一种气缸体活塞冷却喷嘴螺栓孔与侧面位置度检测工装的制作方法

本实用新型属于汽车制造领域，更具体地说，涉及到一种气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测工装。

背景技术：

为了更好控制气缸体活塞冷却喷嘴螺栓孔与侧面尺寸精度，需对活塞冷却喷嘴孔与侧面尺寸进行检测，气缸体活塞冷却喷嘴的侧面和孔都有翻边毛刺产生，人工去除毛刺后，再检测活塞冷却喷嘴侧面和活塞冷却喷嘴螺栓孔的位置尺寸，目前现场检具无法检测，并没有简单易操作的检测工装，只能依靠三坐标检测，而三坐标检测非常昂贵，公司设置很少，加上检测尺寸不稳定，经常送检几次，因此必须排队等候，耗时较长，直接影响生产产能和质量风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为解决气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测困难而提出一种结构简单、易操作且精度较高的气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测工装。

本实用新型的气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测工装包括一个圆柱状本体，所述本体的一端为手柄，另一端为检测头；本体在靠近检测头的位置设有突出于本体的凸台，所述凸台朝向检测头的一面为平面结构的检测面。上述检测面为精加工面，检测头的长度（即检测头端面与凸台之间的距离）为精加工尺寸（按照检具公差标准制造的）。

在检测时，将该工装的检测头插入到活塞冷却喷嘴的螺栓孔内，如能插入，说明活塞冷却喷嘴的螺栓孔直径合格，反之，判断为不合格，再通过观测检测面是否与活塞喷嘴的侧面有间隙，如有间隙判断合格，反之，判断不合格。在将检测头插入活塞冷却喷嘴的螺栓孔内时，检测头就会将螺栓孔内的翻边毛刺去除。

进一步地，所述凸台为长方体，凸台的中心与本体不同轴，这样凸台的边缘与本体轴线之间的距离是变化的，可以通过转动本体，以使凸台避开待检测气缸体活塞冷却喷嘴螺栓孔旁侧的障碍物，从而能够使该检测工装适用于不同的气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度的检测。

进一步地，所述检测头的端面垂直于本体的轴向，这样可以改善去除螺栓孔内的翻边毛刺的效果。

进一步地，为方便识别，所述手柄设有工装编号粘贴部。

本实用新型的气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测工装结构简单、易操作，制造成本低廉，检测精度较高且提升工作效率，可以有效地降低人员劳动强度，避免了质量问题发生，具有较强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测工装的正视图。

图2为本实用新型的气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测工装的侧视图；

图3为本实用新型的气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测工装的检测原理图。

图中标记为：1、本体；2、手柄；3、检测头；4、工装编号粘贴部；5、凸台；6、活塞冷却喷嘴；7、螺栓孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的气缸体活塞冷却喷嘴侧面与螺栓孔位置度检测工装，包括圆柱形本体1，本体1的一端为手柄2，另一端为检测头3；手柄2设有工装编号粘贴部4；本体1在靠近检测头3的位置设有突出于本体1的凸台5，所述凸台5朝向检测头3的一面为平面结构的检测面；检测头3的端面垂直于本体1的轴向。

在本实施例中，所述凸台5为长方体，凸台5的中心与本体1不同轴，这样凸台5的边缘与本体1轴线之间的距离是变化的，可以通过转动本体1，以使凸台5避开待检测气缸体活塞冷却喷嘴螺栓孔旁侧的障碍物，从而能够使该检测工装适用于不同的气缸体活塞冷却喷嘴的检测。

在检测时，将该工装的检测头3插入到活塞冷却喷嘴6的螺栓孔7内，如能插入，说明活塞冷却喷嘴6的螺栓孔7直径合格，反之，判断为不合格，再通过观测检测面是否与活塞喷嘴的侧面有间隙，如有间隙判断合格，反之，判断不合格。在将检测头3插入活塞冷却喷嘴6的螺栓孔7内时，检测头3就会将螺栓孔7内的翻边毛刺去除。整个操作过程很简便、检测精度高、工作效率快，可以有效降低人员劳动强度，提升员工满意度，避免质量问题发生。