带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇的制作方法
【技术领域】
[0001]该实用新型涉及一种电机转子用风扇，特别是涉及一种带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇。
【背景技术】
[0002]电机高速旋转工况下，风扇承受巨大的空气阻力，扇叶因疲劳引起的断裂会严重破坏发电机内部结构部件，对于一体式风扇，扇叶断裂后需拆卸风扇更换扇叶，费时费力。固定组装式风扇扇叶的螺栓松动会加剧风扇振动，进一步影响螺栓的紧固性，螺栓脱落又会导致离心力作用下的扇叶飞逸，使整个旋转设备处于不稳定的、很可能非常危险的境地。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型克服了现有技术中，高速运转的电机扇叶运行中存在不稳定运行状况的问题，提供一种结构简单、使用方便的带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇。
[0004]本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇:含有轮毂与扇叶，轮毂与扇叶之间通过螺栓紧固，所述轮毂与扇叶根部的安装面为鸽尾槽和鸽尾筋的互相配合。
[0005]所述鸽尾槽为环形体，鸽尾筋为弧形体，鸽尾槽上开有适合鸽尾筋嵌入的切口。所述切口的横截面为矩形、等腰梯形或平行四边形。所述切口的数量为2个，其位置在两个扇叶鸽尾筋之间，关于圆心对称。所述扇叶的数量为3 —10个。
[0006]与现有技术相比，本实用新型带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇具有以下优点:扇叶在离心力作用下，弧形鸽尾筋与轮毂上的弧形鸽尾槽接触，防止因螺栓松动引起的扇叶的轴向窜动，同时利用鸽尾槽的自动对心保证扇叶径向与轴向的垂直度。轮毂上两个切口位置对称，易于保证风扇的动平衡。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇的装配示意图；
[0008]图2是本实用新型带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇图1中A-A’的剖视图；
[0009]图3是本实用新型带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇中弧形鸽尾槽截面的局部放大图；
[0010]图4是本实用新型带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇中轮毂的结构示意图；
[0011]图5是本实用新型带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇中切口的立体结构局部示意图。
【具体实施方式】
[0012]【附图说明】中标号1是扇叶，2是螺栓，3是鸽尾槽，4是轮毂，5是鸽尾筋，6是切口，7是螺纹孔。
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇作进一步说明:如图所示，本实施例中含有轮毂4与扇叶1，轮毂4与扇叶1之间通过螺栓2紧固，所述轮毂4与扇叶1根部的安装面为鸽尾槽3和鸽尾筋5的互相配合。若干扇叶1底部的弧形鸽尾筋5与轮毂4弧形鸽尾槽3配合后，并用螺栓2、垫圈紧固连接。
[0014]所述鸽尾槽3为环形体，鸽尾筋5为弧形体，鸽尾槽3上开有适合鸽尾筋5嵌入的切口 6。所述切口 6的横截面为矩形、等腰梯形或平行四边形。所述切口 6的数量为2个，其位置在两个扇叶鸽尾筋之间，关于圆心对称。扇叶1从切口 6旋转到对应螺纹孔7的位置，再用用螺栓2、垫圈紧固连接，最后轮毂4固定在电机转轴上。机械加工保证扇叶1弧形鸽尾筋5的斜面与轮毂4弧形鸽尾槽3斜面的配合精度。所述扇叶1的数量为3 —10个。
【主权项】
1.一种带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇，含有轮毂与扇叶，轮毂与扇叶之间通过螺栓紧固，其特征在于:所述轮毂与扇叶根部的安装面为鸽尾槽和鸽尾筋的互相配合。2.根据权利要求1所述的带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇，其特征在于:所述鸽尾槽为环形体，鸽尾筋为弧形体，鸽尾槽上开有适合鸽尾筋嵌入的切口。3.根据权利要求1所述的带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇，其特征在于:所述切口的横截面为矩形、等腰梯形或平行四边形。4.根据权利要求1所述的带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇，其特征在于:所述切口的数量为2个，其位置在两个扇叶鸽尾筋之间，关于圆心对称。5.根据权利要求1所述的带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇，其特征在于:所述扇叶的数量为3 —10个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带弧形鸽尾槽的组装式转子用风扇，克服了现有技术中，高速运转的电机扇叶运行中存在不稳定运行状况的问题。该实用新型含有轮毂与扇叶，轮毂与扇叶之间通过螺栓紧固，所述轮毂与扇叶根部的安装面为鸽尾槽和鸽尾筋的互相配合。所述鸽尾槽为环形体，鸽尾筋为弧形体，鸽尾槽上开有适合鸽尾筋嵌入的切口。所述切口位置在两个扇叶鸽尾筋之间，关于圆心对称。本实用新型中扇叶在离心力作用下，弧形鸽尾筋与轮毂上的弧形鸽尾槽接触，防止因螺栓松动引起的扇叶的轴向窜动，同时利用鸽尾槽的自动对心保证扇叶径向与轴向的垂直度。轮毂上两个切口位置对称，易于保证风扇的动平衡。
【IPC分类】F04D29/66, F04D29/26
【公开号】CN205089680
【申请号】CN201520825215
【发明人】韦翠翠, 王泽威, 牛红恩, 徐元周, 李小辉, 牛朝阳, 王维涛
【申请人】卧龙电气南阳防爆集团股份有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月24日