一种智能车位预定交互系统及使用方法_2

文档序号:8299955阅读:来源:国知局

[0034]1、预定停车位
[0035]如图1所示,网络服务中心结合政府,将符合政府管理规定的停车场收入系统中,并将其与电子地图等结合,同时使用者可对使用过的停车场进行点评;
[0036]驾驶员出行前,确定目的地后,通过计算机或者手机等移动智能应用终端以网页版或者APP方式进入车位预定系统界面,通过筛选条件进行筛选,选择目的地及其附近100米、200米、500米、1000米甚至更远范围内是否提供可预约的停车位,并通过智能排序、人气排序、评价等级、服务质量、价格高低等排序选项进行筛选排序,选择合适的停车场进行预定。预定成功后,网络服务中心将预定确定信息发送至驾驶员移动智能应用终端,同时将预定信息提传递至停车管理中心。
[0037]若在确定出行目的地时,发现目的地及其目的地附近的停车位很紧张或者已停满时,可以通过选择是否排队等待预约停车位的方式,进行停车位的预约。同时对排队预约并成功预定车位的用户给予停车费用折扣的鼓励。
[0038]2、临时取消预定
[0039]当驾驶员未到达停车场或需临时取消行程时,可以通过手机或者计算机等移动智能应用终端登陆使用界面,进行取消车位预定操作,网络服务中心将车位取消信息传递给停车管理中心,重新开放此停车位的可预定功能,其费用在根据实际预定时间扣除后返还用户;
[0040]3、现场验证并进入停车位
[0041]当驾驶员成功到达预定的停车场入口时,通过停车入口出口检测识别提醒装置,出示预约的身份证或短信验证码或者二维码进行识别验证,停车入口出口检测识别提醒装置通过与停车管理中心信息的传递,核实预定信息,确认已预订后放行驾驶员开车驶入停车场,同时停车管理中心接收到放行信息,通过网络服务中心将停车场内空余停车位以平面地图方式发送至用户移动智能终端上,引导驾驶员进入停车场,顺利完成停车;
[0042]当驾驶员根据接收到的地图将车停到某个空余的停车位时,则停车位压力传感器检测到有车辆停入,停车管理中心采集到停车位的传感器发送过来的信号并进行处理,进而关闭此停车位的可预定选择。
[0043]4、提前进行短{目提醒
[0044]当驾驶员离预定结束的停车时间还剩十分钟时,停车管理中心将此信息提交至网络服务中心,通过网络服务中心以短信方式提醒驾驶员预定车位时间即将结束,以及是否续订停车业务。
[0045]如预定时间截止后一段时间内,驾驶员既未将车驶离停车场,也未回复相关消息,则自动续时,并将其续时信息传至停车管理中心,同时通过网络服务中心以短信的方式发送续时信息至用户手机,规定时间可以设置为10分钟。
[0046]6、停车驶离停车场
[0047]当驾驶员完成停车要将车开走时,停车管理中心采集到停车位的压力传感器发过来的信号,当驾驶员开车到达出口时,通过入口出口检测识别系统检测并将信息发送到停车管理中心,停车管理中心接收到信息后进行处理以及费用的扣除,同时开放此停车位的可预约功能。驾驶员在驶出收费口使,可通过NFC系统,使用手机钱包付款,实现快速结账功能,节省时间。
[0048]7、点评功能
[0049]当使用者结束停车后可登录使用界面,对此次停车服务给予评价或举报,通过大众的点评,实时监督各个停车场按标准收费,同时也给用户的出行带来便捷。
【主权项】
1.一种智能车位预定交互系统,其包括:停车入口出口检测识别提醒装置、停车检测传感器模块、停车场管理中心、网络服务中心、移动智能应用终端、身份证,其特征在于: 停车入口出口检测识别提醒装置,与停车场管理中心信息互联,通过身份证、手机验证码或二维码自动识别进出入车辆,对是否预定车位进行检测识别,并将其信息反馈给停车场管理中心; 停车检测传感器模块用于检测车位是否空缺,当驾驶员将车停在停车位时,压力传感器将采集信号,将车位是否可停及其位置信息传递到停车场管理中心; 停车场管理中心,作为停车系统中的一个数据处理中心,接收停车检测传感器模块传递过来的信息,对信息进行处理,计算当前空余停车位的数量,并将其传给停车入口出口检测识别提醒装置;同时接受来自停车入口出口检测识别提醒装置传递过来的车辆驶入驶出信息,并实时发送给网络服务中心; 网络服务中心,将符合政府管理规定的停车场信息录入系统中,并将其与电子地图结合,作为一个数据信息交换处理云端,接收来自停车场管理中心的数据信息,对信息进行处理,并将处理结果反馈给停车场管理中心;通过网络与移动智能应用终端连接,处理来自通过移动智能应用终端的请求,对移动智能应用终端申请的查询、预订、排队等候、续订、退订、支付功能请求处理并反馈; 移动智能应用终端作为一个用户使用入口,以手机APP、手机网页或电脑网页方式,进入车位预定系统界面,并在其界面可进行搜素查询、选择预订、排队等候、续订、退订、支付或点评操作,同时接收网络服务中心对相应请求处理后的反馈信息。
2.根据权利要求1所述的智能车位预定交互系统,其特征在于,该智能车位预定交互系统还包括电子显示屏,实时显示空余停车位数量,提醒驾驶员是否进入停车场。
3.根据权利要求1所述的智能车位预定交互系统,其特征在于,该智能车位预定交互系统还带有NFC系统,并可通过手机钱包的方式进行付费。
4.一种智能车位预定交互系统进行车位预定的方法,其特征在于: 驾驶员出行前通过计算机或者手机等移动智能终端以网页版或者APP方式进入车位预定系统界面,选定目的地,并通过筛选条件进行筛选,确定停车场后,进行网络预订; 当驾驶员未能到达停车场或需临时取消行程时,可以通过手机或者计算机登陆车位预定系统界面,进行车位取消操作,停车场管理中心重新开放对应车位的可预订功能,其费用在根据实际预定时间扣除后返还用户; 驾驶员达到预订的停车场时,在停车入口出口检测识别提醒装置通过身份证或手机验证码或二维码进行验证,完成身份识别并确认预定信息后,放行驾驶员驶入停车场,并通过网络服务中心将当前空余停车位的平面图发至驾驶员智能移动手机上,引导驾驶员顺利找到车位停车; 当驾驶员离预定的停车结束时间还剩第一规定时间时,通过网络服务中心以短信方式提醒驾驶员预定车位时间即将结束,以及是否续订停车业务。
5.根据权利要求4所述的智能车位预定交互系统进行车位预定的方法,其特征在于:如预定时间截止后的第二规定时间内驾驶员既未将车驶离停车场,也未回复相关消息,则自动续时,并将其续时信息传至停车管理中心,同时通过网络服务中心以短信的方式发送至用户手机。
6.根据权利要求4所述的智能车位预定交互系统进行车位预定的方法,其特征在于:第一规定时间设置为10分钟。
7.根据权利要求5所述的智能车位预定交互系统进行车位预定的方法,其特征在于:第二规定时间设置为10分钟。
8.根据权利要求4所述的智能车位预定交互系统进行车位预定的方法,其特征在于:当驾驶员完成停车并将车开走时,停车管理中心采集到停车位的压力传感器发过来的信号,当驾驶员开车到达出口时,通过入口出口检测识别系统检测并将信息发送到停车管理中心,停车管理中心接收到信息后进行处理以及费用的扣除,同时开放此停车位的可预约功能。
9.根据权利要求4所述的智能车位预定交互系统进行车位预定的方法,其特征在于:当使用者结束停车后,登录使用界面,对此次停车服务给予评价或举报,通过大众的点评,实时监督各个停车场按标准收费。
【专利摘要】本发明涉及一种停车位智能预定系统,包括停车入口出口检测识别提醒装置、手持移动智能应用终端、停车场管理中心、网络服务中心、停车检测传感模块、身份证。所述停车检测传感模块采用压力传感器,传感器检测到停车信号,将此信号传输给停车场管理中心。所述停车场管理中心接收到传感器信号,判断场内剩余停车位,并将剩余停车位信息传给网络服务中心和停车入口出口检测提醒系统,对进入停车场的车辆进行提醒。所述停车入口出口检测提醒系统,通过对驾驶员所持的移动智能终端、身份证等进行身份识别后,通过网络服务中心将当前状态下空余停车位的位置平面地图的方式发到通过验证了的驾驶员的移动智能终端。通过本发明,驾驶员能在出行前就可以通过系统预定车位,避免驾驶员耗费大量时间精力去找停车位。
【IPC分类】G08G1-14
【公开号】CN104616539
【申请号】CN201510053423
【发明人】何超波, 李永利
【申请人】湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年2月2日
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