技术总结
本实用新型公开一种发动机离合结构，包括发动机，发动机的传动轴上安装有离合组件和通过发动机旋转产生的离心力控制该离合组件实现离合动作的离心摆块组件。本实用新型采用了摆块，发动机控制传动轴转动时，摆块的下端产生向外离心力，摆块向外张开的同时，摆块的上端向内挤压所述离合组件，产生挤压力，当发动机停止工作时，摆块停止摆动、并且与所述离合组件分离，发动机转动力越大，离合组件打开就越紧。这种通过摆块来控制离合作用的离合结构，解决了传统离合器销柱容易断裂，安全性差的缺点。
技术研发人员：许家淦
受保护的技术使用者：东莞市谊航航空器材有限公司
文档号码：201720156443
技术研发日：2017.02.21
技术公布日：2017.09.08