专利名称：汽缸外壳的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽缸外壳,属于机械领域。
背景技术：
在人们的生活中，现有技术中汽缸大多为笨重不易搬运，汽缸外壳极易腐蚀，装配复杂，给生产生活带来了许多不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽缸外壳，以克服现有技术的不足。为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案:—种汽缸外壳,包括汽缸缸体和汽缸外壳,其特征在于，汽缸缸体为长行程薄壁。优选地，外壳采用的铝合金挤压工艺，其目的是，采用连续多次加热，多次挤压的加工工艺，尤其是在末道挤压工序采用多次加热，实行表面小加工量的精度挤压，保证了内腔的精度和直线度，并提高了型腔内壁的耐磨性和壳体强度。本发明汽缸外壳，米用耐热性、耐磨性招合金作为材料，大大提高了外壳的寿命；创新设计了长行程的铝合金薄壁汽缸缸体，其活塞行程可达三米，汽缸直径可达250mm。
图1为本发明汽缸外壳结构示意图；图中标号:1 一汽缸缸体、2 —汽缸外壳。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。—种汽缸外壳,包括汽缸缸体I和汽缸外壳2,其特征在于,汽缸缸体I为长行程薄壁。
权利要求1.一种汽缸外壳，包括汽缸缸体(I)和汽缸外壳(2),其特征在于,汽缸缸体(I)为长行程薄壁。
2.如权利要求1所述的汽缸外壳，其特征在于，外壳(2)采用的铝合金挤压工艺。
专利摘要一种汽缸外壳，包括汽缸缸体和汽缸外壳，其特征在于，汽缸缸体为长行程薄壁。本实用新型汽缸外壳，采用耐热性、耐磨性铝合金作为材料，大大提高了外壳的寿命；创新设计了长行程的铝合金薄壁汽缸缸体，其活塞行程可达三米，汽缸直径可达250mm。
文档编号F16J10/02GK203035946SQ201220518888
公开日2013年7月3日 申请日期2012年10月11日 优先权日2012年10月11日
发明者张琪浩 申请人:瑞安市江南铝型材厂