超高变压器油双级真空油滤油机的制作方法

文档序号:12735847阅读:283来源:国知局
超高变压器油双级真空油滤油机的制作方法与工艺

本实用新型涉及供电设施领域,尤其是一种超高变压器油双级真空油滤油机。



背景技术:

电器绝缘油的主要功能是冷却和绝缘,还具有消灭电路切断时产生的电弧的作用。

变压器油在热、电场的作用下,油与氧气接触逐渐被氧化生成各种氧化物及醇、醛、酸等,最后形成不溶性胶质、油泥沉淀析出。这些酸性物质降低变压器的绝缘性能,因此变压器油必须过滤处理。

水、气体在油液中呈两种形态——溶解水、气体(饱和点以下)存在於大多数用油系统及用油设备中,而游离水、气体(饱和点以上)存在於许多油液中。

由于系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中水分、气体沉降于油中,导致油中含水、气体。

未处理的变压器油含水分:50~60ppm,空气含量:10%~20%,为了让油达到指标,必须在额定的真空度和温度下处理,除水脱气,除去机械杂质。

油的介电性能很大程度上取决于油的含水、含气量、油中杂质和污染度。甚至新油储存和运输过程中也会吸进气体和水分,因此,油在使用前需过滤处理。并且油在使用过程中也要定期除气,因为油的介电性能在不同的气温条件下,会受气体和水分的影响。



技术实现要素:

本实用新型旨在提供一种有效的除去绝缘油中的水分、气体、杂质的超高变压器油双级真空油滤油机。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:超高变压器油双级真空油滤油机,包括送油系统、高效多级真空蒸发分离室、真空系统和过滤系统,所述送油系统包括初滤器、进油泵和加热器,真空系统包括第一冷凝器、二级罗茨增压泵、第二冷凝器和真空泵,过滤系统包括第一精滤器、第二精滤器和桥式阀组;初滤器的进口连接供油管道,出口通过进油泵连接加热器,加热器的出油口连接高效多级真空蒸发分离室内的分布器,高效多级真空蒸发分离室内部由上至下依次设有分布器和三个蒸发单元;高效多级真空蒸发分离室的上部通过管道连接第一冷凝器,第一冷凝器通过通过二级罗茨增压泵连接第二冷凝器,第二冷凝器通过波纹补偿器连接真空泵;高效多级真空蒸发分离室的底部通过排油泵连接第一精滤器,第一精滤器连接第二精滤器,第二精滤器通过桥式阀组连接初滤器。

作为本实用新型的进一步方案:所述高效多级真空蒸发分离室的下部设有带灯观察窗和红外线液位仪。

作为本实用新型的进一步方案:所述高效多级真空蒸发分离室与第一冷凝器之间设有除沫器,除沫器与第一冷凝器之间的管道上连接有外接抽气管道,外接抽气管道上设有外接抽气阀.外接抽气管道是一个与变压器抽真空接口的管路。

作为本实用新型的进一步方案:所述初滤器的出口通过第一循环管道连接第二精滤器,加热器的出口通过第二循环管道连接第一精滤器,第一循环管道与第二循环管道之间通过热油循环管道连接,第一循环管道还通过第三循环管道连接加热器的进口;第一循环管道、第二循环管道、第三循环管道和热油循环管道上均设有循环阀。

作为本实用新型的进一步方案:所述桥式阀组包括第一选择阀、第二选择阀、第三选择阀和第四选择阀,第一选择阀与第二选择阀串联,第三选择阀与第四选择阀串联,第一选择阀、第二选择阀与第三选择阀、第四选择阀并联,第一选择阀与第二选择阀之间的管道连接第一进出口管道,第三选择阀与第四选择阀之间的管道连接第二进出口管道,第一进出口管道和第二进出口管道分别连接到第一进出口和第二进出口。

作为本实用新型的进一步方案:所述加热器内设有U形翅片加热管。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该超高变压器油双级真空油滤油机有效的除去绝缘油中的水分、气体、杂质,还能快速对外界抽真空,从而达到真正的对绝缘油进行净化的效果。提高了油品的质量、能有效保证电力设备正常运行,避免事故发生,具有广阔的市场前景,值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的流程示意图;

图2为本实用新型的桥式阀组的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型实施例中,超高变压器油双级真空油滤油机,包括送油系统、高效多级真空蒸发分离室13、真空系统和过滤系统,所述送油系统包括初滤器1、进油泵2和加热器3,真空系统包括第一冷凝器5、二级罗茨增压泵6、第二冷凝器7和真空泵8,过滤系统包括第一精滤器10、第二精滤器11和桥式阀组12;初滤器1的进口连接供油管道,出口通过进油泵2连接加热器3,加热器3的出油口连接高效多级真空蒸发分离室13内的分布器14,高效多级真空蒸发分离室13内部由上至下依次设有分布器14和三个蒸发单元;高效多级真空蒸发分离室13的上部通过管道连接第一冷凝器5,第一冷凝器5通过通过二级罗茨增压泵6连接第二冷凝器7,第二冷凝器7通过波纹补偿器连接真空泵8;高效多级真空蒸发分离室13的底部通过排油泵连接第一精滤器10,第一精滤器10连接第二精滤器11,第二精滤器11通过桥式阀组12连接初滤器1。

上述,高效多级真空蒸发分离室13的下部设有带灯观察窗和红外线液位仪。

上述,高效多级真空蒸发分离室13与第一冷凝器5之间设有除沫器4,除沫器4与第一冷凝器5之间的管道上连接有外接抽气管道9,外接抽气管道9上设有外接抽气阀.外接抽气管道9是一个与变压器抽真空接口的管路。可实现变压器真空注油功能,即对变压器进行抽真空同时进行油过滤处理。

上述,初滤器1的出口通过第一循环管道连接第二精滤器11,加热器3的出口通过第二循环管道连接第一精滤器10,第一循环管道与第二循环管道之间通过热油循环管道连接,第一循环管道还通过第三循环管道连接加热器3的进口;第一循环管道、第二循环管道、第三循环管道和热油循环管道上均设有循环阀。

上述,桥式阀组12包括第一选择阀21、第二选择阀22、第三选择阀23和第四选择阀24,第一选择阀21与第二选择阀22串联,第三选择阀23与第四选择阀24串联,第一选择阀21、第二选择阀22与第三选择阀23、第四选择阀24并联,第一选择阀21与第二选择阀22之间的管道连接第一进出口管道,第三选择阀23与第四选择阀24之间的管道连接第二进出口管道,第一进出口管道和第二进出口管道分别连接到第一进出口25和第二进出口26。在对变压器进行真空注油和热油循环时只需切换相应阀门就可以改变进油口与出油口方向;不需调换油管,避免漏油、跑油现象。

上述,加热器3内设有U形翅片加热管,加热均匀,杜绝死油区引起的局部过热。

本实用新型的结构特点及其优点:本机设置大抽气速率的双级真空,能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空,并同时完成对变压器油的脱气脱水处理,缩短了油处理工期。并且采用物理手段对油液进行脱水、脱气、除杂处理,不影响油液的组份及使用性能。它集油液的精密过滤、高效脱水、脱气、真空立体蒸发技术和自动化控制技术于一体,操作简单、运行安全、可靠。能有效保证电力设备正常运行,避免事故发生。

一、本机专门针对超高变压器油设计,尤其适用于750KV以上大型输变电的变压器油处理。

二、采用特有脱水脱气结构,能快速有效脱出绝缘油中的水分和气体,提高绝缘油的耐压到75KV以上。水分小于2PPM以下。

三、采用分流分支节点技术,快速使油液中的水分蒸发。在该系统中绝缘油被充分薄膜分布和雾化喷淋(增加绝缘油在真空中的雾化面积),并极大限度地增加了油在该系统中的“路径”,从而使油中的水分和气体获得足够的汽化时间而达到最佳的脱水脱气效果。采用专利全扫描红外线液位和泡沫控制系统,避免了任何机械动作,提高了设备的可靠性,该系统为免维修系统。真空分离器(高效多级真空蒸发分离室13)内有与型号相配的蒸发单元,从而几何级提高了蒸发面积保证油液有充分蒸发面,同时设计时充分考虑气体流动特性有利于气体快速被真空源抽出;真空泵8抽速能力是蒸发出水蒸汽、析出的气体量两倍以上从而保证油液不被二次污染,同时确保系统处于一个极低气压状态下工作。

四、专利过滤系统,采用特制ABB MICAFIL复合高分子滤材的“渐密”型滤芯,过滤率提高100倍,有效去除油中的颗粒,同时滤芯的寿命也大大提高。用逐级加密,比例分担各级滤芯的除杂负荷,并采用合理的流体设计来保证清洁度的实现,深层次的滤除油中的细微颗粒。还采用静电吸附,让不易被除去的负电荷载体,使与正电荷吸附,达到电荷平衡,从而较为彻底的把杂质去掉,有效保证油液高指标要求。过滤精度达到0.5μm颗粒。为了让油液最终颗粒精度达到1μ(过滤精度配比10μ:1μ:0.5μ)的科学配比。逐级渐密过滤。多级过滤可以除去油液中的细颗粒杂质。由于采用10μ:1μ:0.5μ的科学配比,使一些不规则的颗粒(针、线性)二次经过滤芯时被有效滤除。另外采用进口绝对精度的深层滤材滤芯,该滤芯为导流逐密性结构,再次过滤不规则的颗粒(针、线性)杂质。滤芯的密封用嵌扣密封代替传统的端面密封,保证油液不形成旁路而影响精度。

五、该设备一次处理绝缘强度可达75KV以上、水分小于4ppm。

六、该设备设置有在线温度监测仪器、在线压力检测仪器、在线真空检测仪器、在线液位检测仪、在线流量检测仪,可实时了解滤油油品情况和设备的工作情况。

七、该机能高效地脱除变压器油中的水分、气体和杂质,提高油的耐压强度和油品质量。主要适用于新油、进口油和超高压变压器油的处理。

八、特别适合于现场带电工作,并可干燥电力设备潮汽,还能方便地对电力设备进行真空注油。

九、脱水、脱气能力极強。设备采用大排量的真空泵8对系统进行抽真空,保证了能将油液中蒸发出的水蒸气及其它气体快速排出;

十、设备小巧高效、移动方便、全封闭结构,特别适合于现场和野外作业。

十一、设备设有完善的保护装置。通过各执行元件对设备的温度、压力、真空度、停电、超压、欠压等实施全面保护,能有效保证设备正常运行,防止事故发生。

十二、自动化程度高。采用先进的恒温控制装置和油位控制装置对设备的油温及油位形成控制,使油温与油位实现区间控制,完全实现无人置守。

十三、对真空分离器内蒸发出的高温高热水蒸及其它气体进行冷凝除水、干燥处理,增强设备的有效输出功率,大大延长真空泵8的使用寿命。

制作工艺:

在系统的制作及制作工艺也会导致油液生产气体,特别是手弧焊,焊条药皮和焊接的氧化物会催化油液乙炔和气体的生产。为此,我们采用气保焊焊接,该焊接工艺为单面焊双面成型,熔池焊接,没有传统的焊条药皮和焊接的大量氧化物。规则的陂口熔焊让焊缝无气孔夹杂等现象,防止了管道系统焊缝夹气渗气和氧化物导致有温油液乙炔生产的情况。

输油系统:油液的输送中如果油泵选择不当,例如齿轮泵、叶片泵会因为齿轮啮合和叶片高速旋转成在机械啮合剪切力和高温困油区使油液断链(碳连C-C)和裂解产生乙炔和气体。为此我们采用绝缘油专用的螺杆泵利用螺旋引导输送,杜绝在输送情况下产生乙炔和气体。

在系统的密封中,我们采用专门的稳定性好的硅氟耐油橡胶作为密封垫,并且尽量采用与油液接触面小得O型圈密封,防止密封材料老化裂解释放乙炔污染油液。

在系统中,我们专门设置有冷凝器,可快速冷却真空抽气系统的水蒸气和降低所抽气的温度,对真空系统起到很好很好的保护专用。加强真空系统的使用寿命,减少真空系统换油成本。

加热系统安全可靠,设有安全保护装置,增设超高温保护系统,从而对加热系统进行了双重保护。当进油量过少或温度达到设定点时,加热器自动停止工作避免因干烧引起加热器的损坏和发生油液高温裂解。

加热器采用电加热方式,配置安全压力阀和温控器,实现过压释放,较低温度(油温)电加热自动打开加热,较高自动关闭(温控器在20℃~80℃任设高、低两点)。必须采取有效保护措施,以防止管路系统局部过热等现象出现。加热器分手动和自动两种控制。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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