿命减少。同时，传统的U形接头在与油缸固定连接时，往往不能完全与油缸紧闭连接，油缸会在U形接头内晃动，导致油缸拨叉接头与油缸之间产生相互敲打的力，导致油缸及油缸拨叉接头的损坏，从而降低油缸拨叉接头的使用寿命。另外，传统的油缸拨叉接头在U形接头的侧壁的强度不够，而增加侧壁的整体厚度，导致油缸拨叉接头的成本大大提高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的为克服【背景技术】中存在的不足，本实用新型的目的是提出一种结构简单、成本低和使用寿命长的油缸拨叉接头。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用如下方案:
[0005]一种油缸拨叉接头，包括接头本体，所述接头本体包括相互连接的U形接头和螺旋接头，U形接头包括依次连接的第一侧壁、底端面和第二侧壁，底端面与螺旋接头固定连接，螺旋接头内设有贯穿螺旋接头及U形接头底端面的通孔，该通孔的内壁上设有螺纹，第一侧壁和第二侧壁远离底端面的一端分别设有厚度相同的第一加厚端和第二加厚端，第一加厚端和第二加厚端上分别设有形状、大小相同及同轴的第一螺栓通孔和第二螺栓通孔，所述底端面包括依次连接的第一弧面、平面和第二弧面，第一弧面和第一侧壁固定连接，第二弧面和第二侧壁固定连接，第一弧面和第二弧面的弧度相等，且第一弧面或第二弧面的弧度为10-20度。
[0006]对上述的技术方案做进一步的完善:所述螺旋接头的长度为10-15厘米。所述第一加厚端与第一侧壁的厚度比值为1.5-2。所述螺旋接头的外壁形成六棱柱体。所述U形接头和螺旋接头一体成型。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在第一侧壁和第二侧壁远离底端面的一端分别设有厚度相同的第一加厚端和第二加厚端，第一加厚端和第二加厚端上分别设有形状、大小相同及同轴的第一螺栓通孔和第二螺栓通孔，油缸拨叉接头一端通过该第一螺栓通孔和第二螺栓通孔与固定连接、通过螺旋接头与配套设备固定连接，油缸工作时的作用力基本在第一螺栓通孔和第二螺栓通孔上，所以限定在第一侧壁和第二侧壁远离底端面的一端分别设有厚度相同的第一加厚端和第二加厚端，这两个加厚端可以增加U形接头的强度，从而增加油缸拨叉接头的使用寿命。本实用新型通过底端面包括依次连接的第一弧面、平面和第二弧面，第一弧面和第一侧壁固定连接，第二弧面和第二侧壁固定连接，该第一弧面和第一侧壁、第二弧面和第二侧壁分别为产生一组力，当油缸置于U形接头内使，让第一侧壁和第二侧壁压紧油缸，防止油缸在U形接头内晃动，从而增加油缸拨叉接头的使用寿命。本实用新型通过第一弧面和第二弧面的弧度相等，且第一弧面或第二弧面的弧度为10-20度，该度数范围内使第一侧壁和第二侧壁在与油缸配合时压紧油缸的效果最好。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种油缸拨叉接头的前视图。
[0009]图2是本实用新型一种油缸拨叉接头的侧视图。
[0010]图3是本实用新型一种油缸拨叉接头的仰视图。
[0011 ] 接头本体I，U形接头2，螺旋接头3，第一侧壁4，底端面5，第二侧壁6，通孔7，第一加厚端8，第二加厚端9，第一螺栓通孔10，第二螺栓通孔11，第一弧面12，平面13，第二弧面14。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0013]参考图1至图3，一种油缸拨叉接头，包括接头本体1，所述接头本体I包括相互连接的U形接头2和螺旋接头3，U形接头2包括依次连接的第一侧壁4、底端面5和第二侧壁6，底端面5与螺旋接头3固定连接，螺旋接头3内设有贯穿螺旋接头3及U形接头2底端面5的通孔7，该通孔7的内壁上设有螺纹，第一侧壁4和第二侧壁6远离底端面5的一端分别设有厚度相同的第一加厚端8和第二加厚端9，第一加厚端8和第二加厚端9上分别设有形状、大小相同及同轴的第一螺栓通孔10和第二螺栓通孔11，所述底端面5包括依次连接的第一弧面12、平面13和第二弧面14，第一弧面12和第一侧壁4固定连接，第二弧面14和第二侧壁6固定连接，第一弧面12和第二弧面14的弧度相等，且第一弧面12或第二弧面14的弧度为10-20度。
[0014]通过采用上述技术方案，通过在第一侧壁4和第二侧壁6远离底端面5的一端分别设有厚度相同的第一加厚端8和第二加厚端9，第一加厚端8和第二加厚端9上分别设有形状、大小相同及同轴的第一螺栓通孔10和第二螺栓通孔11，油缸拨叉接头一端通过该第一螺栓通孔10和第二螺栓通孔11与固定连接、通过螺旋接头3与配套设备固定连接，油缸工作时的作用力基本在第一螺栓通孔10和第二螺栓通孔11上，所以限定在第一侧壁4和第二侧壁6远离底端面5的一端分别设有厚度相同的第一加厚端8和第二加厚端9，这两个加厚端可以增加U形接头2的强度，从而增加油缸拨叉接头的使用寿命。所述底端面5包括依次连接的第一弧面12、平面13和第二弧面14，第一弧面12和第一侧壁4固定连接，第二弧面14和第二侧壁6固定连接，该第一弧面12和第一侧壁4、第二弧面14和第二侧壁6分别为产生一组力，当油缸置于U形接头2内使，让第一侧壁4和第二侧壁6压紧油缸，防止油缸在U形接头2内晃动，从而增加油缸拨叉接头的使用寿命。通过第一弧面12和第二弧面14的弧度相等，且第一弧面12或第二弧面14的弧度为10-20度，该度数范围内使第一侧壁4和第二侧壁6在与油缸配合时压紧油缸的效果最好。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述螺旋接头3的长度为10-15厘米。所述第一加厚端8与第一侧壁4的厚度比值为1.5-2。所述螺旋接头3的外壁形成六棱柱体。所述U形接头2和螺旋接头3 —体成型。
[0016]通过采用上述技术方案，通过螺旋接头3的长度为10-15厘米，若螺旋接头3的长度太小，则螺旋接头3与配合设备的连接不够牢固，若螺旋接头3的长度太大，则大大增加了油缸拨叉接头的生产成本，所以限定螺旋接头3的长度为10-15厘米，该长度范围内保证螺旋接头3与配合设备的连接更加牢固。所述第一加厚端8与第一侧壁4的厚度比值为1.5-2，若该比值太小，导致U形接头2的强度不够，若该比值太大，导致U形接头2的侧壁还有承受加厚端的重量，导致U形接头2的容易损坏，所以限定第一加厚端8与第一侧壁4的厚度比值为1.5-2，该比值范围内保证U形接头2的强度最高。通过设置螺旋接头3的外壁形成六棱柱体，可以通过该六棱柱体将螺旋接头3与配合设备螺旋连接更加轻松。所述U形接头2和螺旋接头3 —体成型，一体成型能进一步增加油缸拨叉接头的强度，进一步增加其使用寿命。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实施例为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种油缸拨叉接头，包括接头本体，其特征在于:所述接头本体包括相互连接的U形接头和螺旋接头，U形接头包括依次连接的第一侧壁、底端面和第二侧壁，底端面与螺旋接头固定连接，螺旋接头内设有贯穿螺旋接头及U形接头底端面的通孔，该通孔的内壁上设有螺纹，第一侧壁和第二侧壁远离底端面的一端分别设有厚度相同的第一加厚端和第二加厚端，第一加厚端和第二加厚端上分别设有形状、大小相同及同轴的第一螺栓通孔和第二螺栓通孔，所述底端面包括依次连接的第一弧面、平面和第二弧面，第一弧面和第一侧壁固定连接，第二弧面和第二侧壁固定连接，第一弧面和第二弧面的弧度相等，且第一弧面或第二弧面的弧度为10-20度。2.根据权利要求1所述的一种油缸拨叉接头，其特征在于:所述螺旋接头的长度为10-15厘米。3.根据权利要求2所述的一种油缸拨叉接头，其特征在于:所述第一加厚端与第一侧壁的厚度比值为1.5-2。4.根据权利要求3所述的一种油缸拨叉接头，其特征在于:所述螺旋接头的外壁形成六棱柱体。5.根据权利要求4所述的一种油缸拨叉接头，其特征在于:所述U形接头和螺旋接头一体成型。
【专利摘要】本实用新型涉及一种油缸拨叉接头，包括接头本体，所述接头本体包括相互连接的U形接头和螺旋接头，U形接头包括依次连接的第一侧壁、底端面和第二侧壁，底端面与螺旋接头固定连接，螺旋接头内设有贯穿螺旋接头及U形接头底端面的通孔，该通孔的内壁上设有螺纹，第一侧壁和第二侧壁远离底端面的一端分别设有厚度相同的第一加厚端和第二加厚端，所述底端面包括依次连接的第一弧面、平面和第二弧面，第一弧面和第一侧壁固定连接，第二弧面和第二侧壁固定连接，第一弧面和第二弧面的弧度相等，且第一弧面或第二弧面的弧度为10-20度。本实用新型提出了一种结构简单、成本低和使用寿命长的油缸拨叉接头。
【IPC分类】F15B15/20
【公开号】CN204783943
【申请号】CN201520475674
【发明人】张秀来, 林彬彬, 徐敬和, 金式玲
【申请人】浙江飞挺机械有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月30日