摊铺机动力箱与发动机的离合装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种摊铺机动力箱与发动机的离合装置，包括连接在发动机飞轮上的弹性传动盘和设置在摊铺机动力箱主动轴内的分离拉杆，所述主动轴靠近发动机飞轮的一端安装有外齿套，所述外齿套的内圈与主动轴的外花键相连接，所述外齿套的外圈和弹性传动盘上的内齿相啮合，所述外齿套的外圈与弹性传动盘上的内齿之间具有轴向移动间隙，所述分离拉杆远离弹性传动盘的一端设置有用于推动或拉动分离拉杆的操作孔。该离合装置能够实现柴油发动机在不带载状态下的起动，有效解决了摊铺机用柴油机因冬季低温启动困难从而给给施工带来的困扰，结构简单，经济实惠，使用方便。
【专利说明】摊铺机动力箱与发动机的离合装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种离合装置，特别是涉及一种摊铺机动力箱与发动机的离合装置。【背景技术】
[0002]全液压驱动的摊铺机都有一个动力箱,柴油发动机将动力传递给动力箱的主动轴，经动力箱将动力分成4-5个动力输出端，每个动力输出端驱动一个或2-3个液压泵，一般摊铺机有9-10个液压回路，工作负荷较大。因此，全液压驱动摊铺机的柴油发动机冬季低温启动困难突出，给施工带来困扰，是一个亟待解决的问题。柴油发动机冬季低温启动困难的主要原因是柴油机曲轴旋转阻力矩和启动转速在低温条件下受机油粘度的影响大。随着外界温度降低，机油粘度增加，凝结，流动性差，摩擦副之间阻力加大，从而加大了曲轴旋转阻力矩。机油粘度等级越大，启动所需要的功率越大。以往改善低温启动特性的技术措施多在诸如选用凝点低，流动性好的优质柴油，选用低温性能好的专用蓄电池，选用低温性能好的润滑机油，选用冰点较环境温度低的冷却液，保养好起动电机等。本发明解决低温启动特性的技术措施是减低柴油机曲轴旋转的阻力矩，一种装置将动力箱与柴油发动机动力分离，让柴油发动机在不带载状态下起动，起动运转后再与动力箱结合。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种摊铺机动力箱与发动机的离合装置。该离合装置能够实现柴油发动机在不带载状态下的起动，有效解决了摊铺机用柴油机因冬季低温启动困难从而给给施工带来的困扰，结构简单，经济实惠，使用方便。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:摊铺机动力箱与发动机的离合装置，其特征在于:包括连接在发动机飞轮上的弹性传动盘和设置在摊铺机动力箱主动轴内的分离拉杆，所述主动轴靠近发动机飞轮的一端安装有外齿套，所述外齿套的内圈与主动轴的外花键相连接，所述外齿套的外圈和弹性传动盘上的内齿相啮合，所述外齿套的外圈与弹性传动盘上的内齿之间具有轴向移动间隙，所述分离拉杆远离弹性传动盘的一端设置有用于推动或拉动分离拉杆的操作孔。
[0005]上述的摊铺机动力箱与发动机的离合装置，其特征在于:所述分离拉杆靠近弹性传动盘的一端设置有定位台阶。
[0006]上述的摊铺机动力箱与发动机的离合装置，其特征在于:所述分离拉杆远离弹性传动盘的一端套有保护罩。
[0007]上述的摊铺机动力箱与发动机的离合装置，其特征在于:所述外齿套通过螺母一固定在分离拉杆上，所述分离拉杆远离弹性传动盘的一端通过螺母二与主动轴相连接。
[0008]本发明与现有技术相比具有以下优点:
[0009]1、本发明的结构简单，设计新颖合理，易于安装。
[0010]2、本发明通过设置外齿套和分离拉杆，通过操作分离拉杆，实现外齿套与弹性传动盘的啮合和分离，从而实现柴油发动机在不带载状态下的起动，当柴油发动机起动运转后再与动力箱相结合，其使用起来比较方便。
[0011]3、本发明的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。
[0012]综上所述，本发明结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，能够实现柴油发动机在不带载状态下的起动，有效解决了摊铺机用柴油机因冬季低温启动困难从而给给施工带来的困扰，经济实惠，使用方便。
[0013]下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本发明安装在摊铺机动力箱上的结构示意图。
[0015]图2为本发明与动力箱主动轴的连接关系示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]I一发动机飞轮；2—弹性传动盘；3—动力箱；
[0018]3-1—主动轴；3-2—轴承一 ；3-3—定距套一；
[0019]3-4一主动齿轮；3-5—定距套二 ；3-6—轴承二 ； [0020]4一分离拉杆；4-1 一操作孔；4-2—定位台阶；
[0021]5—保护罩；6—外齿套；7—螺母一；
[0022]8—螺母二。
【具体实施方式】
[0023]如图1和图2所示的一种摊铺机动力箱与发动机的离合装置，包括连接在发动机飞轮I上的弹性传动盘2和设置在摊铺机动力箱3主动轴3-1内的分离拉杆4，所述主动轴3-1靠近发动机飞轮I的一端安装有外齿套6，所述外齿套6的内圈与主动轴3-1的外花键相连接，所述外齿套6的外圈和弹性传动盘2上的内齿相啮合，所述外齿套6的外圈与弹性传动盘2上的内齿之间具有轴向移动间隙，所述分离拉杆4远离弹性传动盘2的一端设置有用于推动或拉动分离拉杆4的操作孔4-1。所述分离拉杆4靠近弹性传动盘2的一端设置有定位台阶4-2。所述分离拉杆4远离弹性传动盘2的一端套有保护罩5。所述外齿套6通过螺母一 7固定在分离拉杆4上，所述分离拉杆4远离弹性传动盘2的一端通过螺母二8与主动轴3-1相连接。
[0024]如图1和图2所示,发动机工作时,旋转的发动机飞轮I将发动机动力通过弹性传动盘2、外齿套6传递给动力箱3的主动轴3-1，再传递到通过键连接在主动轴3-1上的主动齿轮3-4，一个主动齿轮3-4带动四个从动齿轮形成四路动力输出。外齿套6在将分离拉杆4朝发动机飞轮I方向推动时，可实现外齿套6与弹性传动盘2从啮合状态变成分离状态。从而实现摊铺机动力箱3与柴油发动机的动力分离。具体实施时，所述分离拉杆4的两端设置均有外螺纹，分离拉杆4穿入主动轴3-1内孔并旋入外齿6的内螺纹里，分离拉杆4的定位台阶4-2的一侧用螺母一 7锁紧。主动轴3-1上依次装入轴承一 3-2、定距套一 3-3、主动齿轮3-4、定距套二 3-5、轴承二 3-6，最后用园螺母及锁片紧固，然后将安装上述零件的主动轴3-1，装入动力箱3中，通过动力箱3中的定位面限定位置，用螺母二 8旋入分离拉杆4的另一端紧固，此时为动力结合状态。分离拉杆4的拉手端设置有水平和垂直二个方向的操作孔4-1，便于实施远程操作，同时设置有防止随意操作的保护罩5。当因低温启动困难需要将柴油发动机与动力箱3分离时，需卸下保护罩5,推动分离拉杆4,在动力箱3的拉手端留有适当的轴向移动间隙，将外齿套6与弹性传动盘2从啮合状态变成分离状态。启动发动机后，旋转拉出分离拉杆4，恢复外齿套6与弹性传动盘2啮合状态。
[0025]以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.摊铺机动力箱与发动机的离合装置，其特征在于:包括连接在发动机飞轮(I)上的弹性传动盘(2)和设置在摊铺机动力箱(3)主动轴(3-1)内的分离拉杆(4)，所述主动轴(3-1)靠近发动机飞轮(I)的一端安装有外齿套(6)，所述外齿套(6)的内圈与主动轴(3-1)的外花键相连接，所述外齿套(6)的外圈和弹性传动盘(2)上的内齿相啮合，所述外齿套(6)的外圈与弹性传动盘(2)上的内齿之间具有轴向移动间隙，所述分离拉杆(4)远离弹性传动盘(2)的一端设置有用于推动或拉动分离拉杆(4)的操作孔(4-1)。
2.根据权利要求1所述的摊铺机动力箱与发动机的离合装置，其特征在于:所述分离拉杆(4)靠近弹性传动盘(2)的一端设置有定位台阶(4-2)。
3.根据权利要求1所述的摊铺机动力箱与发动机的离合装置，其特征在于:所述分离拉杆(4)远离弹性传动盘(2)的一端套有保护罩(5)。
4.根据权利要求1所述的摊铺机动力箱与发动机的离合装置，其特征在于:所述外齿套(6)通过螺母一(7)固定在分离拉杆(4)上，所述分离拉杆(4)远离弹性传动盘(2)的一端通过螺母二(8)与主动轴(3-1)相连接。
【文档编号】F02B61/06GK103790993SQ201210428034
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2012年10月30日 优先权日:2012年10月30日
【发明者】綦开隆, 周琨 申请人:陕西中大机械集团有限责任公司