专利名称：一种含有辅助润滑的油气润滑装置及其润滑方法
一种含有辅助润滑的油气润滑装置及其润滑方法技术领域：
本发明涉及一种油气润滑装置，具体地说，是关于一种含有辅助润滑的油气润滑 装置及其润滑方法。背景技术：
油气润滑系统在许多企业和厂矿得到运用。采用递进式分配器的单线润滑系统对 油液清洁度要求高，环境的污染及润滑油中含有的微颗粒添加剂容易卡阀；系统故障高，设 备的润滑和冷却得不到保证。同时当压缩空气压力低于指定值时或压力波动大时，润滑油 在油气混合室内难以形成连续的油膜，最终只能从喷嘴处滴下来，而不能形成连续的精细 的连续油滴流喷射到润滑点，当喷嘴处沾有灰尘或润滑油干涸后，喷嘴被堵塞，高压油倒流 至压缩空气管路中，不仅润滑泵长时间过载工作，泵易损坏，而且造成压缩空气管路被堵、 压缩空气被污染等故障，影响了其他用户的使用，甚至会引发事故。清洗压缩空气管道时大 量润滑油被浪费，管道清洗工作也相当困难。当系统出现故障人工补油时，不仅润滑设备实际润滑效果差，润滑油浪费严重，而 且大量溢出的润滑油造成了环境污染。
发明内容本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种含有辅助润滑的油气润滑装置。本发明的再一的目的是，提供一种润滑方法。为实现上述目的，本发明采取的技术方案是—种含有辅助润滑的油气润滑装置，设有油气润滑系统，所述的油气润滑装置还 设有辅助润滑系统，所述的辅助润滑系统设有辅助润滑系统的电控箱、主换向阀、分流换向 阀、第二计数器、压力传感器和滴油管，所述的辅助润滑系统连接油气润滑系统。所述的油气润滑系统包括油泵、单向阀、油箱、母分配器、子分配器和喷射阀，所述 的辅助润滑系统中的主换向阀的P 口连接单向阀的出口，T 口连接油箱，A 口连接母分配器 的P 口，B 口连接分流换向阀的P 口，分流换向阀的T 口连接油箱，分流换向阀的A 口 B 口 连接滴油管，所述的分流换向阀一端连接第二计数器，另一端连接压力传感器，压力传感器 连接辅助润滑系统的电控箱。所述的油气润滑系统中的油泵出口处设有泵出口过滤器。为实现上述第二个目的，本发明采取的技术方案是一种油气润滑装置的润滑方法，包括以下步骤1正常润滑方法当压力达到油气润滑所要求压力值时，压力油经主换向阀的A管 流到油气润滑系统中，开始油气润滑，母分配器的计数器将分配器活塞动作的次数反馈给 油气润滑电控箱中的PLC，实现工作周期与间歇的自动控制。2辅助润滑方法当压力低于油气润滑所要求压力值时，接在压缩空气管道中的3压力传感器将信号传给辅助润滑电气控制箱，辅助润滑方法开始工作，主换向阀动作，压力 油经B管流到分流换向阀，分流换向阀得电，阀芯往复动作润滑油经A、B管分配给滴油管。 各滴管向托轮滴油润滑。此时油气润滑电控箱1中的PLC接收的计数器数据自动由原来的 计数器切换至分流换向阀后的计数器，分流换向阀阀芯动作的次数经计数器反馈给气润滑 电控箱中的PLC，实现工作周期与间歇的自动控制。当润滑设备故障停机时，可以手动切换至辅助润滑方法，不再使用油气润滑系统 喷油，可以对设备进行不停机维护，设备润滑的正常润滑条件由辅助润滑方式保证，这样将 大大降低了系统的故障率，解决了系统过多依赖于环境的问题。本发明优点在于在油气润滑系统中的油泵出口处设有泵出口过滤器可以过滤杂 质，防止喷嘴被堵塞。本发明在压缩空气正常时，优先使用油气润滑方式；当压力低于油气 润滑所要求压力值时，系统自动切换至辅助润滑方式，对关键设备直接补油；辅助润滑方式 仍然能够按照原设定进行周期性自动润滑，而不必更改原有设备参数；增加的辅助润滑电 气系统与原有设备PLC能够兼容；当润滑设备故障停机时，可以手动切换至辅助润滑方式。此辅助润滑方式特别适用于冶金行业、以及一些环境污染比较大、油气润滑系统 工作不稳定的场所，并可以进一步推广到油雾润滑的场所。使用含有辅助润滑的油气润滑 装置可以降低系统对环境要求，减少系统的故障，解决了系统过多依赖于环境的问题。
附图1是本发明一种含有辅助润滑的油气润滑装置的结构示意图。附图2是本发明中辅助润滑系统的电控箱20的电路图。
具体实施方式下面结合附图对本发明提供的的具体实施方式
作详细说明。附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示1、油泵2、溢流阀3、单向阀4、母分配器5、第一计数器6、子分配器7、喷射阀8、压缩空气三联件9、油箱10、油气润滑系统的电控箱11、压缩空气气源12、截止阀20、辅助润滑系统的电控箱21、主换向阀22、分流换向阀23、第二计数器24、压力传感器25、滴油管26、过滤器请参看图1，图1是本发明一种含有辅助润滑的油气润滑装置的结构示意图。所述 的油气润滑装置设有油气润滑系统和辅助润滑系统，所述的油气润滑系统设有油泵1、溢流 阀2、单向阀3、母分配器4、第一计数器5、子分配器6、喷射阀7、压缩空气三联件8、油箱9、 油气润滑系统的电控箱10、压缩空气气源11和截止阀12。所述的辅助润滑系统设有辅助 润滑系统的电控箱20、主换向阀21、分流换向阀22、第二计数器23、压力传感器M、滴油管25和过滤器沈。其中过滤器沈的入口连接单向阀3的出口，主换向阀21的P 口连接过滤 器的出口，T 口接至油箱，A 口接至母分配器4的P 口，B 口接至分流换向阀的P 口。其中分 流换向阀22的T 口接至油箱9，A 口接至滴油管给润滑点加油，B 口接至另一滴油管给另一 润滑点加油。其中第二计数器23与分流换向阀22的阀芯相连，并用信号线接至辅助润滑 系统的电控箱20，将分流换向阀22的工作状态经辅助润滑系统的电控箱20处理后传递给 油气润滑系统的电控箱10的PLC处理。其中压力传感器M接在压缩空气三联件8的管道 后，压力传感M的信号通过信号线接入辅助润滑系统的电控箱20，在使用前与压缩空气三 联件8中的压缩空气压力表进行校验，确认后再进行调压试验。其中辅助润滑系统的电控 箱20独立于油气润滑系统的电控箱10。辅助润滑系统的电控箱20的电路图请参看图2， 辅助润滑系统的电控箱20工作原理如下根据压力传感器M的信号反馈，通过控制主换向 阀21的Y1、Y2线圈的得电失电实现油气润滑方式的与辅助润滑方式自动切换，并控制油气 润滑系统的电控箱10的计数器的选择。本发明一种含有辅助润滑的油气润滑装置的工作方式1、按下油气润滑系统的电控箱10的油泵启动按钮、按下辅助润滑系统的电控箱 20的SAl按钮后，油泵泵油，压力油经单向阀3流至过滤器沈，压力油经过滤后流至主换向 阀21的P 口，此时辅助润滑系统的电控箱20默认为油气润滑状态，主换向阀21的Υ2得电， 压力油流至主换向阀21的A 口，并流至母分配器4Ρ 口，母分配器4工作，压力油流至子分 配器6，子分配器工作，压力油流至喷射阀7，压力油的压力高于压缩空气的压力，打开喷射 阀7中的单向阀，压缩空气与润滑油混合后，吹向润滑点。此状态中辅助润滑系统的电控箱20中Κ2-1闭合，油气润滑系统的电控箱10中的 PLC采纳第一计数器5反馈的数据，第一计数器5将分配器活塞的动作反馈给油气润滑系统 的电控箱，PLC根据计数器反馈的数据实时控制。(油气润滑优先)举例说明我在PLC中设定分配器在15分钟之内动作100个来回，当PLC读到计 数器反馈了 100次时，系统发出停机指令，油泵停止工作，20分钟(PLC中设定)后系统重启 油泵，开始下一个周期的循环。当分配器在15分钟之内还没有达到100个来回，系统就认 为分配器发生了故障，系统发出停机指令，油泵停止工作，并发出故障信号，警铃响起。2.当接在压缩空气管路中的压力传感器M所测出的压力低于油气润滑所需要的 压力(可以自己设定)时，触点动作。自动切换至辅助润滑方式。此时压力油流至主换向阀21的B 口，并流至分流换向阀22的P 口，分流换向阀22 得电工作，压力油轮流供油A 口、B 口，并经过管路输送至滴油管25，给关键设备进行润滑。辅助润滑系统的电控箱20中继电器K1、K2的线圈得电，L2指示灯亮，显示进入辅 助润滑方式；Κ1-2闭合，主换向阀Υ2失电，Yl得电，换向阀动作切换至辅助润滑方式；Kl-I 闭合，分流换向阀22的整流器得电，阀芯往复动作；线圈Κ2得电，Κ2-1断开，Κ2-2闭合，油 气润滑系统的电控箱10中PLC采集的计数器数据由第一计数器5自动切换至分流换向阀 22后的第二计数器23反馈的数据，实现自动控制。辅助润滑方式中，如采用多路换向阀可以分流给更多的润滑点，如关键设备比较 多可以分流换向阀22后设置支管达到分流的作用。3.当系统已经发生母分配器卡死不动作或喷嘴堵塞等故障而造成系统停机，操作 人员可以按下油气润滑系统的电控箱10的油泵启动按钮、按下辅助润滑系统的电控箱20中的SA2按钮，直接进入到辅助润滑方式，达到不停机检修和保证关键设备的正常润滑条 件的目的。
4.如果油气润滑系统的电控箱10受电，而辅助润滑系统的电控箱20没有受电，则 辅助润滑方式不起作用，维持原有油气润滑方式。需要说明的是单一采用油气润滑，当系统故障时必须人工补油，不仅造成润滑油 实际使用效果不明显，而且消耗比较大；人工维护成本高；环境危险系数高。采用此润滑方 法可以降低系统对环境要求，减少系统的故障，解决了系统过多依赖于环境的问题。另外， 在油气润滑系统中的油泵出口处设有泵出口过滤器可以过滤杂质，防止喷嘴被堵塞。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人 员，在不脱离本发明方法的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为 本发明的保护范围。
权利要求
1.一种含有辅助润滑的油气润滑装置，设有油气润滑系统，其特征在于，所述的油气润 滑装置还设有辅助润滑系统，所述的辅助润滑系统设有辅助润滑系统的电控箱、主换向阀、 分流换向阀、第二计数器、压力传感器和滴油管，所述的辅助润滑系统连接油气润滑系统。
2.根据权利要求1所述的油气润滑装置，其特征在于，所述的油气润滑系统包括油泵、 单向阀、油箱、母分配器、子分配器和喷射阀，所述的辅助润滑系统中的过滤器的入口连接 单向阀的出口，主换向阀的P 口连接过滤器的出口，T 口连接油箱，A 口连接母分配器的P 口，B 口连接分流换向阀的P 口，分流换向阀的T 口连接油箱，分流换向阀的A 口 B 口连接 滴油管，所述的分流换向阀一端连接第二计数器，另一端连接压力传感器，压力传感器的控 制线连接辅助润滑系统的电控箱。
3.根据权利要求1所述的油气润滑装置，其特征在于，所述的油气润滑系统中的油泵 出口处设有泵出口过滤器。
4.根据权利要求1-3任一所述的油气润滑装置的润滑方法，包括以下步骤a、正常润滑当压力达到油气润滑所要求压力值时，压力油经主换向阀的A管流到油 气润滑系统中，开始油气润滑，通过喷射阀吹向润滑点；b、辅助润滑当压力低于油气润滑所要求压力值时，接在压缩空气管道中的压力传感 器将信号传给辅助润滑电气控制箱，辅助润滑系统开始工作，主换向阀动作，压力油经B管 流到分流换向阀，分流换向阀得电，阀芯往复动作润滑油经A、B管平均分配给各滴油管，各 滴油管给润滑点滴油润滑。
5.根据权利要求4所述的油气润滑装置的润滑方法，所述的润滑方法还包括步骤C、当 润滑设备故障停机时，可以手动切换至辅助润滑方法。
全文摘要
本发明涉及一种含有辅助润滑的油气润滑装置，所述的油气润滑装置设有油气润滑系统，还设有辅助润滑系统，所述的辅助润滑系统设有辅助润滑系统的电控箱、主换向阀、分流换向阀、第二计数器、压力传感器和滴油管，所述的辅助润滑系统连接油气润滑系统。本发明还提供了一种油气润滑装置的润滑方法。使用含有辅助润滑的油气润滑装置可以降低系统对环境要求，减少系统的故障，保证设备的正常润滑条件，解决了系统过多依赖于环境的问题。另外，在油气润滑系统中的油泵出口处设有泵出口过滤器可以过滤杂质，防止喷嘴被堵塞。
文档编号F16N29/00GK102042472SQ20091019723
公开日2011年5月4日 申请日期2009年10月15日 优先权日2009年10月15日
发明者徐天亮, 曹小忠 申请人:宝钢集团上海梅山有限公司