专利名称：高速齿轮箱通气帽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及高速齿轮箱，具体涉及一种环保的高速齿轮箱通气帽。
背景技术：
传统高速齿轮箱通气帽是通过通气管将高温油气直接排放到大气中，由于箱体内温度很高，排放到大气中的油气会冷凝形成油珠，这给环境造成了很大的污染。特别是在环境温度较低时，冷凝现象更为严重。
发明内容本实用新型的目的是针对传统齿轮箱通气帽的缺点，提供一种结构简单但是效果明显的通气帽，利用先降压，再冷凝，最后收集的方法降低挥发出的油气，减少对环境的污染，具有高效率和低成本优点。本实用新型的技术方案是高速齿轮箱通气帽，包括通气罩1、泡沫铜滤网2、大挡圈3、集油器4、小挡圈5、卸油阀6、挡油板7、通气管8，其特征是通气罩1通过螺纹与通气管8相连接，大挡圈3和小挡圈5通过螺钉固定在通气罩1上，大挡圈3和小挡圈5将泡沫铜滤网2压在通气罩1内，集油器4通过螺钉连接在通气罩1上，高温油气最先通过通气管8时，挡油板7阻断了大部分油气散发出来，并有效地降低了油气的压力，当低压的少量油气进入通气罩1中后，由于接触到温度较低的壁面，会冷凝成油滴，油滴经过泡沫铜滤网2流入集油器4中，只要定期开启集油器4的卸油阀6，就可以清理掉冷凝的油气。本实用新型具有以下优点1)本实用新型制造简单，成本低。2)集油效率高。通过实际的验证，经过先减压，再冷凝，最终收集的方法，高速齿轮箱排出的油气大幅度减少。3)维护方便。本实用新型中无易耗损零部件，平时使用基本无需维护。4)环保。由于冷凝的油气进入了集油器，避免了高温油气直接进入大气中，减少了对环境的污染。
图1为环保高速齿轮箱通气帽结构示意图图中，1.通气罩，2.泡沫铜滤网，3.大挡圈，4.集油器，5.小挡圈，6.卸油阀，7.挡油板，8.通气管。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1所示。[0015]高速齿轮箱通气帽，包括通气罩1、泡沫铜滤网2、大挡圈3、集油器4、小挡圈5、卸油阀6、挡油板7、通气管8，其特征是通气罩1通过螺纹与通气管8相连接，大挡圈3和小挡圈5通过螺钉固定在通气罩1上，大挡圈3和小挡圈5将泡沫铜滤网2压在通气罩1内，集油器4通过螺钉连接在通气罩1上，高温油气最先通过通气管8时，挡油板7阻断了大部分油气散发出来，并有效地降低了油气的压力，当低压的少量油气进入通气罩1中后，由于接触到温度较低的壁面，会冷凝成油滴，油滴经过泡沫铜滤网2流入集油器4中，只要定期开启集油器4的卸油阀6，就可以清理掉冷凝的油气。本通气帽结构简单，环保效果明显。工作过程首先将通气管8通过螺纹旋进通气罩1，将泡沫铜滤网2卡在通气罩1中，接着安装大挡圈3，最后将小挡圈5和集油器4对准，并通过螺钉连接在通气罩1上。当高速齿轮箱工作时，高温油气最先通过通气管8时，挡油板7阻断了大部分油气散发出来，并有效地降低了油气的压力，当低压的少量油气进入通气罩1中后，由于接触到温度较低的壁面，会冷凝成油滴，油滴经过泡沫铜滤网2流入集油器4中，只要定期开启集油器4的卸油阀6，就可以清理掉冷凝的油气，从而保证通气帽的正常工作。
权利要求1.齿轮箱通气帽，包括通气罩(1)、泡沫铜滤网O)、大挡圈(3)、集油器0)、小挡圈 (5)、卸油阀(6)、挡油板(7)、通气管(8)，其特征是通气罩(1)通过螺纹与通气管(8)相连接；大挡圈(3)和小挡圈(5)通过螺钉固定在通气罩⑴上；大挡圈(3)和小挡圈(5)将泡沫铜滤网( 压在通气罩(1)内；集油器(4)通过螺钉连接在通气罩(1)上；通过集油器 (4)上的卸油阀(6)可以定期卸去积攒的冷凝油。
专利摘要本实用新型针对传统高速齿轮箱的通气帽直接向环境中排放高温油气的缺点，公布了一种高速齿轮箱通气帽，包括通气罩1、泡沫铜滤网2、大挡圈3、集油器4、小挡圈5、卸油阀6、挡油板7、通气管8，其特征是通气罩1通过螺纹与通气管8相连接，大挡圈3和小挡圈5通过螺钉固定在通气罩1上，大挡圈3和小挡圈5将泡沫铜滤网2压在通气罩1内；集油器4通过螺钉连接在通气罩1上。工作时高温油气最先通过通气管8时，挡油板7阻断了大部分油气散发出来，并有效地降低了油气的压力，当低压的少量油气进入通气罩1中后，由于接触到温度较低的壁面，会冷凝成油滴，油滴经过泡沫铜滤网2流入集油器4中，只要定期开启集油器4的卸油阀6，就可以清理掉冷凝的油气。
文档编号F16H57/02GK202118216SQ201120187958
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月7日 优先权日2011年6月7日
发明者孔贤, 康敏, 柳伟, 费秀国 申请人:南京创力传动机械有限公司