专利名称：一种膜片传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种膜片传感器。
背景技术：
膜片传感器是汽车上应用较多的一种传感器，一般安装在汽车座椅座垫内，作为安全带检测装置的一部分，当有人坐在座椅上且未系安全带时，安全带检测装置就会发出声音或灯光等提示信息，提醒乘车人安全带没有系上。膜片传感器的整体成片状，一般包括上导电膜层、下导电膜层和中间隔离层，上导电膜层、下导电膜层和中间隔离层重叠放置，中间隔离层位于上导电膜层和下导电膜层之间以将上导电膜层和下导电膜层分隔开，中间隔离层上开设有多个导通孔，上导电膜层和下导电膜层上分别接有导线。当膜片传感器受到外部的压力时，上导电膜层和下导电膜层在导通孔处相互接触，实现上导电膜层和下导电膜层的导通。一般上导电膜层和下导电膜层之间有空气，空气会对上导电膜层和下导电膜层之间的相互接触产生影响，导致上导电膜层和下导电膜层之间的导通性能不稳定，导通效果时好时坏，影响安全带检测装置的判断。
实用新型内容本实用新型为解决上述现有的膜片传感器导通性能不稳定的问题，提供一种膜片传感器，该膜片传感器的导通性能稳定，导通效果好。本实用新型的膜片传感器，包括第一膜片层、第二膜片层和中间隔离层，第一膜片层、第二膜片层和中间隔离层重叠放置，中间隔离层位于第一膜片层和第二膜片层之间， 第一膜片层包括第一基片层和第一导电膜层，第一导电膜层位于第一基片层与中间隔离层之间，第二膜片层包括第二基片层和第二导电膜层，第二导电膜层位于第二基片层与中间隔离层之间，其中，第一膜片层上设有至少一个贯通的排气孔，第二膜片层上设有至少一个贯通的排气孔，所述中间隔离层上设有至少一个与排气孔连通的导通孔，从膜片传感器的垂直方向看，所述导通孔位于第一导电膜层和第二导电膜层的重叠区域内。进一步地，导通孔大于排气孔，从膜片传感器的垂直方向看，排气孔位于导通孔内。进一步地，第一导电膜层和第二导电膜层的形状相同，从膜片传感器的垂直方向看，第一导电膜层和第二导电膜层重合。进一步地，中间隔离层包括方形框体部，所述导通孔为8个，其中4个导通孔位于方形框体部的一个长边上，另外4个导通孔位于方形框体部的另一个相对长边上；第一导电膜层包括第一 U形框架部，第一 U形框架部的两个支脚上各设有4个第一圆形扩大部，8个第一圆形扩大部分别与8个导通孔对齐；第二导电膜层包括第二 U形框架部，第二 U形框架部的两个支脚上各设有4个第二圆形扩大部，8个第二圆形扩大部分别与8个导通孔对齐。[0011]进一步地，第一膜片层上的排气孔为8个，8个排气孔分别位于8个第一圆形扩大部上，排气孔贯穿第一基片层和第一导电膜层，从膜片传感器的垂直方向看，8个排气孔分别位于8个导通孔内；第二膜片层上的排气孔为8个，8个排气孔分别位于8个第二圆形扩大部上，排气孔贯穿第二基片层和第二导电膜层，从膜片传感器的垂直方向看，8个排气孔分别位于8个导通孔内。进一步地，所述中间隔离层上设有导气槽，所述导通孔和排气孔通过导气槽连通， 从膜片传感器的垂直方向看，导通孔和排气孔均位于导气槽的延伸轨迹上。进一步地，第一导电膜层和第二导电膜层的形状相同，从膜片传感器的垂直方向看，第一导电膜层和第二导电膜层重合。进一步地，中间隔离层包括方形框体部，所述导通孔为8个，其中4个导通孔位于方形框体部的一个长边上，另外4个导通孔位于方形框体部的另一个相对长边上，导气槽位于方形框体部上，导气槽成U形延伸，导气槽与8个导通孔相通；第一导电膜层包括与导气槽的形状相适配的第一 U形框架部，第一 U形框架部的两个支脚上各设有4个第一圆形扩大部，8个第一圆形扩大部分别与8个导通孔对齐；第二导电膜层包括与导气槽的形状相适配的第二 U形框架部，第二 U形框架部的两个支脚上各设有4个第二圆形扩大部，8个第二圆形扩大部分别与8个导通孔对齐。进一步地，其特征在于，第一膜片层上的排气孔为6个，6个排气孔分别设置在8个第一圆形扩大部之间，排气孔贯穿第一基片层，第一导电膜层与排气孔相互分开，从膜片传感器的垂直方向看，6个排气孔位于导气槽上；第二膜片层上的排气孔为6个，6个排气孔分别设置在8个第二圆形扩大部之间，排气孔贯穿第二基片层，第二导电膜层与排气孔相互分开，从膜片传感器的垂直方向看，6个排气孔位于导气槽上。进一步地，第一导电膜层在各排气孔处分别设有用来避开排气孔的第一弧形弯曲部；第二导电膜层在各排气孔处分别设有用来避开排气孔的第二弧形弯曲部。进一步地，所述第一导电膜层包括相互重叠的第一碳墨层和第一银墨层，第一碳墨层位于第一银墨层和中间隔离层之间，所述第二导电膜层包括相互重叠的第二碳墨层和第二银墨层，第二碳墨层位于第二银墨层和中间隔离层之间。本实用新型的有益效果是由于第一膜片层和第二膜片层上设有排气孔，中间隔离层上设有与排气孔连通的导通孔，因此当该膜片传感器受到外部压力作用时，第一膜片层和第二膜片层之间的导通孔处的空气会从排气孔中排出，使第一导电膜层和第二导电膜层之间有较稳定的接触，使该膜片传感器有较好的导通效果。当外部压力作用消失时，空气会从排气孔中进入到第一导电膜层和第二导电膜层之间，进入到导通孔处，使第一导电膜层和第二导电膜层可靠分离，使该膜片传感器可靠断开。
图1是本实用新型一种实施方式的膜片传感器的外形示意图；图2是本实用新型一种实施方式的膜片传感器的爆炸示意图；图3是本实用新型一种实施方式中第一导电膜层的结构示意图；图4是图1中A-A处的剖视放大结构示意图(此时该膜片传感器未受到外部压力作用)；[0025]图5是图1中A-A处的剖视放大结构示意图(此时该膜片传感器受到外部压力作用)；图6是本实用新型另一种实施方式中第一膜片层的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，
以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式
仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1-图6所示，本实用新型一种实施方式的膜片传感器，包括第一膜片层1、 第二膜片层2和中间隔离层3，第一膜片层1、第二膜片层2和中间隔离层3重叠放置，中间隔离层3位于第一膜片层1和第二膜片层2之间，第一膜片层1包括第一基片层101和第一导电膜层102，第一导电膜层102位于第一基片层101与中间隔离层3之间，第二膜片层 2包括第二基片层201和第二导电膜层202，第二导电膜层202位于第二基片层201与中间隔离层3之间，第一膜片层1上设有至少一个贯通的排气孔4，第二膜片层2上设有至少一个贯通的排气孔4，所述中间隔离层3上设有至少一个与排气孔4连通的导通孔5，从膜片传感器的垂直方向看，所述导通孔5位于第一导电膜层102和第二导电膜层202的重叠区域内。由于膜片传感器成片状，因此膜片传感器的垂直方向即是指与所述片状所在的平面垂直的方向，图4中，箭头B所指示的方向或其反向即是膜片传感器的垂直方向。第一膜片层1、第二膜片层2和中间隔离层3都成片状。中间隔离层3包括方形框体部301和位于方形框体部301内且与方形框体部301 相连的导线支撑部302，所述导通孔5为8个，其中4个导通孔5位于方形框体部301的一个长边上，另外4个导通孔5位于方形框体部301的另一个相对长边上。方形框体部301 上设有导气槽6，导气槽6成U形延伸，导气槽6的延伸轨迹穿过各导通孔5，导气槽6将8 个导通孔5相互连通。中间隔离层3的材料是聚酯，优选材料为聚邻苯二甲酸乙二醇酯。第一导电膜层102包括与导气槽6的形状相适配的第一 U形框架部103和与第一 U形框架部103相连的第一导线引出部104，第一导线引出部104用于连接导线。第一 U形框架部103的两个支脚上各设有4个第一圆形扩大部105，8个第一圆形扩大部105分别与 8个导通孔5对齐，导通孔5为圆孔，第一圆形扩大部105的直径大于导通孔5的直径。第一基片层101的作用是支撑第一导电膜层102同时防止第一导电膜层102外露，第一基片层101的形状与第一导电膜层102相适配，第一基片层101的具体形状此处不再赘述。作为一种优选的实施方式，第一膜片层1上的排气孔4为8个，8个排气孔4分别位于8个第一圆形扩大部105上，排气孔4贯穿第一基片层101和第一导电膜层102。从膜片传感器的垂直方向看，8个排气孔4分别位于8个导通孔5内。排气孔4与导气槽6相通。这样设置排气孔4的作用是为了方便空气进出，当该膜片传感器受到外部压力作用时， 各导通孔5处的空气能从就近的排气孔4中及时排出，若就近的排气孔4排气不畅，空气能通过导气槽6从其它的排气孔4中排出。作为另一种优选的实施方式，第一膜片层1上的排气孔4为6个，6个排气孔4分别设置在8个第一圆形扩大部105之间，即每两个第一圆形扩大部105之间设有一个排气孔4，具体如图6所示。从膜片传感器的垂直方向看，导气槽6与6个排气孔4重叠(或者说，6个排气孔4位于导气槽6上)。排气孔4与导气槽6相通。排气孔4贯穿第一基片层 101，第一导电膜层102与排气孔4相互分离，第一导电膜层102在各排气孔4处分别设有第一弧形弯曲部106以避开排气孔4，设置第一弧形弯曲部106同时也是为了不影响第一导电膜层102的导电性能。当该膜片传感器受到外部压力作用时，各导通孔5处的空气能通过导气槽6从附近的排气孔4中及时排出。第一导电膜层102通过印刷工艺附着到第一基片层101上。优选地，所述第一导电膜层102包括相互重叠的第一碳墨层和第一银墨层，第一碳墨层和第一银墨层的形状相同，第一碳墨层位于第一银墨层和中间隔离层3之间。第一基片层101的材料是聚酯，优选材料为聚邻苯二甲酸乙二醇酯。第一碳墨层和第一银墨层通过印刷工艺附着到第一基片层101上。第二膜片层2的结构、形状、材料及成型方式均与第一膜片层1相同，因此对第二膜片层2不再进行重复的说明。第一膜片层1、第二膜片层2和中间隔离层3通过粘贴胶粘贴在一起，形成本实施方式的膜片传感器。当该膜片传感器受到外部压力作用时，第一导电膜层102和/或第二导电膜层202 产生变形且二者在导通孔5处相互接触，具体如图5所示。第一膜片层1和第二膜片层2 之间的空气直接从排气孔4或通过导气槽6从排气孔4中排出，使第一导电膜层102和第二导电膜层202之间有较稳定的接触，使该膜片传感器有较好的导通效果。当外部压力作用消失时，空气从排气孔4进入到第一导电膜层102和第二导电膜层202之间，使第一导电膜层102和第二导电膜层202可靠分离，使该膜片传感器可靠断开。以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种膜片传感器，包括第一膜片层(1)、第二膜片层( 和中间隔离层(3)，第一膜片层⑴、第二膜片层⑵和中间隔离层(3)重叠放置，中间隔离层(3)位于第一膜片层⑴ 和第二膜片层( 之间，第一膜片层(1)包括第一基片层(101)和第一导电膜层(102)，第一导电膜层(102)位于第一基片层(101)与中间隔离层(3)之间，第二膜片层(2)包括第二基片层(201)和第二导电膜层002)，第二导电膜层(20 位于第二基片层(201)与中间隔离层(3)之间，其特征在于，第一膜片层(1)上设有至少一个贯通的排气孔G)，第二膜片层(2)上设有至少一个贯通的排气孔G)，所述中间隔离层(3)上设有至少一个与排气孔(4)连通的导通孔(5)，从膜片传感器的垂直方向看，所述导通孔( 位于第一导电膜层 (102)和第二导电膜层O02)的重叠区域内。
2.如权利要求1所述的膜片传感器，其特征在于，导通孔(5)大于排气孔G)，从膜片传感器的垂直方向看，排气孔(4)位于导通孔(5)内。
3.如权利要求2所述的膜片传感器，其特征在于，第一导电膜层(102)和第二导电膜层Q02)的形状相同，从膜片传感器的垂直方向看，第一导电膜层(10 和第二导电膜层 (202)重合。
4.如权利要求3所述的膜片传感器，其特征在于，中间隔离层(3)包括方形框体部 (301)，所述导通孔(5)为8个，其中4个导通孔(5)位于方形框体部(301)的一个长边上， 另外4个导通孔( 位于方形框体部(301)的另一个相对长边上；第一导电膜层(10 包括第一 U形框架部(103)，第一 U形框架部(10 的两个支脚上各设有4个第一圆形扩大部(105)，8个第一圆形扩大部(10 分别与8个导通孔(5)对齐；第二导电膜层(20 包括第二 U形框架部，第二 U形框架部的两个支脚上各设有4个第二圆形扩大部，8个第二圆形扩大部分别与8个导通孔( 对齐。
5.如权利要求4所述的膜片传感器，其特征在于，第一膜片层(1)上的排气孔(4)为 8个，8个排气孔(4)分别位于8个第一圆形扩大部(10 上，排气孔(4)贯穿第一基片层 (101)和第一导电膜层(102)，从膜片传感器的垂直方向看，8个排气孔(4)分别位于8个导通孔(5)内；第二膜片层( 上的排气孔(4)为8个，8个排气孔(4)分别位于8个第二圆形扩大部上，排气孔(4)贯穿第二基片层O01)和第二导电膜层002)，从膜片传感器的垂直方向看，8个排气孔⑷分别位于8个导通孔(5)内。
6.如权利要求1所述的膜片传感器，其特征在于，所述中间隔离层(3)上设有导气槽 (6)，所述导通孔( 和排气孔(4)通过导气槽(6)连通，从膜片传感器的垂直方向看，导通孔(5)和排气孔(4)均位于导气槽(6)的延伸轨迹上。
7.如权利要求6所述的膜片传感器，其特征在于，第一导电膜层(102)和第二导电膜层Q02)的形状相同，从膜片传感器的垂直方向看，第一导电膜层(10 和第二导电膜层 (202)重合。
8.如权利要求7所述的膜片传感器，其特征在于，中间隔离层(3)包括方形框体部 (301)，所述导通孔(5)为8个，其中4个导通孔(5)位于方形框体部(301)的一个长边上， 另外4个导通孔(5)位于方形框体部(301)的另一个相对长边上，导气槽(6)位于方形框体部(301)上，导气槽(6)成U形延伸，导气槽(6)与8个导通孔(5)连通；第一导电膜层(10 包括与导气槽(6)的形状相适配的第一 U形框架部(103)，第一U形框架部(10 的两个支脚上各设有4个第一圆形扩大部(105)，8个第一圆形扩大部 (105)分别与8个导通孔(5)对齐；第二导电膜层(20 包括与导气槽(6)的形状相适配的第二 U形框架部，第二 U形框架部的两个支脚上各设有4个第二圆形扩大部，8个第二圆形扩大部分别与8个导通孔(5) 对齐。
9.如权利要求8所述的膜片传感器，其特征在于，第一膜片层(1)上的排气孔(4)为6 个，6个排气孔(4)分别设置在8个第一圆形扩大部(10 之间，排气孔(4)贯穿第一基片层 (101)，第一导电膜层(10 与排气孔(4)相互分开，从膜片传感器的垂直方向看，6个排气孔(4)位于导气槽(6)上；第二膜片层(2)上的排气孔(4)为6个，6个排气孔(4)分别设置在8个第二圆形扩大部之间，排气孔(4)贯穿第二基片层001)，第二导电膜层Q02)与排气孔(4)相互分开，从膜片传感器的垂直方向看，6个排气孔(4)位于导气槽(6)上。
10.如权利要求9所述的膜片传感器，其特征在于，第一导电膜层(102)在各排气孔 (4)处分别设有用来避开排气孔的第一弧形弯曲部；第二导电膜层(20 在各排气孔 (4)处分别设有用来避开排气孔的第二弧形弯曲部。
11.如权利要求1所述的膜片传感器，其特征在于，所述第一导电膜层(102)包括相互重叠的第一碳墨层和第一银墨层，第一碳墨层位于第一银墨层和中间隔离层(3)之间，所述第二导电膜层(202)包括相互重叠的第二碳墨层和第二银墨层，第二碳墨层位于第二银墨层和中间隔离层(3)之间。
专利摘要本实用新型提供了一种膜片传感器，包括第一膜片层、第二膜片层和中间隔离层，第一膜片层、第二膜片层和中间隔离层重叠放置，中间隔离层位于第一膜片层和第二膜片层之间，第一膜片层包括第一基片层和第一导电膜层，第一导电膜层位于第一基片层的面向中间隔离层的表面上，第二膜片层包括第二基片层和第二导电膜层，第二导电膜层位于第二基片层的面向中间隔离层的表面上，第一膜片层上设有至少一个贯通的排气孔，第二膜片层上设有至少一个贯通的排气孔，所述中间隔离层上设有至少一个与排气孔连通的导通孔，从膜片传感器的垂直方向看，所述导通孔位于第一导电膜层和第二导电膜层的重叠区域内。该膜片传感器的导通性能稳定，导通效果好。
文档编号H01H35/34GK202094048SQ20112017200
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者吴寒杰, 王丽 申请人:深圳市比亚迪汽车有限公司