一种多级离心泵的转子组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多级离心栗的转子组件。
【背景技术】
[0002]现有的多级离心栗的转子部件有两种结构，一种是径向剖分多级离心栗的转子，叶轮和轴套与轴的配合均为间隙配合，轴上零件的定位和锁紧都采用轴两端的螺纹；一种是轴向剖分多级离心栗的转子，叶轮和轴套与轴的配合均为过盈配合或过渡配合，轴上零件的定位采用单个叶轮轴上卡圈定位，轴端采用螺纹定位。径向剖分多级离心栗的转子，叶轮及轴套与轴均为同一尺寸的间隙配合，再考虑叶轮轴孔、轴套轴孔的加工圆度误差，其配合始终存在间隙，在输送腐蚀性介质时，难免发生腐蚀现象，特别是输送易结晶的介质后，在叶轮及轴套与轴的配合面上残留的介质结晶，给栗转子部件的拆卸增加很多困难，甚至拆卸过程损坏轴或叶轮及轴套；轴端锁紧螺纹在介质渗入后，螺纹发生腐蚀，拆卸更加困难，有时只能以破坏锁紧螺母保留轴的方式拆卸。轴向剖分多级离心栗的转子，叶轮和轴套与轴的配合一般为过渡或过盈，轴加工为阶梯轴，轴上每一个零件的配合尺寸都有一定差异，在输送腐蚀性介质或结晶介质时，紧配合的轴和轴上零件，基本保证了在栗正常运行和停止运行后，介质无法渗透到配合面上，但是，拆卸过盈配合的叶轮时，必须通过加热，使得残留的介质分解出有毒物质污染环境，并且维修困难。在转子零件的端部锁紧仍然采用螺纹，也有螺纹锁紧的弊端。
[0003]另外，现有的离心叶轮多为不锈钢材料制成，其口环都是前盖板往外翻边的圆柱形不锈钢环，且目前市场上的不锈钢叶轮在栗轴上均为轴向定位(如通过在栗轴上装配轴套实现)，其口环与导叶盖板在轴向具有重叠部，为了避免泄漏，该重叠部之间的径向间隙应该很小以便形成密封，且该重叠部之间的径向间隙在工作中保持不变，但当介质中的泥沙含量大时，工作中容易磨损口环和导叶盖板，破坏该处的密封，叶轮易被卡死。此外，目前市场上离心叶轮的轮毂普遍由不锈钢材料制成，通过与盖板的前、后端面焊接的形式与盖板构成一个整体，因此对叶轮加工的工艺水平和加工精度要求都很高，相应的也增加了制造的成本。
【实用新型内容】
[0004]针对上述【背景技术】存在的缺陷，本实用新型提供一种多级离心栗的转子组件。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:其包括控制轴、密封套和锁紧圈，所述控制轴上设有若干定位槽，锁紧圈分别套设在控制轴两端的定位槽上，密封套采用锁紧圈定位在控制轴上；所述密封套上设有凹槽，锁紧圈与密封套上的凹槽间隙配合；在控制轴的中间位置套设有中间密封套，中间密封套两边的定位槽上分别套设有卡圈，前叶轮、后叶轮和轴套分别通过卡圈定位安装在控制轴上；所述后叶轮与密封套之间设有高压密封套和高压进流套，前叶轮与密封套之间设有进流套，密封套、高压密封套、高压进流套和进流套通过定位套锁紧在控制轴上；所述定位套的内孔为直孔，外圆面C为锥面，一锁紧套套装到定位套的外锥面C上，该锁紧套的内锥面D与定位套的外锥面C形成过盈配合；
[0006]所述的前、后叶轮分别包括前盖板、后盖板、多个叶片、轮毂，所述前盖板、后盖板呈圆形并在二者的中心分别具有通孔，所述的叶片呈弯曲板片状，所述前盖板、后盖板、叶片用不锈钢材料制成并将所述的多个叶片呈放射状均布于所述的前盖板与后盖板之间，所述叶片的边缘与所述前盖板、后盖板焊接在一起，相邻的叶片之间形成离心通道并在离心通道的外端形成叶轮出口，所述前盖板的通孔的边缘制有向所述前盖板的前方延伸的塑料口环，所述塑料口环的外径大于装配状态下与其配合的导叶盖板的中心孔的内径，所述的轮毂由塑料制成并装配在所述的后盖板上，所述轮毂的前端延伸至所述的塑料口环内并与所述的塑料口环之间保持有径向间隙而形成叶轮入口，所述轮毂的内孔制成可沿栗轴移动的结构。
[0007]进一步的，所述的前盖板的通孔的边缘一体制有向所述前盖板的前方延伸的固齿，所述的塑料口环注塑在所述的固齿上。
[0008]进一步的，所述的轮毂由前轮毂部件和后轮毂部件构成，所述的后盖板上开设连通孔，所述的前轮毂部件和后轮毂部件分别位于所述后盖板的前侧和后侧并在所述的连通孔处连接实现所述的前轮毂部件和后轮毂部件与后盖板的装配。
[0009]本实用新型具有以下有益效果:
[0010]1、本实用新型通过在控制轴上加工若干个定位槽，叶轮及控制轴上的零件采用逐级卡圈、锁紧圈和锁紧套定位锁紧，而取消轴上的螺纹和与之配合的螺母，集中了径向剖分栗转子和轴向剖分栗转子的优点，改变多级离心栗转子部件上零件的锁紧固定方式，使得高压多级离心栗长周期安全可靠地运行的同时，避免了现有技术中采用螺纹定位锁紧方式容易腐蚀的弊端，拆卸、维修容易且维修成本低。
[0011]2、控制轴上由定位卡圈承担该叶轮及被定位零件的轴向力，使转子部件上零件施加给控制轴的轴向拉伸力作用在轴相应的定位断面处，减小累积控制轴端定位的多级离心栗转子上轴向力集中作用于控制轴两端的方式给轴的拉伸力，有效减少控制轴集中承受的拉伸力，并将拉伸力分配到控制轴的各断面。控制轴上零件固定方式，使自平衡栗的控制轴不会因巨大的集中轴向拉伸力伸长，而使中间密封套8松动，从而保证转子运行可靠性。
[0012]3、用塑料材料制成口环和轮毂，且塑料口环的外径大于装配状态下与其配合的导叶盖板的中心孔的内径，从而在装配状态下塑料口环的前端面接触导叶盖板而可形成轴向间隙，这样可以减小叶轮的轴向尺寸，并可通过轮毂令叶轮在栗轴上浮动，根据实际工作情况的变化来自动调整轴向间隙的大小，可在一定程度上解决泥沙造成的磨损以及叶轮卡死的问题；而且，这种装配结构的叶轮，可选用合适的材料制造口环和轮毂来保证耐磨、腐蚀。这种装配结构的叶轮，比起通过用不锈钢轮毂在前后端面焊接的方法要简单，同时也大大降低了加工难度以及成本造价。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2是本发明叶轮的剖视示意图。
[0016]图3是本发明前盖板的示意图。
[0017]图4是图3的A-A向剖视图。
[0018]图5是在本发明的前盖板上设塑料口环的示意图。
[0019]图6是图5的B-B向剖视图。
[0020]图7是在本发明的前轮毂部件的示意图。
[0021]图8是图7的C-C向剖视图。
[0022]图9是在本发明的后轮毂部件的示意图。
[0023]图10是图9的D-D向剖视图。
[0024]图11是本发明后盖板的示意图。
[0025]图12是本发明叶片的示意图。
[0026]图13是本发明的叶片呈放射状均布的示意图
【具体实施方式】
[0027]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0028]如图1所示，本实用新型包括控制轴1