本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种放置稳定型环形密封圈。
背景技术：
在汽车装配的过程中经常会用到环形密封圈，但是环形密封圈在装配的过程中位置容易发生偏移，偏移的环形密封圈会影响其自身受力的均匀性，导致其使用寿命缩短，而且偏移的环形密封圈会导致与其连接部件的密封效果下降，导致部件的使用寿命缩短。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种放置稳定型环形密封圈。
本实用新型提出的一种放置稳定型环形密封圈，包括环形密封圈主体和环形弹性支撑件；
环形密封圈主体下部设有环形槽，环形槽与环形密封圈主体轴线重合；
环形弹性支撑件为筒状，环形弹性支撑件上端与环形密封圈主体的外壁连接，环形弹性支撑件与环形密封圈主体轴线重合，环形弹性支撑件的内径沿着竖直向下的方向逐渐增加。
优选地，环形密封圈主体位于环形槽内安装有环形弹性隔膜，环形弹性隔膜将环形槽划分为不相连通的第一槽体和第二槽体，第一槽体位于第二槽体上方。
优选地，环形弹性隔膜与环形密封圈主体轴线重合。
优选地，环形弹性支撑件底部与环形密封圈主体底部位于同一高度。
优选地，所述放置稳定型环形密封圈还包括弹性环形密封辅助件，弹性环 形密封辅助件与环形密封圈主体轴线重合，并与环形密封圈主体外壁连接，弹性环形密封辅助件位于环形弹性支撑件上方，弹性环形密封辅助件截面为半环形。
本实用新型使用时环形弹性支撑件可以增加本实用新型与连接部件的接触面积，提高本发明放置的稳定性，下压环形密封圈主体，环形槽内就可形成负压，可以将本实用新型进一步稳定在连接部件上，且环形弹性支撑件与连接部件抵靠可以增加本实用新型安装后的密封效果，拆卸时由于环形槽内的负压效果可以减少本实用新型丢失的可能。本实用新型结构简单，且安装和拆卸时均具有良好的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种放置稳定型环形密封圈截面图。
具体实施方式
参照图1所示，本实用新型提出的一种放置稳定型环形密封圈，包括环形密封圈主体1、环形弹性支撑件2和弹性环形密封辅助件3；
环形密封圈主体1下部设有环形槽，环形槽与环形密封圈主体1轴线重合；
环形弹性支撑件2为筒状，环形弹性支撑件2上端与环形密封圈主体1的外壁连接，环形弹性支撑件2与环形密封圈主体1轴线重合，环形弹性支撑件2的内径沿着竖直向下的方向逐渐增加。弹性环形密封辅助件3与环形密封圈主体1轴线重合，并与环形密封圈主体1外壁连接，弹性环形密封辅助件3位于环形弹性支撑件2上方，弹性环形密封辅助件3截面为半环形，增加本实用新型安装后上部的密封效果。
本实用新型使用时环形弹性支撑件2可以增加本实用新型与连接部件的接触面积，提高本发明放置的稳定性，下压环形密封圈主体1，环形槽内就可形成 负压，可以将本实用新型进一步稳定在连接部件上，且环形弹性支撑件2与连接部件抵靠可以增加本实用新型安装后的密封效果，拆卸时由于环形槽内的负压效果可以减少本实用新型丢失的可能。
本实施方式中，环形密封圈主体1位于环形槽内安装有环形弹性隔膜12，环形弹性隔膜12将环形槽划分为不相连通的第一槽体111和第二槽体112，第一槽体111位于第二槽体112上方，环形弹性隔膜12将部分气体保留在第一槽体111中，使负压环境不易被破坏。
本实施方式中，环形弹性隔膜12与环形密封圈主体1轴线重合，有利于提高本实用新型受力的均匀性，环形弹性支撑件2底部与环形密封圈主体1底部位于同一高度，便于本实用新型在平面上稳定放置。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。