专利名称：柴油机曲轴油封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴的油密封装置，尤其是一种用于对柴油机上由两半结构构成的曲轴箱上的曲轴密封的柴油机曲轴油封装置。
背景技术：
当柴油机工作时，为了防止曲轴的前后端沿着曲轴的轴向漏油，在曲轴箱壳体上曲轴的两端都设有油封装置。这些油封装置多是组合式的，如有甩油盘和反油螺纹式的，甩油盘和填料(石棉绳)油封式的，甩油盘和橡胶骨架式的以及毛毡油封，前三种油封装置的密封效果都比较好，但安装时对同轴度要求都比较高，对于当前的曲轴一端带有法兰盘并且前后罩壳为两半状的曲轴和曲轴箱来说，它们是不可用的，采用毛毡油封这一普通的密封方式可以实现对两半式曲轴箱壳的曲轴的密封，但是，密封的效果却是非常的差。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种能够适应柴油机上由两半结构构成的曲轴箱上的曲轴密封的柴油机曲轴油封装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是柴油机曲轴油封装置，包括两半式的分体曲轴箱壳体和设置在分体曲轴箱壳体之间的曲轴，所述曲轴箱壳体上且位于曲轴的两端分别设有密封装置，所述的密封装置包括设置在分体曲轴箱壳体上的两密封槽，所述密封槽内安装有可构成整环的两半环状油封；所述的曲轴箱壳体上两密封槽之间沿曲轴的外圆周表面设有回油槽，所述回油槽上设有连通曲轴箱内腔的回油孔。
作为一种优选方式，所述的油封为毛毡油封。
采用上述结构柴油机曲轴油封装置，通过两可以分开的油封，和两油封之间的设有回油管的回油槽，不仅有效的解决了曲轴的漏油问题，而且能够方便的适应由两半结构构成的曲轴箱的结构，对于该结构中的曲轴的密封，不仅效果好，而且该种油封装置耐久性好，经长时间的使用后，其仍能保持良好的密封性能。
以下结合附图
对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明附图是本实用新型的柴油机曲轴油封装置的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型的一种柴油机曲轴油封装置为包括两半式的分体曲轴箱壳体6和设置在分体曲轴箱壳体6之间的曲轴3，曲轴箱壳体6上且位于曲轴3的两端分别设有密封装置，该密封装置包括设置在分体曲轴箱壳体6上的两密封槽4，在密封槽4内安装有可构成整环的两半环状油封1；曲轴箱壳体6上两密封槽4之间沿曲轴3的外圆周表面设有回油槽2，两个半环状的油封1和回油槽2在两半式的分体曲轴箱壳体6组成曲轴箱时能够分别对接形成一个完整的环状；回油槽2上设有连通曲轴箱内腔的回油孔5。
当柴油机运行时，润滑油沿曲轴的外表面向外流出时，先与一道毛毡油封接触，由第一道毛毡油封起作用，一旦密封不好，少量润滑油流过第一道毛毡油封，回油槽2可起到有效的阻断作用，润滑油可经回油槽2通过回油孔5重新流回到曲轴箱内，大大减少流过回油槽2的润滑油量，并且再经过第二道毛毡油封的密封作用，即可实现曲轴的良好的密封效果。
权利要求1.柴油机曲轴油封装置，包括两半式的分体曲轴箱壳体(6)和设置在分体曲轴箱壳体(6)之间的曲轴(3)，所述曲轴箱壳体(6)上且位于曲轴(3)的两端分别设有密封装置，其特征是所述的密封装置包括设置在分体曲轴箱壳体(6)上的两密封槽(4)，所述密封槽(4)内安装有可构成整环的两半环状油封(1)；所述的曲轴箱壳体(6)上两密封槽(4)之间沿曲轴(3)的外圆周表面设有回油槽(2)，所述回油槽(2)上设有连通曲轴箱内腔的回油孔(5)。
2.根据权利要求1所述的柴油机曲轴油封装置，其特征是所述的油封(1)为毛毡油封。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机曲轴油封装置，包括两半式的分体曲轴箱壳体和设置在曲轴箱壳体上的曲轴，所述的曲轴箱壳体上沿曲轴的外圆周表面设有两密封槽，所述两密封槽内分别设有两半环状的油封；所述曲轴箱壳体上两密封槽之间沿曲轴的外圆周表面设有回油槽，所述回油槽上设有连通曲轴箱内的回油孔。本实用新型能够适应柴油机上两半结构式的曲轴箱上的曲轴密封，并且该种油封装置耐久性好，经长时间的使用后，其仍能保持良好的密封性能。
文档编号F16J15/24GK2844463SQ200520124448
公开日2006年12月6日 申请日期2005年11月9日 优先权日2005年11月9日
发明者高炎, 陈利, 唐金池 申请人:潍柴动力股份有限公司