技术总结
本发明公开了一种基于活齿传动的电动轮自卸车轮边减速器设计方法，包括如下步骤，第一步，确定传动比、齿数、固齿分度圆直径和偏心量参数；第二步，计算出活齿传动几何尺寸；第三步，确定结构和几何尺寸；第四步，活齿传动固齿轮齿廓采用正包络方法，设计确定活齿传动减速器内齿圈齿廓；第五步，计算确定齿传动啮合件的受力；第六步，计算确定活齿滚轮和固齿齿廓的接触强度；第七步，计算确定活齿滚轮和激波盘的接触强度；本发明的基于活齿传动的电动轮自卸车轮边减速器设计方法设计的减速器活齿传动具有承载能力大、单级速比高、抗冲击能力强、传动效率高和扭矩波动小等特性，其轮边减速器磨损很小、故障率低。
技术研发人员：王宏
受保护的技术使用者：黑龙江恒能自控科技有限公司
文档号码：201510791021
技术研发日：2015.11.17
技术公布日：2017.05.24