一种张紧轴承的制作方法

文档序号:14742276发布日期:2018-06-19 22:41阅读:188来源:国知局
一种张紧轴承的制作方法

本实用新型属于轴承技术领域,具体涉及为一种张紧轴承。



背景技术:

在输送机等设备中,轴承是极其重要的部件,机器的正常运转都需要链轮来带动。

由于现在对输送机等设备的输送能力要求越来越高,对轴承的机械性能的要求也越来越高。

张紧轴承是现在常用的适应高强度作业的轴承,其一般由内张紧尾轴与尾轮通过轴承座固定而构成,但是这样的结构使轴承在运转时产生的应力会很大,而且,这样的连接较为松散,运转时的震动也较大。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足,而提供一种张紧轴承。

一种张紧轴承,包括第一内圈、第二内圈、滚珠、保持架、外圈、张紧块和螺栓;所述第一内圈、第二内圈、滚珠、保持架均有两个,且轴向对称设置于外圈两侧;所述第一内圈、第二内圈和外圈同轴心设置;所述第二内圈套设于第一内圈外部,且第一内圈、第二内圈间隙设置形成内储油腔;所述外圈套设于第二内圈外部,且外圈和第二内圈之间设置有滚珠和保持架;所述滚珠嵌设于保持架;所述第二内圈的外壁和外圈的内壁均设置有滚道;所述第一内圈外侧均安装有张紧块;所述张紧块呈中空的圆台状;所述第一内圈外侧均设置有喇叭状开口,且第一内圈内壁和张紧块外壁相贴合;所述张紧块包括相互插接的上张紧半块和下张紧半块;所述上张紧半块两端设置有凸缘;所述下张紧半块两端开设有与凸缘相适应的定位槽;所述凸缘插设于定位槽;两块张紧块之间穿设有螺栓;螺栓依次穿过张紧块后用螺母固定。

所述第一内圈两侧均设置有径向外凸的环状的第一凸耳,第一凸耳横截面呈L状,所述第二内圈两侧卡设于第一凸耳;所述第一内圈、第一凸耳和第二内圈围设出内储油腔。

所述第一内圈开设有第一注油孔。

所述保持架包括一体设置的保持环和保持杆;所述保持环呈中空的环状;所述保持杆等间距轴向排布于保持环一侧,相邻保持杆的间隙小于滚珠的直径;所述保持杆前后两侧设置有凹槽;所述凹槽所在的圆弧的半径等于或略大于滚珠半径。

所述保持杆内侧宽度小于外侧宽度;所述保持杆的横截面呈倒置的等腰梯形。

一种张紧轴承,还包括呈圆环状的定位箍;所述保持杆悬空端的内壁设置有定位槽;所述定位箍嵌设于定位槽;所述定位箍内径不小于保持杆内径。

所述定位箍由长条状的铁片卷绕两圈而成。

两块张紧块夹设第一内圈,从而将本轴承固定安装于不同直径的转轴,起到张紧的作用。本轴承的内储油腔储存有润滑油,起到柔性承载的作用。当本轴承受到径向的作用力时,液压能柔性支撑,从而缓和径向的突发载荷,减小轴承的磨损,延长轴承的寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是张紧块的结构示意图;

图3是保持架的结构示意图;

图中:第一内圈1、第一凸耳1a、第一注油孔1b、内储油腔2、第二内圈3、滚珠4、保持架5、保持环5a、保持杆5b、定位槽5c、定位箍5d、凹槽5e、滚道6、外圈7、张紧块8、上张紧半块8a、凸缘8b、下张紧半块bc、定位槽8d、螺栓9。

具体实施方式

下面结合附图,对本专利作进一步详细说明。

一种张紧轴承,包括第一内圈1、第二内圈3、滚珠4、保持架5和外圈7;所述第一内圈1、第二内圈3、滚珠4、保持架5均有两个,且轴向对称设置于外圈7两侧;所述第一内圈1、第二内圈3和外圈7同轴心设置;所述第二内圈3套设于第一内圈1外部,且第一内圈1、第二内圈3间隙设置形成内储油腔2;所述外圈7套设于第二内圈3外部,且外圈7和第二内圈3之间设置有滚珠4和保持架5;所述滚珠4嵌设于保持架5;所述第二内圈3的外壁和外圈7的内壁均设置有滚道6。

内储油腔2储存有润滑油,起到柔性承载的作用。当本轴承受到径向的作用力时,液压能柔性支撑,从而缓和径向的突发载荷,减小轴承的磨损,延长轴承的寿命。

所述第一内圈1外侧均安装有张紧块8;所述张紧块8呈中空的圆台状;所述第一内圈1外侧均设置有喇叭状开口,且第一内圈1内壁和张紧块8外壁相贴合;所述张紧块8包括相互插接的上张紧半块8a和下张紧半块bc;所述上张紧半块8a两端设置有凸缘8b;所述下张紧半块bc两端开设有与凸缘8b相适应的定位槽8d;所述凸缘8b插设于定位槽8d;两块张紧块8之间穿设有螺栓9;螺栓9依次穿过张紧块8后用螺母固定。

两块张紧块8夹设第一内圈1,从而将本轴承固定安装于不同直径的转轴。通过调整凸缘8b插设于定位槽8d的深度,来调节张紧块8的内径,以适应不同直径的转轴。

所述第一内圈1两侧均设置有径向外凸的环状的第一凸耳1a,第一凸耳1a横截面呈L状,所述第二内圈3两侧卡设于第一凸耳1a;所述第一内圈1、第一凸耳1a和第二内圈3围设出内储油腔2。

第一凸耳1a起到连接第一内圈1和第二内圈3的作用。第二内圈3能相对于第一内圈1做径向的局部位移,起到缓冲和微调的作用。

所述第一内圈1开设有第一注油孔1b。液压油通过第一注油孔1b进入到第一注油孔1b。

所述保持架5包括一体设置的保持环5a、保持杆5b和呈圆环状的定位箍5d。

所述保持环5a呈中空的环状;所述保持杆5b等间距轴向排布于保持环5a一侧,相邻保持杆5b的间隙小于滚珠4的直径;所述保持杆5b前后两侧设置有凹槽5e;所述凹槽5e所在的圆弧的半径等于或略大于滚珠4半径。

所述保持杆5b内侧宽度小于外侧宽度;所述保持杆5b的横截面呈倒置的等腰梯形,为保持架5提供较大的径向的支持力。

所述保持杆5b悬空端的内壁设置有定位槽5c;所述定位箍5d嵌设于定位槽5c;所述定位箍5d内径不小于保持杆5b内径。所述定位箍5d由长条状的铁片卷绕两圈而成。定位箍5d的设置,一方面防止滚珠4意外的跳出,另一方面,起到张开保持杆5b的作用,为保持杆5b的悬空端提供支持力,同时,保证了所有保持杆5b的悬空端基本处于同一圆周上。

相对于保持杆5b两端均设置保持环5a的结构,本保持架能节约材料和成本,降低了轴承的重量,同时有利于滚珠4和保持架5的装配。

本实用新型按照实施例进行了说明,在不脱离本原理的前提下,本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出,凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1