1.一种用于汽车上的组合式锁扣连接器，其特征在于：包括内置件和外置件两部分，其中内置件为内置焊板部，外置件为外置接线部；内置件包括壳体和焊板用的端子，端子固定于壳体中并露出于壳体两端，其中一端为用于内部焊板的内接端子，另一端为用于外部接线的外接端子；外置件包括外接筒和安装板，安装板中具有端子孔通向外接筒，内置件的内接端子从端子孔中穿过进入外接筒中；外接筒连接安装板的外侧面，内置件的壳体与安装板的内侧面对接固定构成连接器整体结构。
2.根据权利要求1所述的用于汽车上的组合式锁扣连接器，其特征在于：所述内置件的壳体中间具有固定梁，端子固定于该固定梁中；固定梁将壳体内部的孔隔成两部分，每部分孔中各设有隔离片；安装板与壳体相接的内侧面设有固定柱，固定柱上设有倒扣，通过各固定柱上的倒扣扣在安装板上将内置件与外置件连接固定在一起。
3.根据权利要求2所述的用于汽车上的组合式锁扣连接器，其特征在于：在安装板的内侧面还设有定位柱，定位柱位置与固定柱相对，通过定位柱插入壳体内部被固定梁与隔离片隔成的扣接孔中构成限位结构。
4.根据权利要求3所述的用于汽车上的组合式锁扣连接器，其特征在于：端子通过注塑固定于固定梁中，固定梁、隔离片及壳体为一体结构；内接端子伸出固定梁后呈弯折结构，而外接端子为笔直向前伸出。
5.根据权利要求1所述的用于汽车上的组合式锁扣连接器，其特征在于：在外接筒的外表面设有用于外接安装固定的卡扣，卡扣为凸起结构。
6.根据权利要求4所述的用于汽车上的组合式锁扣连接器，其特征在于：在安装板上设有用于锁螺丝的固定孔。