本实用新型是一种汽车配件合格检具，属于汽车配件合格检具领域。
背景技术：
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，因此对于汽车配件的合格检测是十分重要的。
现有技术公开了申请号为：201620871016.4的一种汽车配件合格检具，包括基座、工作台、螺杆、螺母、固定柱、旋转臂、定位销、升降柱、连接板、检测销以及警示灯，基座上设有供所述螺杆插入的通孔，螺杆的上端连接工作台，下端螺纹连接螺母，固定柱以及升降柱分别设于基座的两端，固定柱的上端连接旋转臂，定位销用于压紧工作台上承载的汽车配件，升降柱的上端设有连接板，连接板的一端设有用于对汽车配件进行检测的检测销，但是该现有技术检具对汽车配件的固定效果较差，导致汽车配件在检测过程中发生偏移，导致检测出的数据较不精确。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车配件合格检具，以解决现有检具对汽车配件的固定效果较差，导致汽车配件在检测过程中发生偏移，导致检测出的数据较不精确的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件合格检具，其结构包括传感器、传感器座、底座、固定装置、第一拉手、调节螺杆、检测头、固定座、数据显示器、检测器、按钮、第二拉手，所述传感器嵌入安装在传感器座中，所述传感器座安装在底座左端上表面，所述底座上表面与固定装置下表面相贴合，所述第一拉手设在底座上表面，所述固定座安装在底座右端上表面，所述数据显示器嵌入安装在检测器上并通过导线电连接，所述按钮嵌入安装在检测器上并通过导线电连接，所述数据显示器与按钮通过导线电连接，所述拉手设在底座上表面，所述固定装置包括固定底座、第一限位槽、第一卡条、支撑杆件、连接杆件、第一螺丝、垫块、第二螺丝、第二限位槽、第二卡条、长螺杆，所述第一限位槽设在固定底座左端上，所述第一卡条与第一限位槽间隙配合，所述支撑杆件共有两根并且下端嵌入安装在固定底座内部，所述支撑杆件嵌入安装在连接杆件内部并且通过第一螺丝螺纹连接，所述垫块下表面与固定底座上表面相贴合并且通过第二螺丝螺纹连接，所述第二限位槽设在固定底座右端上，所述第二卡条与第二限位槽间隙配合，所述长螺杆与固定底座螺纹连接。
进一步地，所述调节螺杆与固定装置螺纹连接，所述固定装置上设有内螺纹。
进一步地，所述检测头嵌入安装在固定座中，所述检测头与检测器为一体化结构。
进一步地，所述固定底座下表面与底座上表面相贴合，所述长螺杆与底座螺纹连接。
进一步地，所述底座是长为80cm、宽为50cm、高为6cm的长方体结构。
进一步地，所述按钮具有调节数据大小的功能。
进一步地，底座采用合金钢材质，其硬度强，承重能力好。
有益效果
本实用新型一种汽车配件合格检具，将汽车配件放在两根支撑杆件之间，移动第一卡条，第一卡条顺着第一限位槽轨道移动，移动第二卡条，第二卡条顺着第二限位槽轨道移动，第一卡条和第二卡条将汽车配件固定住，检具对汽车配件的固定效果更好，防止汽车配件在检测过程中发生移动，检测出的数据更加准确。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种汽车配件合格检具的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车配件合格检具的固定装置的剖面结构示意图。
图中：传感器-1、传感器座-2、底座-3、固定装置-4、第一拉手-5、调节螺杆-6、检测头-7、固定座-8、数据显示器-9、检测器-10、按钮-11、第二拉手-12、固定底座-401、第一限位槽-402、第一卡条-403、支撑杆件-404、连接杆件-405、第一螺丝-406、垫块-407、第二螺丝-408、第二限位槽-409、第二卡条-410、长螺杆-411。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种汽车配件合格检具技术方案：其结构包括传感器1、传感器座2、底座3、固定装置4、第一拉手5、调节螺杆6、检测头7、固定座8、数据显示器9、检测器10、按钮11、第二拉手12，所述传感器1嵌入安装在传感器座2中，所述传感器座2安装在底座3左端上表面，所述底座3上表面与固定装置4下表面相贴合，所述第一拉手5设在底座3上表面，所述固定座8安装在底座3右端上表面，所述数据显示器9嵌入安装在检测器10上并通过导线电连接，所述按钮11 嵌入安装在检测器10上并通过导线电连接，所述数据显示器9与按钮11 通过导线电连接，所述拉手12设在底座3上表面，所述固定装置4包括固定底座401、第一限位槽402、第一卡条403、支撑杆件404、连接杆件405、第一螺丝406、垫块407、第二螺丝408、第二限位槽409、第二卡条410、长螺杆411，所述第一限位槽402设在固定底座401左端上，所述第一卡条 403与第一限位槽402间隙配合，所述支撑杆件404共有两根并且下端嵌入安装在固定底座401内部，所述支撑杆件404嵌入安装在连接杆件405内部并且通过第一螺丝406螺纹连接，所述垫块407下表面与固定底座401 上表面相贴合并且通过第二螺丝408螺纹连接，所述第二限位槽409设在固定底座401右端上，所述第二卡条410与第二限位槽409间隙配合，所述长螺杆411与固定底座401螺纹连接，所述调节螺杆6与固定装置4螺纹连接，所述固定装置4上设有内螺纹，所述检测头7嵌入安装在固定座8 中，所述检测头7与检测器10为一体化结构，所述固定底座401下表面与底座3上表面相贴合，所述长螺杆411与底座3螺纹连接，所述底座3是长为80cm、宽为50cm、高为6cm的长方体结构，所述按钮11具有调节数据大小的功能，底座3采用合金钢材质，其硬度强，承重能力好。
本专利所说的传感器1是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，所述长螺杆411是外表面切有螺旋槽的圆柱或者切有锥面螺旋槽的圆锥，螺杆具有不同的头，像图片中的头叫外六角螺杆，还有其他，例如大扁螺杆、内六角螺丝等等。
在进行使用时将固定底座401通过第二螺丝408和长螺杆411与底座3 紧紧固定住，两根支撑杆件404和连接杆件405形成门形，将汽车配件放在两根支撑杆件404之间，移动第一卡条403，第一卡条403顺着第一限位槽402轨道移动，移动第二卡条410，第二卡条410顺着第二限位槽409 轨道移动，第一卡条403和第二卡条410将汽车配件固定住，通过传感器1 感应汽车配件，检测头7对汽车配件进行检测，将数据传递给检测器10，数据再通过数据显示器9显示出来。
本实用新型解决了检具对汽车配件的固定效果较差，导致汽车配件在检测过程中发生偏移，导致检测出的数据较不精确的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，将汽车配件放在两根支撑杆件之间，移动第一卡条，第一卡条顺着第一限位槽轨道移动，移动第二卡条，第二卡条顺着第二限位槽轨道移动，第一卡条和第二卡条将汽车配件固定住，检具对汽车配件的固定效果更好，防止汽车配件在检测过程中发生移动，检测出的数据更加准确，具体如下所述:
所述固定装置4包括固定底座401、第一限位槽402、第一卡条403、支撑杆件404、连接杆件405、第一螺丝406、垫块407、第二螺丝408、第二限位槽409、第二卡条410、长螺杆411，所述第一限位槽402设在固定底座401左端上，所述第一卡条403与第一限位槽402间隙配合，所述支撑杆件404共有两根并且下端嵌入安装在固定底座401内部，所述支撑杆件404嵌入安装在连接杆件405内部并且通过第一螺丝406螺纹连接，所述垫块407下表面与固定底座401上表面相贴合并且通过第二螺丝408螺纹连接，所述第二限位槽409设在固定底座401右端上，所述第二卡条410 与第二限位槽409间隙配合，所述长螺杆411与固定底座401螺纹连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。