专利名称：电动汽车充电插头装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及对电动汽车充电插头的改进。
背景技术：
现有技术中，为确保电动汽车在充电过程中，充电插头与车辆插座之间连接的可靠性，一般在插头外部设置活动的旋套来实现两者之间的定位。该种结构形式惯用至今，其优点是连接牢靠；其缺陷是电动汽车插座部位空间狭小，直接依靠人的手去拧紧旋套时，操作复杂，进行连接时，需要在狭小空间对旋套旋拧多圈。
实用新型内容本实用新型针对以上问题，提供了一种在确保连接可靠性的同时，使得操作更加 便利的电动汽车充电插头装置。本实用新型的技术方案是所述电动汽车包括充电座，所述充电座座口外圆面上设有至少一圈定位凹槽；所述充电插头包括定位锁紧装置，所述定位锁紧装置包括定位套、定位杆和锁紧机构；所述定位套固定设在所述充电插头的外部、与所述充电插头同轴心，所述定位套的内径与所述充电座的外径相适配；所述定位套的套壁上开设有一通孔，所述定位套的底端边缘设有铰接支座；所述定位杆呈L状，包括长柄和设于所述长柄头端的短头，所述定位杆中部通过铰轴铰接在所述铰接支座上，所述铰轴的轴线垂直于所述定位套的轴线；所述锁紧机构包括偏心轮，所述偏心轮活动连接在所述长柄的尾端。在所述长柄的尾端与所述插头本体之间还设有弹簧。本实用新型利用活动定位杆实现定位套与充电座之间的定位，其实也就是插头与插座之间的定位。在定位后，操作“远离”插头端头的锁紧机构对定位杆进行锁定，使得在充电时，插头与插座之间可靠地实现连接。在需要脱离时，只需旋动偏心轮，按压定位杆尾%5即可拔出插头。
图I是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的工作状态参考图，图3是图I中A向视图，图4是图I中B向视图；图中I是插头，10是定位套，101是通孔，102是绞接支座，1020是凹槽，11是定位杆，111是短头，112是长柄，12是偏心轮，13是弹簧，14是绞轴，2是充电座，21是定位凹槽。
具体实施方式
本实用新型如图1-4所示，所述电动汽车包括充电座2，所述充电座2座口外圆面上设有至少一圈定位凹槽21 ;所述充电插头I包括定位锁紧装置，所述定位锁紧装置包括定位套10、定位杆11和锁紧机构；所述定位套10固定设在所述充电插头I的外部、与所述充电插头I同轴心，所述定位套10的内径与所述充电座2的外径相适配；所述定位套10的套壁上开设有一通孔101，所述定位套10的底端(朝向充电座2的定义为头端)边缘设有铰接支座102 ;所述定位杆11呈L状，包括长柄112和设于所述长柄112头端的短头111，所述定位杆11中部通过铰轴14铰接在所述铰接支座102上，所述铰轴14的轴线垂直于所述定位套10的轴线；所述锁紧机构包括偏心轮12，所述偏心轮12活动连接在所述长柄112的尾端。在所述长柄112的尾端与所述插头I本体之间还设有弹簧13。本实用新型工作状态如图2所示，旋转偏心轮12，即可按压长柄112的端头，使得定位杆11绕铰轴14转动，定位杆11被定位在铰接支座102的凹槽1020内。
权利要求1.电动汽车充电插头装置，所述电动汽车包括充电座，其特征在于，所述充电座座口外圆面上设有至少一圈定位凹槽；所述充电插头包括定位锁紧装置，所述定位锁紧装置包括定位套、定位杆和锁紧机构；所述定位套固定设在所述充电插头的外部、与所述充电插头同轴心，所述定位套的内径与所述充电座的外径相适配；所述定位套的套壁上开设有一通孔，所述定位套的底端边缘设有铰接支座；所述定位杆呈L状，包括长柄和设于所述长柄头端的短头，所述定位杆中部通过铰轴铰接在所述铰接支座上，所述铰轴的轴线垂直于所述定位套的轴线；所述锁紧机构包括偏心轮，所述偏心轮活动连接在所述长柄的尾端。
2.根据权利要求I所述的电动汽车充电插头装置，其特征在于，在所述长柄的尾端与所述插头本体之间还设有弹簧。
专利摘要电动汽车充电插头装置。涉及对电动汽车充电插头的改进。提供了一种在确保连接可靠性的同时，使得操作更加便利的电动汽车充电插头装置。所述电动汽车包括充电座，所述充电座座口外圆面上设有至少一圈定位凹槽；所述充电插头包括定位锁紧装置，所述定位锁紧装置包括定位套、定位杆和锁紧机构；所述定位套固定设在所述充电插头的外部、与所述充电插头同轴心，所述定位套的内径与所述充电座的外径相适配。本实用新型利用活动定位杆实现定位套与充电座之间的定位，其实也就是插头与插座之间的定位。在定位后，操作“远离”插头端头的锁紧机构对定位杆进行锁定，使得在充电时，插头与插座之间可靠地实现连接。
文档编号H01R13/639GK202651506SQ20122027584
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日
发明者凌亚 申请人:江苏道爵新能源车业有限公司