技术总结
本发明公开了一种用于车载动力电池的连接结构，包含:一导电套，所述的导电套内设有一个或多个弹性导电件；一导电芯，所述的导电芯包含一芯筒和芯筒内的一导电的芯体；其中，所述的芯体与导电套可分离地套接，且套接时所述的芯体与所述的弹性导电件相接触。由于导电簧的弹性，由于即使在颠簸的环境下，芯体与导电簧发生相对滑动，也不会影响两相邻的导电芯的电连接，不会发生断电、打火等现象，连接可靠。
技术研发人员：张建平;罗先锋;王星
受保护的技术使用者：上海电巴新能源科技有限公司
文档号码：201611030444
技术研发日：2016.11.16
技术公布日：2017.02.22