一种铅酸蓄电池盖的制作方法

本实用新型属于蓄电池技术领域，涉及一种铅酸蓄电池盖。

背景技术：

铅酸蓄电池一般由多个单格电池组成，各单格电池中装有硫酸电解液，使用过程中要求蓄电池排气通畅，并且酸液回流迅速，达到避免溢酸的目的。为此，蓄电池盖设计有排气孔、加酸孔和回流孔，并周围要设置迷宫、挡酸板等结构以减少电解液的流失。合理的防溢酸结构能减少酸液外溢的可能性并避免因此造成的对车辆的腐蚀。

在以往设计中，大型号铅酸蓄电池因外形尺寸较大，盖体排气孔、加液孔、回流孔、迷宫及挡墙设置不合理。往往易出现以下问题：a. 排气孔布局不合理，蓄电池排气不通畅及排气带酸；b. 加液孔过大，导致蓄电池在使用过程中由于车辆震动及充电极易造成酸液溢到大盖内部，增加电池漏液风险。c. 回流孔过小，或者迷宫设计通道狭长，导致液体回流不畅，易在通道内滞留，增加电池漏液风险。

为此需要设计一种合理的结构，科学设计排气孔、加液孔、回流孔和挡墙，为酸液的回流及排气提供通畅的通道，减少电池漏液风险。

技术实现要素：

本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种具有防溢酸结构的大型号铅酸蓄电池盖，避免排气带酸。

本实用新型的技术解决方案是：包括大盖、装于大盖上部右侧的排气盖，大盖、排气盖间空隙形成有电池迷宫通道；所述大盖左侧设有电池端子安装孔，大盖右侧设有一个以上加液孔，加液孔周围设有挡酸板；所述排气盖右侧设有一个以上排气孔，排气孔分布在远离电池端子安装孔位置。

所述迷宫通道为漏斗结构。

所述加液孔为六个，所述排气孔为两个。

所述挡酸板上设有开口。

一种具有防溢酸结构的大型号铅酸蓄电池盖，由大盖和排气盖组成，大盖和排气盖对接面热封，大盖、排气盖间空隙形成电池迷宫通道，大盖、排气盖对应蓄电池槽体单元形成单格，其特征是：a. 排气孔分布在远离电池端子位置的两单格内，增加排气行程，避免排气带酸；b. 取消回流孔，加液孔担当回流作用，减小大盖开孔面积，降低液体溢出概率；c. 特殊迷宫结构：加液口处为圆形开口挡酸板，有效防止酸液溅出。圆形开口挡酸板四周为漏斗结构，溅出酸液能快速回流。迷宫边缘为鱼骨结构，底部为三角形斜坡结构，此复合结构可有效避免排气带酸现象，且可加快迷宫边缘的溢酸回流到电池槽内。

附图说明

图1为本实用新型的大盖主视图。

图2为本实用新型的排气盖主视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

图1、2、3、4中，本实用新型是一种具有防溢酸结构的大型号铅酸蓄电池盖，由大盖1和排气盖2组成，大盖1和排气盖2对接面热封，大盖1、排气盖2间空隙形成电池迷宫通道3，大盖1、排气盖2对应蓄电池槽体单元形成单格，其特征是：a. 排气孔4分布在远离电池端子位置的两单格内，增加排气行程，避免排气带酸；b. 取消回流孔，加液孔5担当回流作用，减小大盖开孔面积，降低液体溢出概率；c. 特殊迷宫结构：加液口5处为圆形开口挡酸板6，开口便于电池使用中产生的气体排出，有效防止酸液溅出。圆形开口挡酸板四周为漏斗结构，溅出酸液能快速回流。迷宫边缘为鱼骨结构7，底部为三角形斜坡结构，此复合结构可有效避免排气带酸现象，且可加快迷宫边缘的溢酸回流到电池槽内。