专利名称：汽车水路冷却系统快装接头的制作方法
技术领域：
汽车水路冷却系统快装接头
技术领域：
本实用新型涉及一种水路系统接头，尤其是指一种用于汽车水路冷却系统的可实
现快速装卸的快装接头。背景技术：
汽车水路起到对全车关键部件进行循环冷却的重要功能，因此在设置时，汽车水 路冷却系统均会涉及许多独立的装置，因此装置与装置之间经常需要通过接头相连。众所 周知，若是直接采用水管套接的方式，其套接的结合力量较小，而水路在循环时其内液体的 压力较大，很容易造成套接管脱落。为此，在原有的汽车水路冷却系统中所使用的接头都需 通过诸如钢丝或专用夹固工具对其进行特别加紧加固处理，然则这也就无疑造成了车辆维 修时的过多麻烦，耗时耗力。
发明内容
本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种适用于汽车水路冷却系统可快 速完成装卸连接的汽车水路冷却系统快装接头。 本实用新型的目的是这样实现的一种汽车水路冷却系统快装接头，它包括连接 水管的接头主体，主体下方为外壳设有螺纹状凸起的接口，其改进之处在于它还包括一水 管锁定卡环，水管锁定卡环设置于接头主体上，于主体前后对称设有通槽，锁定卡环卡接于 通槽上并对主体通槽内水管进行卡接固定；所述锁定卡环成匚形，由两臂及连接两臂的连 接段组成，卡环两臂于连接段一端的间距大于另一端的两臂间距，所述两臂于连接段一端
的间距不小于接头主体上对称设置通槽间间距； 所述匚形锁定卡环的两臂于另一端垂直延伸有用于定位的凸起； 所述的两臂于另一端延伸的凸起于垂直方向互为反向设置； 所述匚形锁定卡环的连接段设有便于把握的突起； 所述接头主体于前后通槽间上下部设有用于定位锁定卡环的凸起； 所述接头主体内还设置有密封圈及对应的密封圈固定件，于接头主体内壁设有用
于卡固密封圈固定件的凸起。 相比于常见的水路系统接头，本实用新型的有益效果在于在接头主体上设置了匚 形锁定卡环，该卡环的卡环两臂于连接段一端的间距大于另一端的两臂间距，所述两臂于 连接段一端的间距不小于接头主体上对称设置通槽间间距，再通过对应主体上设置的通槽 使得锁定卡环在使用时候可快速方便的对接头主体内水管进行卡夹固定或释放，此外接头 主体上还对应设置了用于定位锁定卡环的凸起，其内还设置了通过内壁凸起固定的密封圈 固定件及对应密封圈，产品更为实用，值得推广。
以下结合附图详述本实用新型的具体结构[0012] 图1为本实用新型的结构示意图 图2为本实用新型固定卡环结构示意图 图3为本实用新型的结构剖视图
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型具体实施例进行详细阐述。 如图1所示，本实用新型涉及一种汽车水路冷却系统快装接头，它包括连接水管 的接头主体l，主体1下方为外壳设有螺纹状凸起的接口，于主体1前后对称设有通槽101， 如图2所示一水管锁定卡环2置于接头主体1上，对应的，接头主体1于前后通槽101间上 下部设有用于定位锁定卡环2的凸起102。所述锁定卡环2成匚形，由两臂及连接两臂的连 接段组成，其中卡环2的连接段设有便于把握的突起201。所述两臂于连接段一端的间距不 小于接头主体1上对称设置通槽101间间距，而两臂于连接段一端的间距大于另一端的两 臂间距，匚形锁定卡环2的两臂于另一端垂直延伸有用于定位的凸起202、203，两凸起202、 203于垂直方向互为反向设置，于主体1上也对应设有容置该凸起202、203的滑槽103。由 此，锁定卡环2即可通过其把握突起201方便抽插卡接于主体1的通槽101上以实现对主 体1的通槽101内水管进行卡接固定或释放，在保证连接强度的情况下大大降低了其操作 工序的复杂程度。 参见图3，为加强产品的密封性，于本实用新型接头主体1内还设置有密封圈4及 对应的密封圈固定件3，接头主体1内壁设有用于卡固密封圈固定件3的凸起103从而将两 者牢牢卡接其中。 需要指出的是，本实用新型不限于上述实施方式，任何熟悉本专业的技术人员在 基于本实用新型技术方案内对上述实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于 本实用新型的保护范围内。
权利要求一种汽车水路冷却系统快装接头，它包括连接水管的接头主体，主体下方为外壳设有螺纹状凸起的接口，其特征在于它还包括一水管锁定卡环，水管锁定卡环设置于接头主体上，于主体前后对称设有通槽，锁定卡环卡接于通槽上并对主体通槽内水管进行卡接固定；所述锁定卡环成匚形，由两臂及连接两臂的连接段组成，卡环两臂于连接段一端的间距大于另一端的两臂间距，所述两臂于连接段一端的间距不小于接头主体上对称设置通槽间间距。
2. 如权利要求1所述的汽车水路冷却系统快装接头，其特征在于所述匚形锁定卡环 的两臂于另一端垂直延伸有用于定位的凸起。
3. 如权利要求2所述的汽车水路冷却系统快装接头，其特征在于所述的两臂于另一 端延伸的凸起于垂直方向互为反向设置。
4. 如权利要求2所述的汽车水路冷却系统快装接头，其特征在于所述匚形锁定卡环 的连接段设有便于把握的突起。
5. 如权利要求1所述的汽车水路冷却系统快装接头，其特征在于所述接头主体于前 后通槽间上下部设有用于定位锁定卡环的凸起。
6. 如权利要求5所述的汽车水路冷却系统快装接头，其特征在于所述接头主体内还 设置有密封圈及对应的密封圈固定件，于接头主体内壁设有用于卡固密封圈固定件的凸 起。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车水路冷却系统快装接头，它包括连接水管的接头主体，主体下方为外壳设有螺纹状凸起的接口，它还包括一水管锁定卡环，水管锁定卡环设置于接头主体上，于主体前后对称设有通槽，锁定卡环卡接于通槽上并对主体通槽内水管进行卡接固定；所述锁定卡环成匚形，由两臂及连接两臂的连接段组成，卡环两臂于连接段一端的间距大于另一端的两臂间距，所述两臂于连接段一端的间距不小于接头主体上对称设置通槽间间距。本实用新型的有益效果在于在接头主体上设置了匚形锁定卡环，该卡环通过对应主体上设置的通槽使得锁定卡环在使用时候可快速方便的对接头主体内水管进行卡夹固定或释放，产品更为实用，值得推广。
文档编号F16L37/088GK201475561SQ20092015681
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月23日 优先权日2009年6月23日
发明者谭富华 申请人:谭富华