一种汽车刹车系统钳体凹槽直径检具装置制造方法
【专利摘要】一种汽车刹车系统钳体凹槽直径检具装置，包括校准部分和检测部分；校准部分包括校准环规（1）；检测部分包括千分表（2）、钳体（3）和检测脚（4）。校准环规（1）用于对检具基准的校验核对；千分表（2）安装固定于钳体（3）上，检测脚（4）可在钳体（3）上自由开合，其开合量可在千分表直接读取。本检测装置具有检测方便，数据准确，易于操作等特点，对于汽车刹车系统钳体凹槽直径的检测具备实际的使用效果，使汽车刹车系统钳体的生产检测效率大幅提高，大大降低了汽车刹车系统钳体的加工不良率。
【专利说明】一种汽车刹车系统钳体凹槽直径检具装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机械加工零件的内凹槽直径检测装置，特别涉及一种汽车刹车系统钳体的内凹槽直径检测。
【背景技术】
[0002]目前随着汽车行业的迅猛发展，汽车制造水平也在不断提高，这样对汽车制造行业的要求也是越来越高，比如在零部件的加工方面要求高质量高效率。为此，在汽车刹车系统制造行业研制出了一种可以方便快捷准确的检测出刹车钳体凹槽直径的检测装置，实现了汽车刹车系统钳体的高品质高效率化加工生产。
【发明内容】
[0003]本发明是为解决汽车刹车系统制造加工行业中，刹车钳体生产不良率高，浪费严重、生产效率低等诸多问题，提供一种可以方便快捷准确的检测出刹车钳体凹槽直径的检测装置，解决了生产不良率高，浪费严重、生产效率低问题，保证了汽车刹车钳体生产制造的高质量高效率化生产。
[0004]本发明采用的具体技术方案是:
[0005]一种汽车刹车系统钳体凹槽直径检具装置，包括校准部分和检测部分；校准部分包括校准环规；检测部分包括千分表、钳体和检测脚。
[0006]校准环规用于对检具基准的校验核对；千分表安装固定于钳体上，检测脚可在钳体上自由开合，其开合量可在千分表直接读取。
[0007]本发明的有益效果是:提供一种可以方便快捷准确的检测出刹车钳体凹槽直径的检测装置，解决了生产不良率高，浪费严重、生产效率低问题，保证了汽车刹车钳体生产制造的高质量高效率化生产。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和具体的实施方式对本发明做进一步的描述。
[0009]图1为本发明检测部分的结构图。
[0010]图2为本发明校准部分的机构图。
[0011]图中，1.校准环规，2.千分表，3.支架，4.检测脚。
【具体实施方式】
[0012]下面结合实施例具体说明本发明。
[0013]一种汽车刹车系统钳体凹槽直径检具装置，包括校准部分和检测部分；校准部分包括校准环规I ;检测部分包括千分表2、钳体3和检测脚4。校准环规I用于对检具基准的校验核对；千分表2安装固定于钳体3上，检测脚4可在钳体3上自由开合，其开合量可在千分表直接读取。[0014]检测时，首先将检测脚4对准校准环规I内环调整千分表读数，对检具进行基准校验；然后将检测脚4放置于被检测工件凹槽内，使其对准凹槽内径，此时千分表2显示数值为本次测量值。可以如此法检测3回，取其平均值作为最终测量值。
[0015]本发明不局限于上述实施例，任何在本发明披露的技术范围内的等同构思或者改变，均列为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车刹车系统钳体凹槽直径检具装置，包括校准部分和检测部分；其特征在于:校准部分包括校准环规(I);检测部分包括千分表(2)、钳体(3)和检测脚(4);校准环规(I)用于对检具基准的校验核对；千分表(2)安装固定于钳体(3)上，检测脚(4)可在钳体(3)上自由开合，其开合量可在千分表直接读取。
【文档编号】G01B5/12GK203587008SQ201320762057
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】马建平, 王克 申请人:大久制作(大连)有限公司