技术总结
本发明公开了一种汽车用摩擦离合器，包括摩擦离合器本体，所述摩擦离合器本体的中部安装有支撑轴承，所述支撑轴承的上端转动安装有联轴器，所述联轴器的中部安装有电机轴，所述联轴器的外侧壁套接有外摩擦盘，所述联轴器的侧壁上安装有固定螺栓，所述支撑轴承的下端转动安装有输出轴，所述支撑轴承的外侧壁上套接有内摩擦盘，且内摩擦盘套在外摩擦盘内侧。本发明结构简单，设计巧妙，使用方便，确保了所设计离合器安全可靠，满足了使用要求，改进了联轴器润滑方式，虽然属开式摩擦结构，但能承受更大载荷，达到工作灵活自如，优化了零件结构设计，性能更加优良，适合中小型机械垂直方向安装使用，成本低，性能稳定并且可靠。
技术研发人员：王晓明
受保护的技术使用者：清远浩和仪器设计有限公司
文档号码：201611054896
技术研发日：2016.11.25
技术公布日：2017.02.15