一种外置油箱的连续采煤机装运装置减速器的制造方法

文档序号:8619897阅读:271来源:国知局
一种外置油箱的连续采煤机装运装置减速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及煤矿采掘设备技术领域,更具体地是涉及一种外置油箱的连续采煤机装运装置减速器。
【背景技术】
[0002]连续采煤机是一种可以连续采掘煤炭的机械设备,它既可以用来开掘以煤为基岩的巷道,又可作为单独的采煤机使用,在我国很多大煤矿都有使用。主要由行走机构、掘进机构、装运机构和转载机构组成。随着行走机构向前推进,掘进机构中的切割头不断破碎基岩,然后由装运机构和转载机构将碎岩运走。其中装运机构的核心部分是减速器,它的减速比大,需要很好的润滑,现有技术一般采用油池润滑。
[0003]例如中国专利号CN200910175222.6,名称为连续采煤机的装运装置减速器,公开了一种传动力量大,适用恶劣环境的连续采煤机的装运装置减速器。这类减速器在连续采煤机中是倾斜安装,工作时浮动密封位于最高位,油池润滑可能会使浮动密封的位置得不到有效润滑,从而导致浮动密封烧损、破坏,最终密封失效,减速器损坏。本实用新型在此基础上进行改进,使浮动密封得到更好的润滑。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为克服上述现有技术中的不足,提供了一种外置油箱的连续采煤机装运装置减速器。
[0005]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的。
[0006]一种外置油箱的连续采煤机装运装置减速器,包括箱体,箱体的输出端装有大伞齿轮,大伞齿轮与箱体采用浮动密封,浮动密封所处的箱体腔室连通有注油管和透气管,注油管和透气管共同连通有外置油箱,外置油箱的高度高于浮动密封的最高位置。
[0007]本方案中外置油箱内的润滑油在重力作用下通过注油管进入箱体内,可以对箱体内的润滑油进行不断的补充;工作时箱体内部分空气可以通过透气管引到外置油箱内非油域区域以排出箱体,这样箱体内的润滑油液面可以长期保持在较高位置,从而使浮动密封得到长期有效的润滑,减少浮动密封的烧损、破坏,延长减速器的使用寿命,降低维修更换成本。
[0008]上述的浮动密封包括浮动密封座外圈、浮动密封座内圈、浮动密封环和O形密封圈,其中浮动密封座外圈通过螺丝安装在大伞齿轮的外沿,浮动密封座内圈通过螺丝安装在箱体的输出端,浮动密封座外圈和浮动密封座内圈形成一个支撑腔,浮动密封环和O形密封圈设在支撑腔内。当浮动密封出现磨损需要更换时,只需要拧下螺丝,将浮动密封座外圈从大伞齿轮上拆下,就可以更换浮动密封座外圈、浮动密封环或者O形密封圈;如果浮动密封使用时间较长,浮动密封形成磨合面或者磨损锈蚀等原因导致部分更换无法实现密封,需要整体更换时,也只需要再拧下螺丝,将浮动密封座内圈从箱体上拆下进行整体更换。这样就避免了拆卸大伞齿轮带来的拆卸装配时间长、劳动强度大的缺陷,提高了设备利用率,操作简单。
[0009]上述的浮动密封座内圈与箱体之间的结合面处设有O形圈,防止箱体内的润滑油从箱体与浮动密封座内圈的结合面处渗出,进一步提高密封效果。
[0010]上述的浮动密封座外圈与大伞齿轮之间的结合面处设有O形圈,防止箱体内的润滑油从大伞齿轮与浮动密封座外圈的结合面处渗出,进一步提高密封效果。
[0011]上述的外置油箱的上方设有注油口,注油口也是外置油箱的透气孔;外置油箱的侧方设有油标,以便于观察外置油箱内的润滑油的液面高度,当液面高度过低时需要及时添加。
[0012]本实用新型与现有技术相比主要具有如下有益效果:箱体内的润滑油液面可以长期保持在较高位置,从而使浮动密封得到长期有效的润滑,减少浮动密封的烧损、破坏,延长减速器的使用寿命,降低维修更换成本;避免了拆卸大伞齿轮带来的拆卸装配时间长,劳动强度大的缺陷,提高了设备利用率,操作简单;防止箱体内的润滑油从硬性结合面处渗出,提高密封效果。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例的剖面结构示意图。
[0014]图2为图1中K处的局部放大图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
[0016]为了更简洁的说明本实施例,附图或说明中某些本领域技术人员公知的、但与本实用新型的主要内容不相关的零部件会有所省略。另外为便于表述,附图中某些零部件会有省略、放大或缩小,但并不代表实际产品的尺寸或全部结构。
[0017]实施例:
[0018]如图1所示,一种外置油箱的连续采煤机装运装置减速器,包括箱体1,箱体I的输出端装有大伞齿轮2,大伞齿轮2与箱体I采用浮动密封3,浮动密封3所处的箱体腔室连通有注油管4和透气管5,注油管4和透气管5共同连通有外置油箱6,外置油箱6的高度高于浮动密封3的最高位置。本实施例中的外置油箱6固定在连续采煤机的机架(图中未示出)上。
[0019]本实施例在外置油箱6的上方设有注油口 61,注油口 61也是外置油箱6的透气孔;外置油箱6的侧方设有油标62,以便于观察外置油箱6内的润滑油的液面高度,当液面高度过低时需要及时添加。
[0020]如图2所示,浮动密封3包括浮动密封座外圈31、浮动密封座内圈32、浮动密封环33和O形密封圈34,其中浮动密封座外圈31通过螺丝安装在大伞齿轮2的外沿(即大伞齿轮2露出箱体I部分的外圈),浮动密封座内圈32通过螺丝安装在箱体I的输出端,浮动密封座外圈31和浮动密封座内圈32形成一个支撑腔,浮动密封环33和O形密封圈34设在支撑腔内。
[0021]浮动密封座内圈32与箱体I之间的结合面处设有O形圈7,防止箱体I内的润滑油从箱体I与浮动密封座内圈32的结合面处渗出,进一步提高密封效果。
[0022]浮动密封座外圈31与大伞齿轮2之间的结合面处设有O形圈8,防止箱体I内的润滑油从大伞齿轮2与浮动密封座外圈31的结合面处渗出,进一步提高密封效果。
[0023]本实施例中外置油箱6内的润滑油在重力作用下通过注油管4进入箱体I内,可以对箱体I内的润滑油进行不断的补充,工作时箱体I内部分空气可以通过透气管5引到外置油箱6内非油域区域以排出箱体1,这样箱体I内的润滑油液面可以长期保持在较高位置,从而使浮动密封3可以得到长期有效的润滑,减少浮动密封3的烧损、破坏,延长减速器的使用寿命,降低维修更换成本。
[0024]以上仅为本实用新型的一个具体实施例,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用本实用新型构思对本实用新型做出的非实质性修改,均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种外置油箱的连续采煤机装运装置减速器,包括箱体,箱体的输出端装有大伞齿轮,大伞齿轮与箱体采用浮动密封,其特征在于,所述的浮动密封所处的箱体腔室连通有注油管和透气管,注油管和透气管共同连通有外置油箱,外置油箱的高度高于浮动密封的最尚位置。
2.根据权利要求1所述的外置油箱的连续采煤机装运装置减速器,其特征在于,所述的浮动密封包括浮动密封座外圈、浮动密封座内圈、浮动密封环和O形密封圈,其中浮动密封座外圈通过螺丝安装在大伞齿轮的外沿,浮动密封座内圈通过螺丝安装在箱体的输出端,浮动密封座外圈和浮动密封座内圈形成一个支撑腔,浮动密封环和O形密封圈设在支撑腔内。
3.根据权利要求2所述的外置油箱的连续采煤机装运装置减速器,其特征在于,所述的浮动密封座内圈与所述的箱体之间的结合面处设有O形圈。
4.根据权利要求2所述的外置油箱的连续采煤机装运装置减速器,其特征在于,所述的浮动密封座外圈与所述的大伞齿轮之间的结合面处设有O形圈。
5.根据权利要求1所述的外置油箱的连续采煤机装运装置减速器,其特征在于,所述的外置油箱的上方设有注油口,外置油箱的侧方设有油标。
【专利摘要】本实用新型涉及煤矿采掘设备技术领域,公开了一种外置油箱的连续采煤机装运装置减速器,包括箱体,箱体的输出端装有大伞齿轮,大伞齿轮与箱体采用浮动密封,浮动密封所处的箱体腔室连通有注油管和透气管,注油管和透气管共同连通有外置油箱,外置油箱的高度高于浮动密封的最高位置。本实用新型中外置油箱内的润滑油在重力作用下通过注油管进入箱体内,可以对箱体内的润滑油进行不断的补充;工作时箱体内部分空气可以通过透气管引到外置油箱内非油域区域以排出箱体,这样箱体内的润滑油液面可以长期保持在较高位置,从而使浮动密封得到长期有效的润滑,减少浮动密封的烧损、破坏,延长减速器的使用寿命,降低维修更换成本。
【IPC分类】F16H57-04, F16H57-029
【公开号】CN204327928
【申请号】CN201420751395
【发明人】李福利, 李涛, 秦磊, 关鹤, 范友航, 宋明杰, 何鹏辉
【申请人】郑州机械研究所
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月4日
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