智能装置车辆整合的制作方法
【技术领域】
[0001] 本公开总体上设及车辆与智能装置的整合。
【背景技术】
[0002] 智能装置包括各种类型的联网装置，其中，联网装置执行有用的功能并通过网络 连接开放装置功能。作为一些示例，智能装置可包括：联网的恒溫器控制装置、远程口锁和 开口装置、远程照明控制装置、安全装置（诸如窗户传感器、水灾传感器和网络摄像头）W 及甚至多媒体系统（诸如用于音乐回放的远程控制装置）。
【发明内容】
[0003] 在第一示意性实施例中，一种系统包括车辆计算系统（VCS)，其中，所述车辆计算 系统包括：智能装置接口，被配置为将对远程智能装置功能的访问提供给VCS应用；脚本 应用，被配置为利用智能装置接口来执行脚本设置，W自动操作远程智能装置功能；脚本应 用的用户界面，被配置为在由VCS确定的驾驶员工作负荷低于预定阔值时帮助编辑脚本设 置。
[0004] 在第二示意性实施例中，一种系统包括车辆的处理器，其中，所述车辆的处理器被 配置为：根据由车辆确定的对驾驶员工作负荷的测量来使得能够使用脚本应用的车载用户 界面；经由用户界面接收将由车辆执行的动作W及指定所述动作应由车辆执行所基于的条 件的触发；使得车辆存储包括所述动作和所述触发的脚本设置。 阳〇化]根据本发明的一个实施例，处理器还可被配置为：根据车辆信息来执行脚本设置，W确定所述触发的条件是否已经发生，当所述触发的条件被满足时由车辆执行所述动作。
[0006] 根据本发明的一个实施例，处理器还可被配置为：将智能装置命令发送到远程智 能装置，W使得远程智能装置执行脚本设置的所述动作。
[0007] 根据本发明的一个实施例，处理器还可被配置为：从远程智能装置接收指示所述 动作的结果的命令响应。
[000引在第S示意性实施例中，一种系统包括配置服务器，其中，所述配置服务器被配置 为：经由所述服务器提供的用户界面来接收将由车辆执行的动作W及指定所述动作应由车 辆执行所基于的条件的触发；产生包括所述动作和所述触发的脚本设置；通过网络将所述 脚本设置提供给车辆W用于执行。
[0009] 根据本发明的一个实施例，由服务器提供的用户界面可包括web页。
[0010] 根据本发明的一个实施例，脚本设置可被配置为由车辆不考虑驾驶员工作负荷而 执行，且当驾驶员工作负荷允许时在车辆的用户界面中可见。
[0011] 根据本发明的一个实施例，所述系统还可包括车辆的车辆计算系统（VCS)，所述车 辆计算系统包括：智能装置接口，被配置为将对远程智能装置功能的访问提供给VCS应用； 脚本应用，被配置为利用智能装置接口来执行脚本设置，W自动操作至少一个远程智能装 置功能。
[0012] 根据本发明的一个实施例，vcs还可被配置为：将智能装置命令发送到远程智能 装置，W使得远程智能装置执行脚本设置的所述动作。
[0013] 根据本发明的一个实施例，VCS还可被配置为：从远程智能装置接收指示所述动 作的结果的命令响应。
[0014] 根据本发明的一个实施例，VCS还可被配置为：根据由VCS确定的对驾驶员工作负 荷的测量来使得能够使用脚本应用的用户界面。
【附图说明】
[0015] 图1是实现用户交互式的基于车辆的计算系统的车辆信息娱乐系统的示例性方 框拓扑图；
[0016] 图2示出示例性的智能装置整合系统；
[0017] 图3示出可从中选择应用的车辆信息娱乐系统的示例性用户界面；
[0018] 图4示出智能装置应用的示例性的主用户界面；
[0019] 图5示出智能装置应用的示例性的溫度控制用户界面；
[0020] 图6示出智能装置应用的示例性的口控制用户界面；
[0021] 图7示出用于设置针对脚本设置的触发条件的装置脚本应用的示例性用户界面；
[0022] 图8示出用于设置针对脚本设置的将被触发的动作的装置脚本应用的示例性用 户界面；
[0023] 图9示出由车辆配置脚本设置的示例性处理；
[0024] 图10示出由车辆执行脚本设置的示例性处理。
【具体实施方式】
[0025] 根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，将理解的是，所公开的实施例仅 仅是本发明的示例，其中，本发明可各种替代形式来实现。附图无需按比例绘制；一些 特征可被夸大或最小化W示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不 应被解释为具有限制性，而仅仅是用于教导本领域技术人员W多种方式利用本发明的代表 性基础。
[00%] 与智能装置的许多整合包括单一应用与单一智能装置或装置群进行通信，其中， 所述单一应用被配置为允许用户经由应用的用户界面来控制智能装置或装置群。尽管运 种方法利用选择的智能装置运作，但是由于智能装置的数量和类型的增长可能难W形成规 模。特别是在车辆环境中，对智能装置的控制可导致分屯、驾驶。
[0027] 改进的车辆系统可被配置为包括用于在不使驾驶员分屯、的情况下控制智能装置 的功能。该系统可包括被配置为与该系统的智能装置进行通信并控制该系统的智能装置的 智能装置接口。通过智能装置接口开放的功能可随后通过应用程序界面（API)对于车辆系 统的其他应用可用，使得车辆的其他应用能够与智能装置功能进行交互。在示例中，API可 向车辆服务登记，其中，车辆服务被配置为定义位置和对该系统的智能装置的访问，W及对 关联的支持功能的访问。如果车辆的应用想要控制智能装置，则期望的应用可请求使用开 放的智能装置接口API运样做。智能装置接口可相应地担任代理W翻译并执行调用应用的 请求，所述请求包括向请求者通知来自控制的智能装置的错误或响应。
[0028] 一旦智能装置被配置为由车辆系统进行使用，则该系统还可被配置为利用装置脚 本应用来定义脚本设置。该设置可包括：具有基于车辆数据的条件的脚本触发，W及在所 述条件被满足时将由装置脚本应用请求W经由智能装置接口控制智能装置的脚本动作。例 如，该系统的装置脚本应用可利用从（通过蓝牙、WiFi等）连接的移动装置获取的车辆数 据（诸如位置和其他信息）作为触发来控制（或通知）连接的智能装置自动地执行动作， 而不需要驾驶员的注意。
[0029]作为更具体的示例，车辆可保持允许智能装置接口能够连接到在用户家中的智能 家庭恒溫器的智能装置证书。当车辆的装置脚本应用确定车辆正前往家中且相距大约30 分钟时，装置脚本应用可利用智能装置接口来触发智能恒溫器W将房子加热或冷却到期望 的溫度。系统还可包括有助于添加运个场景和其他场景的用户界面，而不需要用户针对每 个自动化目的安装不同的应用。
[0030] 因此，车辆应用和装置脚本应用可有权控制智能装置，使得每个应用的工作减少， 并使得车辆的功能更全面。此外，系统能够管理何时W及如何控制每个智能装置，W及在智 能装置不可用或出现错误时向调用应用提供适当的反馈。因此，通过自动化的方式，车辆能 够替驾驶员执行次于主驾驶任务但与对智能装置的控制相关的任务。
[0031]图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统（VCS) 1的示例方框拓扑图。运种基 于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。启用了基于车辆的计算 系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕， 则用户可还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语 音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
[0032] 在图1中所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一 部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器被连接 到非永久性存储器5和永久性存储器7两者。在此示意性实施例中，非永久性存储器是随 机存取存储器（RAM),永久性存储器是硬盘驱动器（皿D)或闪存。一般说来，永久性（非暂 时性）存储器可包括当计算机或其他装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。运些存储 器包括但不限于：皿D、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其他适当形式 的永久性存储器。
[0033] 处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在此示意性实施 例中，麦克风29、辅助输入25 (用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4 (可为触摸屏 显示器）和蓝牙输入15全部被设置。还设置有输入选择器51，W允许用户在各种输入之间 进行切换。在将对于麦克风和辅助连接器两者的输入传送到处理器之前，由转换器27对所 述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使 用车辆网络（诸如但不限于CAN总线）向VCS(或其组件）传送数据并传送来自VCS(或其 组件）的数据。
[0034] 系统的输出可包括但不限于可视显示器4W及扬声器13或立体声系统输出。扬 声器被连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和 21所示的双向数据流进行到远程蓝牙装置（诸如PND54)或USB装置（诸如车辆导航装置 60)的输出。
[0035] 在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53 (例如，蜂 窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其他装置）进行通信（17)。移 动装