应用齿轮转台圆轨压板回转冲击玻璃检验方法
【技术领域】[0001] 本发明涉及一种钢化玻璃检测方法，尤其涉及这样一种压板四周都能放大或缩小，且 利用可翻转工作台来测试玻璃技术指标的应用齿轮转台圆轨压板回转冲击玻璃检验方法。
【背景技术】
[0002] 中国专利【申请号】2009203050079，钢化玻璃落球试验台，为解决钢化玻璃在作 实验时，会造成玻璃碎片到处飞溅，采用支撑框箱的办法，虽然能有效手机玻璃碎片，但不 方便玻璃碎片的读数，而且连续做多片钢化玻璃的安装效率较低。
[0003] 中国另专利【申请号】201420595067.X，钢化玻璃碎片状态试验装置，提出了一些 全新的方法措施来应对脆性玻璃的压板，但还是无法做到任意尺寸调节，也无法做到让四 边压板都在同一平面上。该专利中至少要有一边是无法与试验工作台面相接触。实施例中 的被称之为悬空挡墙5是无法与其它三边挡墙一起同时与底座1相接触，不得不借用挡片 4来弥补悬空挡墙5与底座1之间的空隙，导致四周边受力不均匀。此外，挡片4自身宽度 是固定的，只能采用多块拼接，无法做到不同宽度的连续变化。
[0004] 碎片试验是检测钢化玻璃质量的一种主要方式，根据国家标准要求，3mm厚的钢化 玻璃的破碎后在任意50*50mm内的碎片应大于30粒，4mm~12mm厚的钢化玻璃的破碎后在 任意50*50mm内的碎片应大于40粒，允许有少量长条形碎片，其长度不超过75mm。长条形 碎片的走向与玻璃边缘应大致平行，如不平行，夹角不能超过45度，如果有一项不达标，即 为不合格产品。
[0005] 现有的钢化玻璃碎片试验方法是将钢化玻璃试样自由平放在试验台上，并用透明 胶带纸或其他方式约束玻璃周边，或在钢化玻璃上覆盖一层薄膜，以防止玻璃碎片溅开。在 试样的最长边中心线上距离周边20mm左右的位置，用尖端曲率半径为0. 2mm士0.05mm 的尖锤或冲头进行冲击，使试样破碎，制品边缘20mm范围内及以冲击点为圆心半径75mm圆 内的碎片数不作检查。保留碎片图案的措施应在冲击后10s后开始并且在冲击后3min内 结束。这种方法不仅操作不便，花费时间较长，且胶带为一次性用品，容易造成浪费和污染， 而且每次测试后须将测试台板上的胶带残留物清除干净，才能清除干净碎玻璃，否则，残留 的玻璃碎末将影响下一次实验测试作业。
[0006]同时胶带也有被钢化玻璃炸裂力量崩开的可能性，导致操作人员受伤，因此，对钢 化玻璃碎片试验装置的改进是十分必要的。
[0007] 随着经济的发展，玻璃在各行各业的应用越来越广泛。目前，很多重要的玻璃部 件，例如大型玻璃幕墙和玻璃天顶，航空航天器的风挡玻璃都是采用钢化玻璃等特种玻璃， 对玻璃性能要求非常严格，因此检验玻璃的性能就显得越来越重要。从2003年5月1日起， 我国对汽车、火车、建筑上所用的安全玻璃实施强制性检验制度，未获得强制性产品认证证 书和未施加中国强制性产品认证标志的安全玻璃产品不得出厂、进口和销售。
【发明内容】
[0008] 针对以上现有技术存在的问题，本发明采用齿轮翻转测试台板，配备螺纹锁销紧 固测试台板，配备回转冲击器，并组合碎玻璃导向器导入碎玻璃收集车，特别是还配置了四 周同平面圆形压板组件，实现了对于多种尺寸不同规格的钢化玻璃，可以用一种检验测试 装置来做不同规格的钢化玻璃碎片试验，具体如下： 应用齿轮转台圆轨压板回转冲击玻璃检验方法，采用的检测设备装置包括：测试台板 和两侧的板式机架，板式机架上平面固定着台板支座，两只板式机架之间有四只结构套拉 杆，每只结构套拉杆两端都有配合有拉杆螺母；所述的板式机架后上部位有支撑挡块，支撑 挡块托住测试台板后下平面，四只结构套拉杆一起将两只板式机架固定成一体； 所述的测试台板两侧有台板转轴，两侧的台板转轴分别可旋转固定在所述的台板支座 内；一侧的台板转轴上还固定有传动齿轮，传动齿轮配合着手动齿轮，手动齿轮可旋转固定 在手动轮轴内，手动轮轴内端有轮轴法兰，轮轴法兰固定在相对应的板式机架外侧面上，手 动轮轴外端有轴用卡簧，轴用卡簧挡在所述的手动轮轴外侧面，手动齿轮上的手轮台阶圆 上固定连接有手轮横杆，手轮横杆外端还有手轮摇手柄； 所述的测试台板上平面上固定着圆型轨道压板板组件，所述的测试台板两侧有螺锥柱 锁孔和台板转轴，两侧的台板转轴分别可旋转固定在台板支座内，台板支座固定在所述的 板式机架上平面；两侧的板式机架上平面还固定有锁销支座，锁销支座内孔螺纹与螺柱锁 销外螺纹相配合；锁销支座固定在板式机架上平面，两侧的螺柱锁销端头的圆柱球头可进 入所述的测试台板两侧的螺锥柱锁孔中将所述的测试台板锁紧定位；所述的测试台板上平 面上固定着圆型轨道压板板组件，所述的四只结构套拉杆上还有碎玻璃导向器，碎玻璃导 向器下端口落在碎玻璃收集车上端口之内，一侧所述的板式机架上平面有冲击立柱，冲击 立柱上可升降固定着冲击横杆，冲击横杆上可滑移固定着回转冲击器，作为改进：检测玻璃 方法步骤如下： (一) 、用手摇动手轮摇手柄，使得手动齿轮带动传动齿轮旋转，继而带动测试台板后端 下平面压住支撑挡块；分别手摇两侧的锁销摇手柄，借助于螺柱锁销与锁销支座内孔螺纹 相配合，使得螺柱锁销端头的圆柱球头进入测试台板两侧的螺锥柱锁孔中将所述的测试台 板锁紧定位，测试台板被锁紧稳固； (二)、将四只结构尺寸相同的压板定边、压板左边、压板对边和压板右边放置在测试台 板上面，定边压板部分上的圆形凸轨与右边滑移部分上的圆形凹槽之间为滑动配合，右边 压板部分上的圆形凸轨与对边滑移部分上的圆形凹槽之间为滑动配合，左边压板部分上的 圆形凸轨与定边滑移部分上的圆形凹槽之间为滑动配合，对边压板部分上的圆形凸轨与 左边滑移部分上的圆形凹槽之间为滑动配合，使得四只结构尺寸相同的压板定边、压板左 边、压板对边和压板右边之间围城一个四周环绕空间；所述的测试台板上有四个压板固定 螺孔，所述的圆型轨道压板板组件中至少定边压板部分的压板上平面上有四个压板台阶通 孔，四颗沉头螺钉依次穿越所述的压板台阶通孔与所述的压板固定螺孔相配合，将所述的 圆型轨道压板板组件固定在所述的测试台板上； (三) 、上述四周环绕空间尺寸大于要被测试的钢化玻璃板的外缘尺寸，将要被测试的 钢化玻璃板放置在上述四周环绕空间内的测试台板上面，依次移动四只结构尺寸相同的压 板定边、压板左边、压板对边和压板右边，使得每只压板上的橡胶压片贴住要被测试的钢化 玻璃板的四边外缘； (四） 、要被测试的钢化玻璃板被固定住后，调节好冲击立柱上的冲击横杆高度，回转冲 击器随着冲击横杆一起，绕着冲击立柱外圆旋转至钢化玻璃板上方； 启动伺服电机，驱动回转圆盘旋转，当回转圆盘上的回转轴销在作旋转的同时，回转轴 销又在四棱柱导轨上端的水平滑槽内滑移，带动四棱柱导轨作上下移动，使得四棱柱导轨 下端的冲击锤锥尖也作上下运动；当冲击锤锥尖下移至最低位置时，刚好能触及到钢化玻 璃板，并将钢化玻璃板击碎；可实现远程控制击碎钢化玻璃板的危险步骤，避免玻璃破碎瞬 间意外飞溅伤及现场操作人员； (五) 、钢化玻璃板被击碎后，冲击锤锥尖随着四棱柱导轨回升至高位，伺服电机停止工 作，回转冲击器随着冲击横杆一起，绕着冲击立柱外圆旋转移开钢化玻璃板上方；按照国家 标准要求进行检测，完成钢化玻璃的碎片状态试验； (六) 、将压板对边和压板右边移除，反方向手摇两侧的锁销摇手柄，使得螺柱锁销退出 测试台板两侧的螺锥柱锁孔，解除锁紧定位；用手反方向摇动手轮摇手柄，使得手动齿轮带 动传动齿轮反方向旋转，继而带动测试台板后端下平面脱离支撑挡块；测试台板发生倾斜 10至20度后，清除掉钢化玻璃碎片掉入碎玻璃导向器之中，借助于所述的碎玻璃导向器下 端口落在所述的碎玻璃收集车上端口之内，即：既能借助于后斜板上端面与三面等高端面 所围成的水平投影尺寸大于所述的导向器下端开口水平投影尺寸，导向器下端开口位置高 出所述的后斜板上端面的距离为27毫米，确保了玻璃片都能全部经碎玻璃导向器落入碎 玻璃收集车内；又能借助于导向器下端开口位置低于所述的三面等高端面的距离为28毫 米，方便地将碎玻璃收集车与碎玻璃导向器分离，当碎玻璃收集车内的碎玻璃片多到要排 运时，将碎玻璃收集车移离开； (七) 、再次用手摇动手轮摇手柄，使得手动齿轮带动传动齿轮旋转，继而带动测试台板 后端下平面压住支撑挡块；再次分别手摇两侧的锁销摇手柄上的螺柱锁销，使得螺柱锁销 进入测试台板两侧的螺锥柱锁孔中将所述的测试台板锁紧定位，为下一只要被测试的钢化 玻璃板做准备。
[0009] 作为进一步改进：将机架前上拉杆、机架前中拉杆、机架后下拉杆和机架后上拉杆 上的两端的拉杆螺柱分别穿越两侧的机架前上通孔、机架前中通孔、机架后下通孔和机架 后上通孔，每个拉杆螺柱外端有拉杆螺母紧固配合，所述的拉杆套管两端为套管端面，拉杆 螺母将两侧板