本实用新型属于电动车部件测试装置技术领域，特别是涉及一种制动器制动衬片剪切强度检测装置。
背景技术：
现有的制动器包括盘式制动器和鼓式制动器，通过制动衬片的摩擦力来实现制动。制动衬片通常采用粘结或铆接与基体相连接，再将基体固定在制动器上。制动衬片是车辆必不可少的配件，制动性能良好的刹车将大大提高制动的效果，确保骑乘人员的生命财产安全，属于车辆的安全件。为了保证刹车后制动衬片不会在基体上脱落，在定型安装前必须要对其剪切强度进行检测，以保证骑乘者的安全。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提供一种检测制动衬片剪切强度的制动器制动衬片剪切强度检测装置。
本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：
制动器制动衬片剪切强度检测装置，其特征在于：其包括压机、与所述压机压头相连接的压板、制动衬片固定装置、工作板、推板和力值位移及停止传感装置；所述工作板固定设置在所述压机压头下方；所述制动衬片固定装置固定连接在所述工作板上，用于固定制动衬片的基体；所述推板与所述制动衬片固定装置相对设置，用于对制动衬片定位；所述压板位于制动衬片上方，由所述压机压头驱动上下移动对制动衬片进行剪切；所述力值位移及停止传感装置与所述压机电连接，用于记录压板开始剪切至制动衬片与基体脱落时所述压板的位移和剪切力值。
其进一步特征在于：所述压机通过加压调速装置调整施加剪切力值和下压速度。
进一步的：所述推板通过气缸或液压缸提供推力螺栓螺母调整推板与所述制动衬片的距离。
优选的：所述制动衬片固定装置上设置有制动衬片固定孔。
所述制动衬片固定孔为多个，包括螺纹孔、圆通孔和长圆孔。
本实用新型通过压机压头对压板提供压力，对制动衬片固定装置上的制动衬片施加剪切力，测量其开始剪切至制动衬片与基体脱落时压板的位移和剪切力值。以测试制动衬片的剪切强度。从而保证骑乘者的安全。同时制动衬片固定装置上的多种形式的制动衬片固定孔，以匹配多种型号的制动衬片测试，具有较强的通用性。
附图说明
图 1 为本实用新型结构示意图。
图 2 为制动衬片固定装置侧视示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种制动器制动衬片剪切强度检测装置，包括压机8、与压机8的压头相连接的压板4、制动衬片固定装置2、工作板1、推板5和力值位移及停止传感装置6。压机8通过加压调速装置7调整施加剪切力值和下压速度。工作板1固定设置在压机8的压头下方。制动衬片固定装置2固定连接在工作板1上，设置有用于固定制动衬片3的基体的制动衬片固定孔；制动衬片固定孔为螺纹孔、圆通孔和长圆孔。推板5与制动衬片固定装置2相对设置，用于对制动衬片3进行定位；推板5通过螺栓螺母调整推板5与制动衬片3的距离至0.1-0.2mm。压板4位于制动衬片3上方，由压机8的压头驱动上下移动对制动衬片3进行剪切。力值位移及停止传感装置6与压机8电连接，用于记录压板4开始剪切至制动衬片3与基体脱落时压板4的位移和剪切力值。
本实用新型使用时，根据不同型号的制动衬片选择对应的制动衬片固定孔将制动衬片的基体固定在制动衬片固定装置上。压机压头根据加压调速装置设定的压力值和下压速度驱动压板逐步对制动衬片进行施压。力值位移及停止传感装置记录压板开始剪切至制动衬片与基体脱落时所述压板的位移和剪切力值。