技术总结
本发明公开了一种减速器齿轮轴疲劳可靠性设计方法，包括以下步骤：第一步：将减速器齿轮轴的疲劳失效看成是一个随机事件，根据应力-强度干涉理论，确定工作应力；第二步：考虑零件的几何形状产生的应力集中、尺寸系数、表面加工方法等因素的概率分布状态，绘制轴的疲劳极限线图；第三步：通过计算疲劳可靠性，验证设计结论的有效性。本发明的减速器齿轮轴疲劳可靠性设计方法，通过考虑零件的几何形状产生的应力集中、零件尺寸、表面加工方法、零件平均应力等因素的离散性，计算各系数的均值及标准离差等数值，绘制出轴的疲劳极限线图，验证设计结论的有效性。
技术研发人员：王宏
受保护的技术使用者：黑龙江恒能自控科技有限公司
文档号码：201510790645
技术研发日：2015.11.17
技术公布日：2017.05.24