本实用新型涉及一种固定结构，尤其涉及一种支架板固定装置。
背景技术：
在现有技术中，常常需要将两个支架板固定在一起，常用的固定方式是通过螺栓固定在一起。但是两个支架板又由于加工公差的存在无法消除配合间隙,如果直接用螺栓紧固,拧紧后会在螺栓孔附近产生过大应力，再加上如果这两个支架板都是固定在发动机上，由于固定在发动机上必然会存在振动，长期使用会容易造成支架板或者螺栓的疲劳损坏。这是现有技术存在的主要缺陷。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种既可以补偿支架板之间的间隙，又可以保证支架板的有效固定的支架板固定装置。
本方案是通过如下技术措施来实现的：本实用新型的支架板固定装置，包括双头螺栓、支架板A和支架板B，所述双头螺栓直径不同，直径大的一端为大直径段；直径小的一端为小直径段；所述大直径段与小直径段之间设置有过渡肩部。所述支架板A套装在双头螺栓上，所述支架板B套装在另一端的双头螺栓上，所述支架板A和支架板B分别通过法兰面螺母拧紧固定。通过将双头螺栓的直径或横截面设置成不同的结构，将支架板A和支架板B分别套装在不同直径的双头螺栓上，再通过法兰面螺母拧紧固定。既可以保证支架板A和支架板B之间的间隙，又能够有效的对支架板A和支架板B进行固定。
本实用新型的支架板固定装置，其进一步改进在于：所述支架板A开有通孔Ⅰ，该通孔Ⅰ的直径与双头螺栓大直径段的直径相等，该支架板A套装在双头螺栓的大直径段。即将支架板A套装在双头螺栓的大直径段。
本实用新型的支架板固定装置，其进一步改进在于：所述支架板B开有通孔Ⅱ，该通孔Ⅱ的直径与双头螺栓小直径段的直径相等，该支架板B套装在双头螺栓的小直径段，并且所述双头螺栓的衔接表面顶靠在支架板B上。即将支架板B套装在双头螺栓的小直径段，并由双头螺栓的衔接表面（也就是过渡肩部）顶靠在支架板B上，保证了支架板A与支架板B之间的间隙，又实现了两者之间的有效固定。
本实用新型的支架板固定装置，其进一步改进在于：所述支架板A开有通孔Ⅰ，该通孔Ⅰ的直径与双头螺栓小直径段的直径相等，该支架板A套装在双头螺栓的小直径段，并且所述支架板A顶靠双头螺栓的衔接表面。
本实用新型的支架板固定装置，其进一步改进在于：所述支架板B开有通孔Ⅱ，该通孔Ⅱ的直径与双头螺栓大直径段的直径相等，该支架板B套装在双头螺栓的大直径段。
本实用新型的支架板固定装置，其进一步改进在于：所述固定支架板A的法兰面螺母的孔径与支架板A通孔的直径相等；所述固定支架板B的法兰面螺母的孔径与支架板B通孔的直径相等。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，在该方案中，通过将双头螺栓的直径或横截面设置成不同的结构，将支架板A和支架板B分别套装在不同直径的双头螺栓上，再通过法兰面螺母拧紧固定。既可以保证支架板A和支架板B之间的间隙，又能够有效的对支架板A和支架板B进行固定，避免了直接用普通螺栓固定产生的应力过大和长期使用导致疲劳损坏的问题。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图中，1-双头螺栓；2-法兰面螺母；3-支架板A；4-支架板B；5-法兰面螺母。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
通过附图可以看出，本实用新型的支架板固定装置，包括双头螺栓1、支架板A3和支架板B4，所述双头螺栓1直径不同，直径大的一端为大直径段；直径小的一端为小直径段；所述大直径段与小直径段之间设置有过渡肩部。小直径段与过渡肩部之间设置有直径逐渐缩小的渐缩部。所述支架板A3套装在双头螺栓1上，所述支架板B4套装在另一端的双头螺栓1上，所述支架板A3和支架板B4分别通过法兰面螺母5拧紧固定。通过将双头螺栓的直径或横截面设置成不同的结构，将支架板A和支架板B分别套装在不同直径的双头螺栓上，再通过法兰面螺母拧紧固定。既可以保证支架板A和支架板B之间的间隙，又能够有效的对支架板A和支架板B进行固定。一种方式是：所述支架板A开有通孔Ⅰ，该通孔Ⅰ的直径与双头螺栓大直径段的直径相等，该支架板A套装在双头螺栓的大直径段。即将支架板A套装在双头螺栓的大直径段。所述支架板B开有通孔Ⅱ，该通孔Ⅱ的直径与双头螺栓小直径段的直径相等，该支架板B套装在双头螺栓的小直径段，并且所述双头螺栓的衔接表面顶靠在支架板B上。即将支架板B套装在双头螺栓的小直径段，并由双头螺栓的衔接表面（也就是过渡肩部）顶靠在支架板B上，保证了支架板A与支架板B之间的间隙，又实现了两者之间的有效固定。另外一种方式是：所述支架板A开有通孔Ⅰ，该通孔Ⅰ的直径与双头螺栓小直径段的直径相等，该支架板A套装在双头螺栓的小直径段，并且所述支架板A顶靠双头螺栓的衔接表面。所述支架板B开有通孔Ⅱ，该通孔Ⅱ的直径与双头螺栓大直径段的直径相等，该支架板B套装在双头螺栓的大直径段。无论哪种方式，固定支架板A的法兰面螺母的孔径与支架板A通孔的直径相等；所述固定支架板B的法兰面螺母的孔径与支架板B通孔的直径相等。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，在该方案中，通过将双头螺栓的直径或横截面设置成不同的结构，将支架板A和支架板B分别套装在不同直径的双头螺栓上，再通过法兰面螺母拧紧固定。既可以保证支架板A和支架板B之间的间隙，又能够有效的对支架板A和支架板B进行固定，避免了直接用普通螺栓固定产生的应力过大和长期使用导致疲劳损坏的问题。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。