专利名称：用于破碎磨上的自润滑轴承室的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自润滑轴承室，尤其是一种用于破碎磨上的自润滑轴承室。
技术背景
破碎磨的磨盘通过一个轴承座与拖动电机之间连接，该轴承座内有一个轴承，轴承润滑采用黄油润滑，轴承座壳体包裹轴承，在实际生产过程中，轴承的故障率很高，一旦出现故障就需要停机检修，对于生产的连贯性带来很不利的影响，采取什么结构的轴承装置对于解决破碎磨轴承故障率高的问题，成为困扰生产的关键因素。发明内容
本发明所要解决的技术问题是破碎磨与拖动电机之间轴承座故障率高的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于破碎磨上的自润滑轴承室，该自润滑轴承室一端与破碎磨的磨盘连接，另一端通过联轴器与拖动电机连接，所述自润滑轴承室主要是由一根传动轴、两个轴承、一个密闭轴承和传动轴的轴承座壳体构成，所述两个轴承分别安装在传动轴的两端，该两个轴承也固定在所述轴承座壳体内壁上，所述轴承、传动轴和轴承座壳体之间空腔为一个油室。
进一步，所述轴承座壳体下部固定在一个支架上，该轴承座壳体与支架10之间有一个水平间隙调整机构，通过该水平间隙调整机构动作，该轴承座壳体带动整个轴承室在支架上水平左右移动。
进一步，所述水平间隙调整机构为一个螺纹间隙调整机构。
作为一种优选方案，所述轴承座壳体的上部还有两个加油孔。
作为另一种优选方案，所述轴承座壳体的上部还有两个温度计。
本发明的有益效果在于1、本发明技术方案轴承室的设计在轴承、传动轴和轴承室壳体之间形成一个密闭的油室，在给密闭的油室内充满机械油，轴承被浸泡在机械油内，在轴承高速运转时，机械油可以充分满足润滑使用，与现有技术轴承座相比，大大降低因原来采用黄油润滑的故障率。
2、本发明技术方案的轴承室采用整体式设计方案，在轴承壳体下部与支架之间安装一个螺纹间隙调整机构，通过螺纹旋动，带动整个轴承室整体水平左右移动，与现有技术相比，调整间隙有原来的轴承外径前后动，改为现在的轴承室整体前后调节，方便了调节， 也降低了轴承室故障率。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细描述。
图1是本发明自润滑轴承室与破碎磨和拖动电机连接结构示意图。
图中1、温度计；2、轴承；3、加油孔；4、油室；5、联轴器；6、水平间隙调整机构；7、 拖动电机；8、轴承座壳体；9、传动轴；10、支架。
具体实施方式
如图1所示，本发明提供一种用于破碎磨上的自润滑轴承室，该自润滑轴承室一端与破碎磨的磨盘连接，另一端通过联轴器5与拖动电机7连接，其特征在于，所述自润滑轴承室主要是由一根传动轴9、两个轴承2、一个密闭轴承和传动轴的轴承座壳体8构成，所述两个轴承2分别安装在传动轴9的两端，该两个轴承2也固定在所述轴承座壳体8内壁上，所述轴承2、传动轴9和轴承座壳体8之间空腔为一个油室4。所述轴承座壳体8下部固定在一个支架10上，该轴承座壳体8与支架10之间有一个水平间隙调整机构6，通过该水平间隙调整机构6动作，该轴承座壳体8带动整个轴承室在支架10上水平左右移动。所述水平间隙调整机构6为一个螺纹间隙调整机构。所述轴承座壳体8的上部还有两个加油孔3。所述轴承座壳体8的上部还有两个温度计1。
本发明保护范围不限于上述实施方式，凡是依据本发明技术原理所作的显而易见的技术变形，均落入本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种用于破碎磨上的自润滑轴承室，该自润滑轴承室一端与破碎磨的磨盘连接，另一端通过联轴器(5)与拖动电机(7)连接，其特征在于，所述自润滑轴承室主要是由一根传动轴(9 )、两个轴承(2 )、一个密闭轴承和传动轴的轴承座壳体(8 )构成，所述两个轴承(2 ) 分别安装在传动轴(9)的两端，该两个轴承(2)也固定在所述轴承座壳体(8)内壁上，所述轴承(2 )、传动轴(9 )和轴承座壳体(8 )之间空腔为一个油室(4 )。
2.根据权利要求1所述的自润滑轴承室，其特征在于，所述轴承座壳体(8)下部固定在一个支架(10)上，该轴承座壳体(8)与支架(10)之间有一个水平间隙调整机构(6)，通过该水平间隙调整机构(6)动作，该轴承座壳体(8)带动整个轴承室在支架(10)上水平左右移动。
3.根据权利要求2所述的自润滑轴承室，其特征在于，所述水平间隙调整机构(6)为一个螺纹间隙调整机构。
4.根据权利要求1至3所述的任一项自润滑轴承室，其特征在于，所述轴承座壳体(8) 的上部还有两个加油孔(3)。
5.根据权利要求1至3所述的任一项自润滑轴承室，其特征在于，所述轴承座壳体(8) 的上部还有两个温度计(1)。
全文摘要
本发明公开一种用于破碎磨上的自润滑轴承室，该自润滑轴承室一端与破碎磨的磨盘连接，另一端通过联轴器与拖动电机连接，所述自润滑轴承室主要是由一根传动轴、两个轴承、一个密闭轴承和传动轴的轴承座壳体构成，所述两个轴承分别安装在传动轴的两端，该两个轴承也固定在所述轴承座壳体内壁上，所述轴承、传动轴和轴承座壳体之间空腔为一个油室；本发明技术方案轴承室的设计在轴承、传动轴和轴承室壳体之间形成一个密闭的油室，在给密闭的油室内充满机械油，轴承被浸泡在机械油内，在轴承高速运转时，机械油可以充分满足润滑使用，与现有技术轴承座相比，大大降低因原来采用黄油润滑的故障率。
文档编号F16C35/08GK102553676SQ20121003810
公开日2012年7月11日 申请日期2012年2月20日 优先权日2012年2月20日
发明者乔建立, 何红兵, 刘玉印, 李斌, 苟世军 申请人:河南鑫源食品有限公司