一种汽油辛烷值的检测仪器的制作方法

本实用新型涉及检测仪器技术领域，尤其涉及一种汽油辛烷值的检测仪器。

背景技术：

汽油辛烷值的测定是通过汽油辛烷值测定机实时燃烧运行后获取最大爆震指数，再与高低两种标准油样的最大爆震指数进行比较而计算得出，最大爆震指数的获取是在合适的空气与油品混合油气比的状态下而产生的，现有技术中的一种辛烷值测定机包括一台连续可变化压缩比的单一速度单缸发动机，附带相应的负载设备，辅助设备和仪表，它们都装在一个固定的底座上，这对于设备的冷却温度要求非常严格，然而现有的底座结构简单，散热效果一般，这就容易对测量结果产生影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在冷却效果差的缺点，而提出的一种汽油辛烷值的检测仪器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽油辛烷值的检测仪器，包括发动机、爆震强度检测仪、化油器进油口、出油口、油品杯和导轨，爆震强度检测仪检测头连接发动机，油品杯通过滑块机构安装在导轨上，油品杯底部的出油口通过油路软管与发动机上的化油器进油口连接，所述发动机外设有外壳，所述外壳上设有过油孔，油路软管卡在过油孔内，所述外壳的内侧周向均布有内散热片，所述内散热片竖直设置，所述内散热片与外壳的内侧壁相互垂直，所述内散热片的侧边紧靠发动机设置；

所述外壳的外侧周向均布有外散热片，所述外散热片竖直设置，所述外散热片与外壳的外侧壁相互垂直，所述外散热片上等距排列有散热孔，所述散热孔内卡装有冷却盘管，所述冷却盘管均匀盘绕在外壳外侧，所述冷却盘管的两端与冷却塔连接，所述冷却盘管上设有循环泵；

所述外壳底部四角均设有支脚，支脚上设有倾斜的支架，支架上安装有电机，所述电机的端部设有风轮。

优选的，所述滑块机构包括套装在导轨上的滑块，滑块上螺纹安装有定位销，定位销的端部卡在导轨上。

优选的，所述散热孔内设有护套，所述冷却盘管卡装在护套内，护套为软质导热护套。

优选的，所述外壳底部设有冷却底管，所述冷却底管通过水管卡扣成S型盘绕在外壳底部，所述冷却底管的两端与冷却水塔连接，所述冷却底管上设有水泵。

本实用新型提出的一种汽油辛烷值的检测仪器，有益效果在于：发动机设在外壳内，外壳上设有内外散热片，增加热交换面积，加快了散热效率，设有冷却盘管和冷却底管，快速带走热量，底部设有电机和风轮，辅助进行散热，本实用新型冷却效果好，使用方便、安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽油辛烷值的检测仪器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽油辛烷值的检测仪器的俯视图。

图中：发动机1、爆震强度检测仪2、冷却盘管3、冷却底管4、内散热片5、外散热片6、散热孔7、化油器进油口8、出油口9、油品杯10、导轨11、外壳12、电机13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽油辛烷值的检测仪器，包括发动机1、爆震强度检测仪2、化油器进油口8、出油口9、油品杯10和导轨11，爆震强度检测仪2检测头连接发动机1，油品杯10通过滑块机构安装在导轨11上，油品杯10底部的出油口9通过油路软管与发动机1上的化油器进油口8连接，发动机1外设有外壳12，外壳12上设有过油孔，油路软管卡在过油孔内，外壳12的内侧周向均布有内散热片5，内散热片5竖直设置，内散热片5与外壳12的内侧壁相互垂直，内散热片5的侧边紧靠发动机1设置；通过爆震强度检测仪2监测当前爆震指数，通过不断调节油品杯10的高度调整油气混合比，最后获得最大爆震指数点，然后计算得出汽油辛烷值。外壳12设在发动机1外侧起到固定发动机1及加速散热的效果，还能起到一定的安全防护作用。

外壳12的外侧周向均布有外散热片6，外散热片6竖直设置，外散热片6与外壳12的外侧壁相互垂直，外散热片6上等距排列有散热孔7，散热孔7内卡装有冷却盘管3，冷却盘管3均匀盘绕在外壳12外侧，冷却盘管3的两端与冷却塔连接，冷却盘管3上设有循环泵；内外散热片均布在外壳12上，增加了外壳12内外的热交换面积，外散热片6上的散热孔7进一步增加了散热面积，同时还起到固定冷却盘管3的作用，冷却盘管3与外壳12接触良好，冷却盘管3内流动冷却液，可以带走设备运行时产生的高温，冷却液经冷却塔冷却后返回，散热效果好，且可以重复利用。

外壳12底部四角均设有支脚，支脚上设有倾斜的支架，支架上安装有电机13，电机13的端部设有风轮。电机13驱动风轮辅助外壳12底部散热。

滑块机构包括套装在导轨11上的滑块，滑块上螺纹安装有定位销，定位销的端部卡在导轨11上。通过定位销可以固定油品杯10的位置，方便操作者调整高度。

散热孔7内设有护套，冷却盘管3卡装在护套内，护套为软质导热护套。护套起到保护水管的作用。

外壳12底部设有冷却底管4，冷却底管4通过水管卡扣成S型盘绕在外壳12底部，冷却底管4的两端与冷却水塔连接，冷却底管4上设有水泵。冷却底管4内循环流动冷却液，辅助外壳12底部散热。

工作原理：通过调节油品杯10的高度调整油气混合比，获得最大爆震指数点，然后计算得出汽油辛烷值。外壳12设在发动机1外侧起到固定发动机1及加速散热的效果，内外散热片均布在外壳12上，增加了外壳12内外的热交换面积，外散热片6上的散热孔7进一步增加了散热面积，冷却盘管3与外壳12接触良好，冷却盘管3内流动冷却液，可以带走设备运行时产生的高温，电机13驱动风轮辅助外壳12底部散热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。