1.一种线性制动器，包括一动力源、一轴向连设于动力源的导螺杆、一螺合于导螺杆的螺套、一底座以及一滑设于底座上的移动座，螺套固设于移动座上；动力源与底座间设置有一轴承单元，导螺杆贯穿轴承单元；其特征在于：
导螺杆区分为一平直段及一螺纹段，螺套螺合于螺纹段上；轴承单元包括一轴承座以及装设于轴承座相异两侧面的第一轴承及第二轴承；其中轴承座同时组设于动力源以及底座上，且第一轴承与第二轴承分别套接于导螺杆的平直段上；轴承座形成有一穿孔，第一轴承与第二轴承分别包括一外圈以及一同心旋设于外圈中的内圈，两内圈并紧固地套组于导螺杆平直段上；每一外圈分别同心组设于穿孔相对应的一端中，且每一外圈分别环设有一贴抵于轴承座端面的凸肋。
2.根据权利要求1所述的线性制动器，其特征在于平直段与螺纹段间设置有一环状挡缘；轴承单元进一步包括一套组于导螺杆平直段的挡止环，其中环状挡缘紧抵第一轴承的内圈，而挡止环则紧抵于第二轴承的内圈。
3.根据权利要求2所述的线性制动器，其特征在于动力源包括一安装座以及一装设于安装座上的马达，安装座并朝轴承单元的方向垂直伸设有两组接杆；轴承座组设于两组接杆的端面上而区隔出一组设空间。
4.根据权利要求3所述的线性制动器，其特征在于马达轴向伸设有一出力轴，出力轴的自由端部装设有一联轴器，联轴器设置于组设空间中；联轴器包括一主动件以及一对接于主动件的从动件，其中主动件套固于出力轴的自由端部，从动件则套固于导螺杆的端部。