专利名称：锯链自动供油润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械润滑领域，特别涉及伐木油锯的自动润滑装置。
现有森工锯木油锯的润滑系统，是手动供油装置，由润滑油泵、推杆、柱塞、弹簧、钢球及油管组成，润滑时，操作人员需压下推杆，在压力作用下，润滑油从出油口进入导板槽内，润滑锯链，当操作人员松开推杆时，由于弹簧的作用，推杆向上运动，泵内压强减小，产生抽吸，使出油口关闭，停止润滑，进油口打开向泵内充油，完成一次润滑。这种润滑装置有如下缺点1、这种润滑是间断性的，操作一次润滑油在导板和锯链中最多只能保持润滑20分钟，便被锯末带走，而油锯是连续工作的，不能停机加油，所以不能真正起到润滑作用，致使机器严重磨损，缩短油锯的使用寿命。2、不能调节供油量的多少，润滑不均匀。3、零部件多、制造成本高。4、手工操作不方便，实际润滑效果不好。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种油锯自动供油润滑装置，解决油锯的自动供油润滑问题，不间断润滑，提高油锯工作效率，延长油锯使用寿命。
本实用新型的技术方案以如下方式实现它由转动轴、链轮和旋转油针组成，其特征在于转动轴的轴心处开有一个与减速箱相通的轴向通心孔，在转动轴与链轮的固定连接处，沿链轮两齿间凹槽处开有一个与转动轴轴向通心孔相通的径向通孔，转动轴的轴端通心孔内安装一个旋转油针与转动轴呈螺纹连接。
本实用新型替代了原有的手动供油润滑系统，解决了伐木油锯锯链润滑的连续自动供油和润滑，由于转动轴的轴心处开有与减速箱相通的通心孔，链轮两齿间凹槽在与转动轴的相接处也开有与转动轴轴向通心孔相通的径向通孔，所以当机器工作时，减速箱内的机油可以通过转动轴的轴向通心孔和与链轮相接处的径向通孔，在离心力的作用下，被甩到链轮孔中，并飞溅到锯链上，此时锯链也在转动，这样就完成了链轮、导板、锯链的自动润滑，通过旋转位于转动轴端部的轴向通心孔内的旋转油针可以调节供油量的多少，本实用新型可以省去原来的手动供油润滑系统，节约材料，制造成本低，润滑效果好，延长了油锯的使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的侧视图。
结合附图给出本实用新型的具体实施例首先在转动轴1的轴心处钻一个与减速箱4相通的轴向通心孔，并将其与链轮2固定连接，从链轮2的两齿间凹槽处钻一个径向通孔与转动轴1的轴向通心孔相通，转动轴1的端部通心孔内套有内螺纹，将一锥形旋转油针3旋入其中。
本实用新型可单独加工，替换原有油锯上的转动轴1和链轮2，也可在生产油锯时直接加工，为了加工方便，钻孔在热处理前进行。
权利要求1.一种锯链自动供油润滑装置、包括转动轴(1)和链轮(2)，其特征在于转动轴(1)的轴心处开有一个与减速箱(4)相通的轴向通心孔，在转动轴(1)与链轮(2)固定连接处，沿链轮(2)两齿间凹槽处开有一个与转动轴(1)轴向通心孔相通的径向通孔，转动轴(1)的轴端通心孔内安装一个旋转油针(3)，与转动轴(1)呈螺纹连接。
专利摘要一种锯链自动供油润滑装置,涉及伐木油锯的自动润滑装置,它由转动轴、链轮和旋转油针组成,其特征在于转动轴开有一个与减速箱相通的轴向通心孔,在转动轴与链轮的连接处,沿链轮两齿间凹槽开有一个与转动轴轴向通心孔相通的径向通孔,转动轴的轴端通心孔内安装一个旋转油针。本实用新型可替代原有的手动润滑装置,可实现连续润滑;延长油锯的使用寿命,节约成本,制造方便。
文档编号F16N7/00GK2275670SQ96246940
公开日1998年3月4日 申请日期1996年11月20日 优先权日1996年11月20日
发明者孙锋华 申请人:孙锋华