专利名称：汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪。
背景技术：
汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪。现在汽车的增长速度非常快，公交车和长途车的超载现象非常严重，刹车失灵造成交通事故的现象时有发生，造成车毁人亡的现象也经常有，给汽车的使用者和乘坐者留有一定的安全隐患。对于大量交通事故数据，经由应用数学的可靠性理论证明，车轮制动器摩擦片的可靠性(寿命)十分重要。发明内容本实用新型的目的是提供一种在刹车失灵前能够提醒司机的汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪。上述的目的通过以下的技术方案实现ー种汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪，其组成包括壳体，所述的壳体内装有检测报警控制器，所述的检测报警控制器连接摩擦控制开关，所述的检测报警控制器连接报警闪灯，所述的检测报警控制器一端连接电源，所述的检测报警控制器另一端接地，所述的检测报警控制器连接汽车喇叭。所述的汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪，所述的检测报警控制器输入端连接所述的摩擦控制开关的输出端，所述的检测报警控制器输出端连接所述的报警闪灯输入端。有益效果I.本实用新型将检测报警结果传输到汽车喇叭上，在汽车车轮制动器摩擦片刹车失灵前既能够使司机提前知道汽车车轮制动器摩擦片刹车失灵的问题，汽车的喇叭每时每刻都要用，如果喇叭出现故障，司机能够快速知道，汽车喇叭在司机没有操作时即响，特别容易引起司机注意，同时不存在汽车车轮制动器摩擦片刹车报警器不响的问题。2.本实用新型在摩擦控制开关与报警闪灯之间设计安装了检测报警控制器能够在汽车启动之时检测报警灯是否正常工作，提高了行车安全。
附图I是本产品的结构示意图。
具体实施方式
实施例I :ー种汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪，其组成包括壳体1，所述的壳体内装有检测报警控制器2，所述的检测报警控制器连接摩擦控制开关3，所述的检测报警控制器连接报警闪灯4，所述的检测报警控制器一端连接电源5，所述的检测报警控制器另一端接地，所述的检测报警控制器连接汽车喇叭。实施例2:实施例I所述的汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪，所述的检测报警控制器输入端连接所述的摩擦控制开关的输出端，所述的检测报警控制器输出端连接所述的报警闪灯输入端。 ·
权利要求1.ー种汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪，其组成包括壳体，其特征是所述的壳体内装有检测报警控制器，所述的检测报警控制器连接摩擦控制开关，所述的检测报警控制器连接报警闪灯，所述的检测报警控制器一端连接电源，所述的检测报警控制器另一端接地，所述的检测报警控制器连接汽车喇叭。
2.根据权利要求I所述的汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪，其特征是所述的检测报警控制器输入端连接所述的摩擦控制开关的输出端，所述的检测报警控制器输出端连接所述的报警闪灯输入端。
专利摘要汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪。汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪。现在汽车的增长速度非常快，公交车和长途车的超载现象非常严重，刹车失灵造成交通事故的现象时有发生，造成车毁人亡的现象也经常有，给汽车的使用者和乘坐者留有一定的安全隐患。一种汽车车轮制动器摩擦片的可靠性监测仪，其组成包括:壳体(1)，所述的壳体内装有检测报警控制器(2)，所述的检测报警控制器连接摩擦控制开关(3)，所述的检测报警控制器连接报警闪灯(4)，所述的检测报警控制器一端连接电源(5)，所述的检测报警控制器另一端接地，所述的检测报警控制器连接汽车喇叭。本实用新型用于汽车车轮制动器摩擦片磨损的监测。
文档编号F16D66/00GK202597564SQ201220249520
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者肇慧, 任中贵, 焦艳会 申请人:黑龙江工程学院