一种汽车座椅底板滑动连接杆检具的制作方法

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车座椅底板滑动连接杆检具。

背景技术：

汽车座椅底板滑动连接杆在焊接完成后，需要人工利用平台或高度尺等检测工具对汽车座椅底板滑动连接杆进行尺寸和焊接的位置进行检测，对于不同型号的汽车座椅底板滑动连接杆需要分别进行工人检测，工作效率低下，且浪费大量劳动时间，给检测人员增加了劳动量。

专利一种汽车后排座椅检具(公告日：2016.2.10；公开号为：cn205027252u)本实用新型公开了一种汽车后排座椅检具，包括：基板，包括一安装面；两个门护板模拟块，两个侧围模拟块，多个靠背检测块，分别竖立于安装面上；其中门护板模拟块、侧围模拟块和靠背检测块围设成一检测区域；多个地板锁钩模拟块，多个座椅安装支脚模拟块，安装于安装面上。此实用新型存在的缺点是：不能对不同型号的后排座椅进行同时检测，不同的后排座椅需要使用不同的检具，使得检测工作的操作不方便，增加了操作工人的劳动强度。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种具有通过调节支撑基座在第二导轨上的位置、第二导轨在第一导轨上的位置即可对不同型号的汽车座椅底板滑动连接杆进行检测，操作方便，工作效率高的汽车座椅底板滑动连接杆检具。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车座椅底板滑动连接杆检具，包括检具底板，检具底板上对立设置有第一支撑柱和第二支撑柱，第一支撑柱一侧壁上还设置有顶针座，顶针座内活动设置有顶针，检具底板上还固定设置有第一导轨，第二导轨滑动设置在第一导轨上，支撑基座滑动设置在第二导轨上，第二导轨顶面还设置有刻度线，第二导轨侧面设置有销孔，支撑基座包括u形台和支撑底座，u形台开口处还设置有挡块，支撑底座上设置有两个销轴孔，销轴设置在销轴孔内。

优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱的顶端分别设置有一个半圆形凹槽，便于汽车座椅底板滑动连接杆放置在半圆形凹槽内。

优选的，所述顶针的中心线与半圆形凹槽的中心线为同一条中心线，便于汽车座椅底板滑动连接杆放置在半圆形凹槽内后，用顶针将汽车座椅底板滑动连接杆的一端顶住，可保持汽车座椅底板滑动连接杆在第一支撑柱和第二支撑柱上水平。

优选的，所述第二导轨与第一导轨之间相互垂直，便于第二导轨在第一导轨上保持平行移动。

优选的，所述销孔至少设置有四个，便于通过移动支撑基座在第二导轨上的位置来对不同型号的汽车座椅底板滑动连接杆进行检测。

优选的，所述销孔同在一个水平面上，便于移动后的支撑基座在第二导轨上方便通过销轴固定。

优选的，所述相邻两个销孔之间的孔距等于销轴孔之间的孔距，使得支撑基座在第二导轨上不同的位置都可以用销轴固定。

优选的，所述销轴与销轴孔相配合，且销轴活动设置在销轴孔内，便于不同型号的汽车座椅底板滑动连接杆放置在支撑基座上后，将支撑基座在第二导轨上移动到不同的位置后，通过销轴固定。

本发明的优点：具有通过调节支撑基座在第二导轨上的位置、第二导轨在第一导轨上的位置即可对不同型号的汽车座椅底板滑动连接杆进行检测，操作方便，工作效率高等优点。

附图说明

图1为本发明一种汽车座椅底板滑动连接杆检具的结构示意图；

图2为本发明一种汽车座椅底板滑动连接杆检具检测汽车座椅底板滑动连接杆时示意图；

图中标记为：1、检具底板；2、第一支撑柱；3、第二支撑柱；4、顶针座；5、顶针；6、第一导轨；7、第二导轨；8、支撑基座；9、刻度线；10、销孔；11、u形台；12、支撑底座；13、挡块；14、销轴孔；15、销轴；16、半圆形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图描述本发明的优选实施方式。

实施例一

如图1-2所示，本发明的一种汽车座椅底板滑动连接杆检具，包括检具底板1，检具底板1上对立设置有第一支撑柱2和第二支撑柱3，第一支撑柱2一侧壁上还设置有顶针座4，顶针座4内活动设置有顶针5，检具底板1上还固定设置有第一导轨6，第二导轨7滑动设置在第一导轨6上，支撑基座8滑动设置在第二导轨7上，第二导轨7顶面还设置有刻度线9，第二导轨7侧面设置有销孔10，支撑基座8包括u形台11和支撑底座12，u形台11开口处还设置有挡块13，支撑底座12上设置有两个销轴孔14，销轴15设置在销轴孔14内，第一支撑柱2和第二支撑柱3的顶端分别设置有一个半圆形凹槽16，便于汽车座椅底板滑动连接杆放置在半圆形凹槽16内，顶针5的中心线与半圆形凹槽16的中心线为同一条中心线，便于汽车座椅底板滑动连接杆放置在半圆形凹槽16内后，用顶针5将汽车座椅底板滑动连接杆的一端顶住，可保持汽车座椅底板滑动连接杆在第一支撑柱2和第二支撑柱3上水平，第二导轨7与第一导轨6之间相互垂直，便于第二导轨7在第一导轨6上保持平行移动。

将汽车座椅底板滑动连接杆的连接杆放置在半圆形凹槽16内，将支撑底座12对准汽车座椅底板滑动连接杆上的平板，将汽车座椅底板滑动连接杆上的平板放置在支撑底座12的u形台11开口内。如果销轴孔14与销孔10位置刚好对齐，且可以将销轴15穿过销轴孔14与销孔10，则说明汽车座椅底板滑动连接杆的质量合格；如果销轴孔14与销孔10有一个或两个孔位无法对齐，且不可以将销轴15穿过销轴孔14与销孔10，则说明汽车座椅底板滑动连接杆的质量不合格，位置有偏差，则通过第二导轨7上的刻度线9读出支撑底座12位置的偏移量，则可以对汽车座椅底板滑动连接杆加工时的尺寸进行控制。

实施例二

如图1-2所示，本发明的一种汽车座椅底板滑动连接杆检具，包括检具底板1，检具底板1上对立设置有第一支撑柱2和第二支撑柱3，第一支撑柱2一侧壁上还设置有顶针座4，顶针座4内活动设置有顶针5，检具底板1上还固定设置有第一导轨6，第二导轨7滑动设置在第一导轨6上，支撑基座8滑动设置在第二导轨7上，第二导轨7顶面还设置有刻度线9，第二导轨7侧面设置有销孔10，支撑基座8包括u形台11和支撑底座12，u形台11开口处还设置有挡块13，支撑底座12上设置有两个销轴孔14，销轴15设置在销轴孔14内，

销孔10至少设置有四个，便于通过移动支撑基座8在第二导轨7上的位置来对不同型号的汽车座椅底板滑动连接杆进行检测，销孔10同在一个水平面上，便于移动后的支撑基座8在第二导轨7上方便通过销轴15固定，相邻两个销孔10之间的孔距等于销轴孔14之间的孔距，使得支撑基座8在第二导轨7上不同的位置都可以用销轴15固定，销轴15与销轴孔14相配合，且销轴15活动设置在销轴孔14内，便于不同型号的汽车座椅底板滑动连接杆放置在支撑基座8上后，将支撑基座8在第二导轨7上移动到不同的位置后，通过销轴15固定。

将汽车座椅底板滑动连接杆的连接杆放置在半圆形凹槽16内，移动支撑底座12调整在第二导轨7上的位置，将支撑底座12对准汽车座椅底板滑动连接杆上的平板，将汽车座椅底板滑动连接杆上的平板放置在支撑底座12的u形台11开口内。如果销轴孔14与销孔10位置刚好对齐，且可以将销轴15穿过销轴孔14与销孔10，则说明汽车座椅底板滑动连接杆的质量合格；如果销轴孔14与销孔10有一个或两个孔位无法对齐，且不可以将销轴15穿过销轴孔14与销孔10，则说明汽车座椅底板滑动连接杆的质量不合格，位置有偏差，则通过第二导轨7上的刻度线9读出支撑底座12位置的偏移量，则可以对汽车座椅底板滑动连接杆加工时的尺寸进行控制。

本发明的优点：具有通过调节支撑基座在第二导轨上的位置、第二导轨在第一导轨上的位置即可对不同型号的汽车座椅底板滑动连接杆进行检测，操作方便，工作效率高等优点。

以上所述仅为发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。