一种路面材料渗透性测试系统的ct实时扫描加载装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及路面材料渗透性测试技术领域，尤其涉及一种路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置。
【背景技术】
[0002]现有的路面材料实验装置及相关仪器在进行一段时间的相关力学性能测试之后，需对试件进行CT扫描，以获取试件细观结构参数。目前，CT断层扫描技术已成为最有力的路面材料疲劳性能细观分析手段。但由于条件限制，如试验装置无法移动或过于庞大笨重，无法放置到工业CT机上，使得对试件CT扫描存在困难；而如果将试件拆下进行CT扫面，试件的受力状态以及相应的边界条件将发生改变，无法实现试件的实时动态细观分析。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作方便、结构简单，保证了试件在外力条件不变的情况下进行CT实时扫描的路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为:
[0005]—种路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，包括用于对路面材料渗透性测试系统中的试件施加载荷的加压组件及用于检测加压组件加载载荷的压力传感器，所述加压组件包括上压件及下压件，所述下压件抵设于试件上方的加载压头上，所述压力传感器压紧于所述上压件及下压件之间。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述压力传感器上端设有传感压头，所述上压件上设有与传感压头配合的凹槽，所述凹槽内设置有橡胶保护垫。
[0008]所述下压件上设有用于对压力传感器周向定位的定位安装槽，所述压力传感器安装于所述定位安装槽内。
[0009]所述下压件上设有与加载压头配合的凸起。
[0010]所述加压组件还包括连接螺杆及螺接于连接螺杆上的加压螺帽，所述连接螺杆与路面材料渗透性测试系统连接，所述上压件套设于连接螺杆上并通过加压螺帽压紧于压力传感器上。
[0011]所述连接螺杆通过连接螺帽与路面材料渗透性测试系统连接。
[0012]所述连接螺杆上套设有用于防止加压螺帽松动的弹簧垫圈。
[0013]所述压力传感器连接有数显设备。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0015]本实用新型的加载装置包括上下压件及压力传感器，压件直接加载于渗透性测试系统上，
[0016]压力传感器检测显示加载载荷数值，待其载荷数值与路面材料渗透性测试系统原载荷数值相同时即可实现试件的CT扫描，其操作方便，结构简单，保证了试件在所受的外力条件(试件受力状态以及相应边界条件)不变的情况下进行CT实时扫描，实现了试件材料内部的细观结构参数的实时获取，试验结果可靠。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构示意图。
[0018]图2是路面材料渗透性测试系统的结构示意图。
[0019]图3是本实用新型在具体应用中的结构示意图。
[0020]图中各标号表不:
[0021]1、加压组件；11、上压件；111、凹槽；12、下压件；121、定位安装槽；13、连接螺杆；14、加压螺帽；15、连接螺帽；16、弹簧垫圈；2、压力传感器；21、传感压头；3、试件；4、加载压头；5、橡胶保护垫；6、数显设备。
【具体实施方式】
[0022]下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0023]如图1至图3所示，本实施例的路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，包括加压组件I及压力传感器2，加压组件I用于对路面材料渗透性测试系统中的试件3施加载荷，压力传感器2用于检测加压组件I加载载荷，加压组件I包括上压件11及下压件12，下压件12抵设于试件3上方的加载压头4上，压力传感器2压紧于上压件11及下压件12之间，所述压力传感器2连接有数显设备6。本实用新型的加压组件I直接加载于渗透性测试系统上，压力传感器2检测显示加载载荷数值，待压力传感器2检测载荷数值与路面材料渗透性测试系统原载荷数值相同时即可实现试件3的CT扫描，其操作方便，结构简单，保证了试件3在所受的外力条件(受力状态以及相应边界条件)不变的情况下进行CT实时扫描，实现了试件3材料内部的细观结构参数的实时获取，试验结果可靠。
[0024]本实施例中，压力传感器2上端设有传感压头21，上压件11上设有与传感压头21配合的凹槽111，凹槽111内设置有橡胶保护垫5 ;下压件12上设有定位安装槽121，定位安装槽121用于对压力传感器2周向定位，压力传感器2周向定位安装于定位安装槽121内。
[0025]下压件12上设有与加载压头4配合的凸起。本实用新型在对上压件11施加外力时，上压件11通过压力传感器2传力至下压件12实现试件3加载，此时压力传感器2检测加载载荷值。
[0026]本实施例中，加压组件I还包括连接螺杆13及加压螺帽14，加压螺帽14螺接于连接螺杆13上，连接螺杆13通过连接螺帽15与路面材料渗透性测试系统连接，上压件11套设于连接螺杆13上并通过加压螺帽14压紧于压力传感器2上；连接螺杆13上套设有弹簧垫圈16，弹簧垫圈16设于加压螺帽14与上压件11之间，用于防止加压螺帽14松动。根据试件3在加载过程所加荷载的大小，通过旋拧加压螺帽14即可对试件3进行加压，观察压力传感器2数值直至所施加荷载达到试验时的荷载数值，并等待只荷载数字稳定，即可进行CT扫描。
[0027]本实施例中，如图2、图3所示，CT实时扫描加载装置的安装流程为:在路面材料渗透性测试系统试验阶段结束后，将渗透性测试系统中的MTS压头及铰球拿开，即可将CT实时扫描加载装置中的连接螺杆13与路面材料渗透性测试系统中的螺杆相连接，下压件12通过凸起放置于路面材料渗透性测试系统中的加载压头4上端的凹槽111内，操作方便。然后将压力传感器2放置于下压件12的安装槽内，橡胶保护垫5放于压力传感器2的传感压头21上，将上压件11穿过连接螺杆13放置于压力传感器2上，连接螺杆13的传感压头21放置于上压件11的凹槽111内，将弹簧垫圈16穿过连接螺杆13垫于上压件11之上，然后将加压螺帽14旋拧在弹簧垫圈16之上。根据试件3在加载过程所加荷载的大小，通过旋拧加压螺帽14对试件3进行加压，观察数显设备6的读数，直至所施加荷载达到试验时的荷载数值，并等待只荷载数字稳定，即可对试件3进行CT动态实时扫描。
[0028]虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，其特征在于，包括用于对路面材料渗透性测试系统中的试件(3)施加载荷的加压组件(I)及用于检测加压组件(I)加载载荷的压力传感器(2)，所述加压组件(I)包括上压件(11)及下压件(12)，所述下压件(12)抵设于试件(3)上方的加载压头(4)上，所述压力传感器(2)压紧于所述上压件(11)及下压件(12)之间。
2.根据权利要求1所述的路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，其特征在于，所述压力传感器(2 )上端设有传感压头(21)，所述上压件(11)上设有与传感压头(21)配合的凹槽(111)，所述凹槽(111)内设置有橡胶保护垫(5)。
3.根据权利要求1所述的路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，其特征在于，所述下压件(12)上设有用于对压力传感器(2)周向定位的定位安装槽(121 )，所述压力传感器(2)安装于所述定位安装槽(121)内。
4.根据权利要求3所述的路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，其特征在于，所述下压件(12)上设有与加载压头(4)配合的凸起。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，其特征在于，所述加压组件(I)还包括连接螺杆(13)及螺接于连接螺杆(13)上的加压螺帽(14)，所述连接螺杆(13)与路面材料渗透性测试系统连接，所述上压件(11)套设于连接螺杆(13)上并通过加压螺帽(14)压紧于压力传感器(2)上。
6.根据权利要求5所述的路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，其特征在于，所述连接螺杆(13)通过连接螺帽(15)与路面材料渗透性测试系统连接。
7.根据权利要求5所述的路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，其特征在于，所述连接螺杆(13)上套设有用于防止加压螺帽(14)松动的弹簧垫圈(16)。
8.根据权利要求1至4任意一项所述路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，其特征在于，所述压力传感器(2 )连接有数显设备(6 )。
【专利摘要】本实用新型提供了一种路面材料渗透性测试系统的CT实时扫描加载装置，包括用于对路面材料渗透性测试系统中的试件施加载荷的加压组件及用于检测加压组件加载载荷的压力传感器，所述加压组件包括上压件及下压件，所述下压件抵设于试件上方的加载压头上，所述压力传感器压紧于所述上压件及下压件之间。该实用新型具有操作方便、结构简单，保证了试件在外力条件不变的情况下进行CT实时扫描优点。
【IPC分类】G01N15-08
【公开号】CN204613070
【申请号】CN201520268880
【发明人】李岩, 周志刚, 李帅帅, 袁秀湘
【申请人】长沙理工大学
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年4月29日