连接器地线组装装置的制作方法

文档序号:7125526阅读:275来源:国知局
专利名称:连接器地线组装装置的制作方法
技术领域
连接器地线组装装置技术领域[0001]本实用新型涉及连接器的生产制作领域,特别涉及一种连接器地线组装装置。
背景技术
[0002]在电子设备中,接地是控制干扰的重要方法。如能将接地和屏蔽正确结合起来使用,可解决大部分干扰问题。对于连接在电子设备之间以用于数据传输的连接器而言,在生产过程中,一般在其接头的正反面都会焊接地线,以减少串联线排之间的干扰。[0003]现有的连接器在安装地线时,都是采用单面焊接的方式,即先将地线焊接在连接器接头的一面,然后将连接器进行翻转,再焊接其接头的另一面。这种焊接方式速度慢、效率低,不利于连接器的成批量生产。实用新型内容[0004]本实用新型的目的是提供一种[0005]本实用新型提出一种连接器地线组装装置,包括[0006]一机架;[0007]一载台,设置在该机架上;[0008]一隔板,设置在该载台上,并在该隔板的上下两侧形成一上地线输送通道和一下地线输送通道;[0009]一夹料机构,其与该机架相连,且位于该上地线输送通道和该下地线输送通道的出口位置,用于分隔夹持该上地线输送通道上的上地线线料以及该下地线输送通道上的下地线线料。[0010]进一步的,该夹料机构包括[0011]两个夹料气缸,均与该机架相连,并分设在该上地线输送通道和该下地线输送通道的出口两侧,且位置相对应;[0012]两个夹爪,分别设置在两个夹料气缸的相对端,均包括上活动夹爪、中间固定夹爪及下活动夹爪。[0013]进一步的,所述的连接器地线组装装置,还包括一送料机构,与该载台相连。[0014]进一步的,该送料机构又包括[0015]—前送料带气缸,与该载台相连;[0016]一下降定位料带气缸,与该前送料带气缸相连,且其下端设置有用于推送地线料带迁移的至少两根定位杆。[0017]进一步的,所述的连接器地线组装装置,还包括用于在焊接地线时进行定位的一上升定位气缸,与该机架相连。[0018]进一步的,所述的连接器地线组装装置,还包括一上升切料气缸,与该机架相连, 并位于该载台的下端。[0019]相对于现有技术,本实用新型的有益效果是本实用新型连接器地线组装装置,实现了上下地线自动化的同时组装,从而可以将上下地线同时焊接到连接器接头的正反面上,相比于现有技术,省去了对连接器翻转的过程,使地线的焊接过程速度更快,效率更高。


[0020]图I为本实用新型连接器地线组装装置的一种实施例结构图;[0021]图2为为图I中夹料机构夹料时的示意图。
具体实施方式
[0022]
以下结合附图具体说明本实用新型。[0023]请参见图1,其为本实用新型连接器地线组装装置的一种实施例结构图。其机架 413上设置有一个载台414,用来安装地线料带。在载台414上设置有一块隔板415,隔板 415的上侧形成一个上地线输送通道,用来安装上地线401的线料,隔板415与载台414之间形成一个下地线输送通道,用来安装下地线402的线料。载台414上还设置有两个压紧下地线机构403和两个两个压紧上地线机构404,用来对上地线401线料和下地线402线料起限位作用,防止其脱离通道,以及在线料向前输送时起到导向作用。[0024]载台414的中间部分设置有送料机构,送料机构由前送料带气缸409和下降定位料带气缸408组成。前送料带气缸409连接在载台414上,其可以进行前后伸缩。下降定位料带气缸408与前送料带气缸409的伸缩端连接,因而前送料带气缸409的前后伸缩可以带动下降定位料带气缸408 —同动作。下降定位料带气缸408可以进行上下伸缩,其两侧下端分别设置有一根定位杆416,而定位杆416正好可以插入到两根地线之间的间隙中。 因此,前送料带气缸409和下降定位料带气缸408的组合可以带动上地线401和下地线402 的线料向前送料。[0025]机架413的前端,上地线输送通道和下地线输送通道的出口位置设置有夹料机构,夹料机构由两个夹料气缸407和两个夹爪组成。两个夹料气缸407均连接在机架413 上,并分设在上地线输送通道和下地线输送通道的出口两侧,且位置相对应。两个夹爪分别设置在两个夹料气缸407的相对端,用来同时夹持待焊接的一根上地线401和一根下地线 402。[0026]机架413的下部设置有一个上升切料气缸405,上升切料气缸405位于载台414的下端,上升切料气缸405伸出时,会推动整个载台414以及载台414上的地线线料一起向上移动,此时若线料最前端的一根上地线401和一根下地线402被夹料机构夹持,则会迫使最前端的上地线401和下地线402与线料分离,从而实现裁切。[0027]机架413的前部还设置有一个上升定位气缸406,起到定位作用,当要将上地线 401和下地线402焊接到连接器的接头上时,上升定位气缸406伸出,使其垫在两根地线下部,以配合焊接。[0028]请参见图2,其为图I中夹料机构夹料时的示意图,其两个夹爪均包括上活动夹爪 410、中间固定夹爪411以及下活动夹爪412,上活动夹爪410和中间固定夹爪411之间夹持上地线401,中间固定夹爪411和下活动夹爪412之间夹持下地线402,而中间固定夹爪 411的厚度与隔板的415厚度相同,这样在上地线401和下地线402送料时,可以方便地由夹爪夹住。在将上地线401和下地线402焊接到连接器的接头上时,将接头放置在上地线401和下地线402之间,如此便可以在接头的正面和反面同时焊接地线。[0029]工作时,先在上地线输送通道和下地线输送通道中都装入线料,然后通过前送料带气缸409和下降定位料带气缸408的控制,将上地线401和下地线402的线料向前输送, 并使一根上地线401和一根下地线402伸出到载台414的范围之外。然后两个夹料气缸 407同时控制两个夹爪夹紧伸出载台414外的上地线401和下地线402。接着,上升切料气缸405开始动作,带动载台414及载台414上的线料一同上升。由于伸出载台414外的一根上地线401和一根下地线402被夹持,无法一同上升,从而与上地线401的线料及下地线 402的线料分离,实现裁断。然后,将要焊接的接头移动到裁断的上地线401和下地线402 之间,上升定位气缸406上升,并垫在待焊接的上地线401、接头和下地线402之间。最后完成焊接。[0030]本实用新型连接器地线组装装置,实现了上下地线自动化的同时组装,从而可以将上下地线同时焊接到连接器接头的正反面上,相比于现有技术,省去了对连接器翻转的过程,使地线的焊接过程速度更快,效率更高。[0031]以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例,但本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化,只要不超出所附权利要求书所述范围,都应落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种连接器地线组装装置,其特征在于,包括一机架;一载台,设置在该机架上;一隔板,设置在该载台上,并在该隔板的上下两侧形成一上地线输送通道和一下地线输送通道;用于分隔夹持该上地线输送通道上的上地线线料以及该下地线输送通道上的下地线线料的一夹料机构,与该机架相连,且位于该上地线输送通道和该下地线输送通道的出口位置。
2.如权利要求I所述的连接器地线组装装置,其特征在于,该夹料机构包括两个夹料气缸,均与该机架相连,并分设在该上地线输送通道和该下地线输送通道的出口两侧,且位置相对应;两个夹爪,分别设置在两个夹料气缸的相对端,均包括上活动夹爪、中间固定夹爪及下活动夹爪。
3.如权利要求I所述的连接器地线组装装置,其特征在于,还包括一送料机构,与该载台相连。
4.如权利要求3所述的连接器地线组装装置,其特征在于,该送料机构又包括一前送料带气缸,与该载台相连;一下降定位料带气缸,与该前送料带气缸相连,且其下端设置有用于推送地线料带迁移的至少两根定位杆。
5.如权利要求I所述的连接器地线组装装置,其特征在于,还包括用于在焊接地线时进行定位的一上升定位气缸,与该机架相连。
6.如权利要求I所述的连接器地线组装装置,其特征在于,还包括一上升切料气缸,与该机架相连,并位于该载台的下端。
专利摘要本实用新型提出一种连接器地线组装装置,包括机架、载台、隔板、夹料机构及上升切料气缸,载台设置在机架上,隔板设置在载台上,并在隔板的上下两侧形成上地线输送通道和下地线输送通道,夹料机构与机架相连,且位于上地线输送通道和下地线输送通道的出口位置,用于分隔夹持上地线输送通道上的上地线线料以及下地线输送通道上的下地线线料,上升切料气缸与机架相连,并位于载台的下端。本实用新型连接器地线组装装置,实现了上下地线自动化的同时组装,从而可以将上下地线同时焊接到连接器接头的正反面上,相比于现有技术,省去了对连接器翻转的过程,使地线的焊接过程速度更快,效率更高。
文档编号H01R43/02GK202737297SQ20122035253
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日
发明者周国华, 张亚兵, 许俊 申请人:连展科技电子(昆山)有限公司
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