新结构汽车制动间隙自动调整臂的制作方法

技术特征：

技术总结
本发明公开了新结构汽车制动间隙自动调整臂，包括调整臂壳体，调整臂壳体内设置有相啮合的蜗轮和蜗杆轴；在蜗杆轴左端设置一离合器弹簧与之联接且固定；离合器弹簧另一端与平面齿形离合器偶件固定；蜗杆轴上设置有自调单向器，制动蜗杆轴右旋时，自调单向器随之转动。

技术研发人员：刘新兴;徐桂水;张凤太;夏春望
受保护的技术使用者：山东泰丰制动系统科技股份有限公司
技术研发日：2017.10.23
技术公布日：2018.03.09