圆锥滚子轴承润滑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种圆锥滚子轴承润滑结构。
【背景技术】
[0002]圆锥滚子轴承由内圈、外圈、中隔圈、圆锥滚子和保持架组成，例如常见的双列圆锥滚子轴承广泛地被运用在汽车、乳机等领域，由于轴承经常工作在冲击、高温、高速、重载等恶劣工况条件下，极易发生轴承密封效果变差，润滑油泄漏的现象，除此之外，现有的圆锥滚子轴承在使用时还存在着:稳定性差，润滑油添加不便，无法进行需要润滑部位准确添加润滑油等问题，这些问题都极大地限制了现有圆锥滚子轴承的使用。
[0003]为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种基于整体式外圈的轧机圆锥滚子轴承，[申请号:200810230217.6]，包括内圈、双列滚道外圈、中隔圈、圆锥滚子和保持架；圆锥滚子轴承的双列滚道外圈外壁中部有一圆弧槽，圆弧槽中有指向外圈圆心的注油孔，注油孔的数量为4-6 个。
[0004]上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷:稳定性差，润滑油添加不便，润滑油添加时无法做到位置的精确。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更为合理，润滑油添加方便的圆锥滚子轴承润滑结构。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本圆锥滚子轴承润滑结构，包括两个相互对称设置的内圈本体，所述的内圈本体之间设有环形保持架，其特征在于，所述的内圈本体端部均具有倾斜设置的紧贴斜面且两个紧贴斜面分别对称设置，所述的环形保持架两侧分别设有与紧贴斜面相互紧贴的配合斜面，在环形保持架周向设有若干贯穿整个环形保持架的安装孔，所述的安装孔内通过安装结构设有与轴承外圈相连且延伸至轴承外圈外侧的固定销，所述的固定销内具有轴向延伸的流体通道，在环形保持架内设有若干连接通道，且所述的连接通道一端均与流体通道相连，另一端贯穿于配合斜面且与紧贴斜面相连通。即通过流体通道添加润滑油使得润滑油能流至内圈本体与环形保持架之间使得内圈本体转动时润滑效果好。
[0007]在上述的圆锥滚子轴承润滑结构中，所述的环形保持架的横截面呈具有短平行边与长平行边的等腰梯形，且所述的环形保持架的横截面的短平行边的长度和长平行边的长度之间的比值为1:1.5-2。
[0008]在上述的圆锥滚子轴承润滑结构中，所述的内圈本体内端的周向内侧均设有分别位于环形保持架端部周向内侧的环形挡圈，且所述的环形挡圈一侧与内圈本体固定相连，另一侧紧贴于环形保持架端部周向内侧。防止润滑油泄漏，且能使润滑油保持在紧贴斜面与配合斜面之间。
[0009]在上述的圆锥滚子轴承润滑结构中，所述的安装结构包括设置在安装孔内的安装内螺纹，且所述的固定销周向外侧设有与安装内螺纹相匹配的安装外螺纹，且所述的固定销与安装孔螺纹相连。
[0010]在上述的圆锥滚子轴承润滑结构中，所述的内圈本体周向外侧具有朝向环形保持架倾斜向下延伸的环形斜面，且所述的环形斜面外端设有限位台阶。
[0011]在上述的圆锥滚子轴承润滑结构中，所述的内圈本体的内端周向外侧设有位于环形斜面一端的环形储油槽且该端周向外侧向上延伸，内圈本体外端周向外侧设有位于环形斜面另一端的环形储油孔。
[0012]在上述的圆锥滚子轴承润滑结构中，所述的内圈本体外端周向内侧与周向外侧均设有环形倒角部。
[0013]与现有的技术相比，本圆锥滚子轴承润滑结构的优点在于:1、设计更合理，结构简单，润滑油添加方便，能进行润滑油的准确添加；2、轴承内圈润滑效果好，轴承不易出现缺油现象。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0015]图2是图1中A处的放大图。
[0016]图中，内圈本体1、紧贴斜面11、环形斜面12、限位台阶13、环形储油槽14、环形储油孔15、环形倒角部16、环形保持架2、配合斜面21、安装孔22、安装结构3、安装内螺纹31、安装外螺纹32、固定销4、流体通道41、连接通道42、环形挡圈5。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0018]如图1-2所示，本圆锥滚子轴承润滑结构，包括两个相互对称设置的内圈本体1，内圈本体I之间设有环形保持架2，内圈本体I端部均具有倾斜设置的紧贴斜面11且两个紧贴斜面11分别对称设置，环形保持架2两侧分别设有与紧贴斜面11相互紧贴的配合斜面21，在环形保持架2周向设有若干贯穿整个环形保持架2的安装孔22，安装孔22内通过安装结构3设有与轴承外圈相连且延伸至轴承外圈外侧的固定销4，固定销4内具有轴向延伸的流体通道41，在环形保持架2内设有若干连接通道42，且连接通道42 —端均与流体通道41相连，另一端贯穿于配合斜面21且与紧贴斜面11相连通，即通过流体通道41添加润滑油使得润滑油能流至内圈本体I与环形保持架2之间使得内圈本体I转动时润滑效果好。
[0019]具体地，本实施例中的环形保持架2的横截面呈具有短平行边与长平行边的等腰梯形，且环形保持架2的横截面的短平行边的长度和长平行边的长度之间的比值为1:1.5-2，优选地，这里的比值为1:1.6。为了防止润滑油泄漏，且能使润滑油保持在紧贴斜面11与配合斜面21之间，内圈本体I内端的周向内侧均设有分别位于环形保持架2端部周向内侧的环形挡圈5，且环形挡圈5 —侧与内圈本体I固定相连，另一侧紧贴于环形保持架2端部周向内侧。
[0020]优选地，这里的安装结构3包括设置在安装孔22内的安装内螺纹31，且固定销4周向外侧设有与安装内螺纹31相匹配的安装外螺纹32，且固定销4与安装孔22螺纹相连。本实施例中的内圈本体I周向外侧具有朝向环形保持架2倾斜向下延伸的环形斜面12，且环形斜面12外端设有限位台阶13。进一步地，这里的内圈本体I的内端周向外侧设有位于环形斜面12 —端的环形储油槽14且该端周向外侧向上延伸，内圈本体I外端周向外侧设有位于环形斜面12另一端的环形储油孔15。另外，内圈本体I外端周向内侧与周向外侧均设有环形倒角部16。
[0021]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0022]尽管本文较多地使用了内圈本体1、紧贴斜面11、环形斜面12、限位台阶13、环形储油槽14、环形储油孔15、环形倒角部16、环形保持架2、配合斜面21、安装孔22、安装结构3、安装内螺纹31、安装外螺纹32、固定销4、流体通道41、连接通道42、环形挡圈5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种圆锥滚子轴承润滑结构，包括两个相互对称设置的内圈本体(I)，所述的内圈本体(I)之间设有环形保持架(2)，其特征在于，所述的内圈本体(I)端部均具有倾斜设置的紧贴斜面(11)且两个紧贴斜面(11)分别对称设置，所述的环形保持架(2)两侧分别设有与紧贴斜面(11)相互紧贴的配合斜面(21)，在环形保持架(2)周向设有若干贯穿整个环形保持架(2)的安装孔(22)，所述的安装孔(22)内通过安装结构(3)设有与轴承外圈相连且延伸至轴承外圈外侧的固定销(4)，所述的固定销(4)内具有轴向延伸的流体通道(41)，在环形保持架(2)内设有若干连接通道(42)，且所述的连接通道(42) —端均与流体通道(41)相连，另一端贯穿于配合斜面(21)且与紧贴斜面(11)相连通。2.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承润滑结构，其特征在于，所述的环形保持架(2)的横截面呈具有短平行边与长平行边的等腰梯形，且所述的环形保持架(2)的横截面的短平行边的长度和长平行边的长度之间的比值为1: (1.5-2)。3.根据权利要求2所述的圆锥滚子轴承润滑结构，其特征在于，所述的内圈本体(I)内端的周向内侧均设有分别位于环形保持架(2)端部周向内侧的环形挡圈(5)，且所述的环形挡圈(5) —侧与内圈本体(I)固定相连，另一侧紧贴于环形保持架(2)端部周向内侧。4.根据权利要求1或2或3所述的圆锥滚子轴承润滑结构，其特征在于，所述的安装结构(3)包括设置在安装孔(22)内的安装内螺纹(31)，且所述的固定销(4)周向外侧设有与安装内螺纹(31)相匹配的安装外螺纹(32)，且所述的固定销(4)与安装孔(22)螺纹相连。5.根据权利要求4所述的圆锥滚子轴承润滑结构，其特征在于，所述的内圈本体(I)周向外侧具有朝向环形保持架(2)倾斜向下延伸的环形斜面(12)，且所述的环形斜面(12)外端设有限位台阶(13)。6.根据权利要求5所述的圆锥滚子轴承润滑结构，其特征在于，所述的内圈本体(I)的内端周向外侧设有位于环形斜面(12) —端的环形储油槽(14)且该端周向外侧向上延伸，内圈本体⑴外端周向外侧设有位于环形斜面(12)另一端的环形储油孔(15)。7.根据权利要求1所述的圆锥滚子轴承润滑结构，其特征在于，所述的内圈本体(I)外端周向内侧与周向外侧均设有环形倒角部(16)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种圆锥滚子轴承润滑结构。它解决了现有圆锥滚子轴承润滑油添加不便等技术问题。包括两个内圈本体、环形保持架，内圈本体端部均具有倾斜设置的紧贴斜面且两个紧贴斜面分别对称设置，环形保持架两侧分别设有配合斜面，在环形保持架周向设有若干安装孔，安装孔内设有固定销，固定销内具有轴向延伸的流体通道，在环形保持架内设有若干连接通道，且连接通道一端均与流体通道相连，另一端贯穿于配合斜面且与紧贴斜面相连通。优点在于：1、设计更合理，结构简单，润滑油添加方便，能进行润滑油的准确添加；2、轴承内圈润滑效果好，轴承不易出现缺油现象。
【IPC分类】F16C33/58, F16C33/66, F16C33/46
【公开号】CN204628312
【申请号】CN201520280059
【发明人】钟剑飞, 沈润超
【申请人】德清德曼汽车零部件有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月30日