具有冷却功能的轴承座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机机械铸件技术领域，尤其是涉及一种具有冷却功能的轴承座。
【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承能够支撑机械旋转体，可以降低动力传递过程中的摩擦系数以及保持轴中心位置固定。轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用，如果润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高等因素造成烧瓦，而且润滑油在摩擦的过程中容易升温，较为危险，而轴承的空间有限，在其中设计一种降温系统较为困难，此外，现有技术中没有一种能够对运行中的轴与轴承进行降温的轴承座，整体设计还不够合理，实用性差。
[0003]为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种带冷却水道的轴承座[申请号:CN201020502131.7]，包括座盖、座底、轴孔、轴承档、加油孔、排油口、密封毛毡槽、油腔、接合螺孔，其特征是:在座盖和座底的体内分别设有冷却水道，座盖和座底分别设有冷却水道进出水口。
[0004]上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是冷却水道是固定的，不能够手动进行改变或是更换，也不能直接用手感知冷却液现时的温度，冷却效果不好，整体设计还不够合理，实用性差。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单的具有冷却功能的轴承座。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本具有冷却功能的轴承座，包括轴承安装座，所述的轴承安装座上设有能够安装轴承的安装面，其特征在于，所述的安装面上设有若干与注油孔相对应的冷却液输出孔，所述的轴承安装座上开有冷却液存储腔，所述的冷却液存储腔通过冷却分管与冷却液输出孔相连接，所述的轴承安装座的上部设有冷却液输入孔，所述的冷却液输入孔通过冷却总管与冷却液存储腔相连通，所述的轴承安装座上开有供冷却总管放置的第一容置槽且第一容置槽的槽口朝向斜下方，所述的第一容置槽内设有能够安装冷却总管的第一安装结构，所述的轴承安装座上开有供冷却分管放置的第二容置槽且第二容置槽的槽口朝下，所述的第二容置槽内设有能够安装冷却分管的第二安装结构，所述的第一容置槽和第二容置槽之间通过隔离层隔开，所述的隔离层上设有能够连通第一容置槽和第二容置槽的连通口，所述的冷却总管上设有换热器，所述的冷却分管上设有能够将冷却液泵出回收的回收泵。冷却液经冷却液输入孔进入到冷却液存储腔中，再通过冷却分管进入到冷却液输出孔，工作人员可以将手伸入到第一容置槽中直接感受冷却总管中的冷却液的温度，或是将手伸入到第二容置槽中直接感受冷却分管中的冷却液的温度，或是同时伸入第一容置槽和第二容置槽感受冷却总管和冷却分管中冷却液的温度差异，灵活性强，连通口利于二者之间的散热和通气，换热器利于冷却液的散热，整体设计合理，结构简单，实用性强。
[0007]在上述的具有冷却功能的轴承座中，所述的第一安装结构包括与冷却总管相适应的第一安装架，所述的第一安装架沿着第一容置槽的槽壁螺旋分布，所述的冷却液输入孔端设有能够固定冷却总管一端的第一固定件，所述的冷却液存储腔端设有能够固定冷却总管另一端的第二固定件。冷却总管固定后可呈螺旋状分布，利于冷却液的散热，结构稳固。
[0008]在上述的具有冷却功能的轴承座中，所述的第二安装结构包括与冷却分管相适应的第二安装架，所述的第二安装架沿着第二容置槽的槽壁纵向均匀分布，所述的冷却液存储腔端设有与冷却分管一一对应且能够固定冷却分管一端的第三固定件，所述的冷却液输出孔端设有与冷却分管一一对应且能够固定冷却分管另一端的第四固定件。第二安装结构利于多根冷却分管的均匀分布，结构稳固。
[0009]在上述的具有冷却功能的轴承座中，所述的冷却液输入孔上连接有冷却液输入管，所述的冷却液输入管上设有能够将冷却液泵入到冷却液输入孔中的输入泵，所述的冷却液输入管上连接有夹紧机构。输入泵利于将冷却液泵入，回收泵利于将冷却液泵出，从而实现冷却液的循环。
[0010]与现有的技术相比，本具有冷却功能的轴承座的优点在于:第一，冷却液经冷却液输入孔进入到冷却液存储腔中，再通过冷却分管进入到冷却液输出孔，工作人员可以将手伸入到第一容置槽中直接感受冷却总管中的冷却液的温度，或是将手伸入到第二容置槽中直接感受冷却分管中的冷却液的温度，或是同时伸入第一容置槽和第二容置槽感受冷却总管和冷却分管中冷却液的温度差异，灵活性强。第二，连通口利于二者之间的散热和通气，换热器利于冷却液的散热，整体设计合理，结构简单，实用性强。第三，冷却总管固定后可呈螺旋状分布，利于冷却液的散热，结构稳固，第二安装结构利于多根冷却分管的均匀分布，结构稳固。第四，输入泵利于将冷却液泵入，回收泵利于将冷却液泵出，从而实现冷却液的循环。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型提供的局部剖视图。
[0013]图中，轴承安装座1、安装面2、冷却液输出孔3、冷却液存储腔4、冷却分管5、冷却液输入孔6、第一容置槽7、第二容置槽8、隔离层9、连通口 10、换热器11、回收泵12、第一安装架13、第一固定件14、第二固定件15、第二安装架16、第三固定件17、第四固定件18、冷却液输入管19、夹紧机构20、冷却总管21。
【具体实施方式】
[0014]实施例
[0015]如图1-2所示，本具有冷却功能的轴承座包括轴承安装座I，轴承安装座I上设有能够安装轴承的安装面2，其特征在于，安装面2上设有若干与注油孔相对应的冷却液输出孔3，轴承安装座I上开有冷却液存储腔4，冷却液存储腔4通过冷却分管5与冷却液输出孔3相连接，轴承安装座I的上部设有冷却液输入孔6，冷却液输入孔6通过冷却总管21与冷却液存储腔4相连通，轴承安装座I上开有供冷却总管21放置的第一容置槽7且第一容置槽7的槽口朝向斜下方，第一容置槽7内设有能够安装冷却总管的第一安装结构，轴承安装座I上开有供冷却分