一种网络异常时电动汽车充电计费的系统及其方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本发明属于电动汽车充电技术领域，具体涉及一种网络异常时电动汽车充电计费的系统及其方法。
【【背景技术】】
[0002]随着社会的进步以及环保意识的增强，电动汽车由于以车载电源为动力，能够解决燃油汽车尾气排放污染环境，高能耗等问题而逐步受到青睐。
[0003]目前现有的电动汽车充电系统大部分都是基于充电粧，计费和控制系统通过网络同步到云服务器中，包括用户的管理，计费等。在这种情况下，当网络出现中断或者异常时，云服务器与充电设备之间的通信处于断开状态，需要对车辆进行充电的用户，无法通过现有的手机APP发起充电请求。当前的充电系统无法满足在网络异常情况下用户通过手机APP对车辆进行充电的要求，一般是采用发卡，但是容易被他人提前结束充电。
【
【发明内容】
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[0004]本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种网络异常时电动汽车充电计费的系统及其方法，在网络异常情况下充电系统能够正常运行，进行充电计费。
[0005]为了达到上述目的，本发明充电计费的方法采用如下技术方案:
[0006]包括以下步骤:
[0007]步骤一:在网络异常时，用户手持终端通过WiFi网络连接集控，并向集控提交用户的充电请求，集控获取用户的电动汽车车辆识别码后，与其存储的后置黑名单进行对比，若该车辆识别码不在后置黑名单中，集控通过充电模块启动充电枪对电动汽车进行充电计费，并存储充电信息和欠费数据；
[0008]步骤二:集控将存储的充电信息和欠费数据在网络恢复正常时上传到云服务器，并向云服务器请求最新的后置黑名单；
[0009]步骤三:云服务器收到集控上传的充电信息和欠费数据后，存储到前置黑名单，并对用户发送欠费信息；
[0010]步骤四:云服务器整理出新的后置黑名单并发送到各充电站的集控；
[0011]步骤五:云服务器接收用户缴费信息，并更新前置黑名单或后置黑名单。
[0012]进一步地，步骤一中，在网络异常时，用户先选择充电枪并连接电动汽车；发起的充电请求包括所选择的充电枪信息以及充电模式信息。
[0013]进一步地，步骤一中，如果用户选择充电枪连接电动汽车后，集控在tl时间内没有收到用户的充电请求，使用默认充电模式。
[0014]进一步地，步骤一中，用户手持终端的MAC地址与充电枪的MAC地址相同时，该用户能够提出提前结束充电请求。
[0015]进一步地，步骤二中集控将存储的充电信息和欠费数据在网络恢复正常时上传到云服务器，采用以下具体步骤:
[0016]步骤201:检测网络是否正常；
[0017]步骤202:如果网络不正常，停留t2时间后返回步骤201，直至得到网络正常的检测结果；如果正常，将集控中存储的充电信息和欠费数据上传给云服务器。
[0018]进一步地，步骤二中集控将存储的充电信息和欠费数据上传到云服务器后，在云服务器中查询，如果充电信息和欠费数据存在，删除集控中储存的数据；如果该充电信息和欠费数据不存在，停留t3时间后再返回步骤201。
[0019]进一步地，步骤三包括以下具体步骤:
[0020]步骤301:云端将集控上传的数据存储到前置黑名单；
[0021]步骤302:判断车辆识别码是否关联用户信息，如果已经关联，向用户发送欠费信息；如果没有关联，信息储存在前置黑名单中。
[0022]进一步地，步骤四包括以下具体步骤:
[0023]步骤401:每日遍历一次前置黑名单，判断是否有车辆识别码信息在云服务器上存储超过一周；
[0024]步骤402:如果有，则将该车辆识别码信息存入后置黑名单；如果没有超过一周，不做处理；
[0025]步骤403:将后置黑名单中的车辆识别码信息发送到所有充电站中的集控中。
[0026]进一步地，步骤五包括以下具体步骤:
[0027]云服务器接收到用户针对某车辆识别码的缴费信息，判断是否还清，如果还清了，云服务器将该车辆识别码信息立即从前置黑名单或后置黑名单中移除，并将消息下发到所有充电站的集控；如果没有还清，在前置黑名单或后置黑名单中记录缴费信息。
[0028]本发明充电计费的系统采用如下技术方案:包括云服务器、网络监控模块、WEB服务器、数据处理模块、WiFi模块、充电模块和充电枪，WEB服务器和数据处理模块相交互，数据处理模块和充电模块相交互，云服务器和网络监控模块、数据处理模块分别相连，其中:
[0029]网络监控模块用于监控网络的状态；
[0030]WiFi模块用于在网络不正常时，提供WiFi给用户连接；
[0031]Web服务器用于提供网页服务，并接收用户的充电请求；
[0032]数据处理模块用于存储后置黑名单，以及用于获取用户的充电请求和车辆识别码，在车辆识别码不在存储的后置黑名单中时下达充电指令，并存储该充电信息和欠费数据；
[0033]充电模块用于提供充电模式，并启动充电枪；
[0034]云服务器用于在网络正常时获取充电信息并存储，获取离线充电信息和欠费数据并存储前置黑名单和后置黑名单，将后置黑名单发送到数据处理模块；以及用于获取缴费?目息O
[0035]与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果:
[0036]本发明提供WiFi给用户连接，并由浏览器代替APP的功能，通过局域网的访问，完成充电请求；通过获取车辆识别码(VIN)来唯一定位车辆，数据的采集和计费都使用VIN作为唯一标识，辨识率高且可行性好；用户的车辆在充电设备上的充电过程被记录，当网络恢复正常后集控将充电记录上传到云服务器，通过云服务器平台完成后续的付费。同时，这些数据的采集，为以后的数据挖掘，如分析用户充电频率，充电地点的预测等提供强力支持。本发明适用于网络瘫痪、地下室没有手机信号以及网络中断等异常情况下。
[0037]进一步地，本发明用户手持终端的MAC地址与充电枪的MAC地址相同时，才能允许提前终止充电，防止其它用户干扰。
【【附图说明】】
[0038]图1是整个系统的原理框图。
[0039]图2是异常网络下进行充电的系统流程图。
[0040]图3是网络恢复正常后集控处理充电记录的流程图。
[0041]图4是云服务器接收离线充电记录流程图。
[0042]图5是云服务器检索黑名单的流程图。
[0043]图6是云服务器接收缴费流程图。
【【具体实施方式】】
[0044]下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
[0045]本发明中部分术语的含义如下:
[0046]本发明所指的黑名单包括前置黑名单和后置黑名单。
[0047]本发明所指的后置黑名单由云服务器下发，并在本地存储并记录欠费汽车的VIN信息，是用户欠费超过特定时间的记录。
[0048]本发明所指的前置黑名单是用来存放在特定时间内的用户欠费记录。
[0049]本发明所指的充电枪地址，是用来记录用户本次充电的地址。
[0050]本发明所指的充电开始时间与充电结束时间，与充电地址一起作为标识，记录一次充电信息。
[0051]本发明所指的充电电量，用于充电计费。
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