本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说涉及一种用于汽车离合器的盘毂。
背景技术：
汽车离合器是汽车传动系中的重要部件，而离合器盘毂是离合器总成的主要部件之一，其主要承载离合器载荷，从而传递从动盘总成扭矩。现有的离合器盘毂制作工艺复杂，工作量大，耗费材料多，与其他部件之间的配合不够紧密，当离合器工作时会有抖动现象产生，影响汽车离合器的使用寿命。上述问题亟需解决。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于汽车离合器的盘毂，以解决上述技术问题。
本实用新型提出的用于汽车离合器的盘毂，包括呈圆盘状的毂本体，毂本体上贯穿地开设有固定孔，毂本体边缘向外延伸形成多个卡接部，卡接部与毂本体之间圆滑过渡，任意相邻两个卡接部之间具有凹槽，卡接部上贯穿地开设有两个通槽，毂本体中部向上延伸形成固定环，固定环中部贯穿地开设有轴孔，轴孔内设有多个键槽，键槽之间相互配合形成内花键。
优选地，卡接部相对毂本体轴线呈环状分布。
优选地，卡接部设置有三个。
优选地，固定孔相对毂本体轴线对称分布。
优选地，固定环与毂本体同轴设置。
本实用新型提出的用于汽车离合器的盘毂，设计合理，制作工艺简单，安装方便，能够实现与其他部件的精密配合，保证了扭矩的正常传递，有助于离合器平稳工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车离合器的盘毂的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本实用新型提出的一种用于汽车离合器的盘毂的结构示意图。
参照图1，本实用新型提出一种用于汽车离合器的盘毂，包括呈圆盘状的毂本体1，毂本体1上贯穿地开设有固定孔2，毂本体1边缘向外延伸形成多个卡接部3，卡接部3与毂本体1之间圆滑过渡，任意相邻两个卡接部3之间具有凹槽4，卡接部3上贯穿地开设有两个通槽5，毂本体1中部向上延伸形成固定环6，固定环6中部贯穿地开设有轴孔7，轴孔7内设有多个键槽8，键槽8之间相互配合形成内花键。
本实施例中，卡接部3和凹槽4用于将该盘毂安装在盘毂套上；卡接部3上的通槽5用于安装减震弹簧，减轻离合器工作时产生的晃动，保证了对从动盘总成扭矩的平稳传递，并合理利用了卡接部3上的空间。
固定孔2可实现对该盘毂套的精确定位。
轴孔7以及其内的内花键用于与从动盘总成配合，保证了与从动盘总成之间连接的牢固性。
在具体设计时，卡接部3设置有三个，并相对毂本体1轴线呈环状分布。
此外，固定孔2相对毂本体1轴线对称分布，并与毂本体1同轴设置。
本实用新型提出的汽车离合器盘毂，设计合理，制作工艺简单，安装方便，能够实现与其他部件的精密配合，保证了扭矩的正常传递，有助于离合器平稳工作。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。